11 月 3 日，多家媒体爆料称沈阳原上汽通用北盛工厂（三期）正在改造中，后续将用于补充吉利银河产能。

一位接近吉利的人士称，“沟通挺久了，现在银河的产能紧张。”

另有知情人士称，吉利也曾和一家合资车企洽谈租用其沈阳厂区生产，但并未谈妥。

北盛工厂曾是上汽通用在中国的四大生产基地之一，负责生产别克 GL8、昂科威等燃油车型，年产能超过 30 万辆。

工厂共有三期，最早的一期工厂建于 2004 年，两年后扩建二期工厂。一期、二期工厂也被称为南厂，2014 年建成的三期工厂被称为北厂。

今年 2 月北盛工厂被全面关停。

据辽宁省拍卖行 9 月底发布的公告，建成时间更久的南厂将被拆除，所在地将用于房地产开发。

更新的三期工厂则在改造中。

今年 5 月，沈阳吉驰汽车注册成立，将投入 8.9 亿元招标改造北盛三期工厂。

天眼查显示沈阳吉驰由沈阳大东区国资委全资拥有，“董监高” 等也均和沈阳大东区国资委有关。

目前生产银河车型的有台州临海基地、陕西宝鸡基地、贵州贵阳基地、湖南湘潭基地和钱塘基地，几大产地合计年产能近 100 万辆，但这些基地并非是银河独有的生产基地。

随着银河更多新车型上市，现有产能已开始紧张。

据了解，以 2016 年 8 月投产的宝鸡基地为例，其每年可生产 20 万辆整车、36 万台发动机，目前插混的银河 L7 与燃油车博越 L 并线生产。

随着销量逐月攀升、9 月销量 4.8 万辆的星愿在湘潭基地生产。

这一基地占地面积 800 多亩，去年年产量 30 万辆，今年通过改造产线产能提升至 50 万辆。

除了星愿，湘潭基地还生产吉利缤越 L、远景等车型。