十万级的家轿市场，大众品牌一直是热门选手，譬如全新上市的上汽大众朗逸Pro，价格8.88~11.29万。 这次配置上做了不小的升级，竞争力更强了。

那么对比价格11.19-13.49万的一汽大众速腾L，便宜2万多的全新朗逸Pro表现如何呢？

1、外观设计

全新上市的朗逸Pro采用了 “双前脸”的设计策略，贯穿式LED尾灯和发光LOG等设计元素共同提升了车辆的精致感，外观有点小帕萨特的感觉。

相比之下，速腾L虽然风格也较为大气，但只提供一种统一前脸风格，在个性化和选择灵活性上不如朗逸Pro。

2、内饰与实用性

内饰上两款车都采用了大众最新的设计语言，但朗逸Pro在一些细节上更显巧思。 升级了电子怀挡，中控台下方的储物空间更加开阔。全新北欧家居风白色内饰加上双屏显示，也提升了车内质感。

车身长度增至4720mm，和速腾L同为A+级，但是得房率更高，增强了日常使用的便利性。

3、动力与底盘

在核心的动力总成上，两者搭载同源的1.5T EA211 EVO II净效发动机，动力参数基本保持一致。

然而朗逸Pro凭借相对更小、更轻的车身，可吃92粗粮，油耗低至百公里5.54L，比速腾L百公里5.55L低，实现了更优的燃油经济性。

底盘上朗逸Pro升级了前麦弗逊后四连杆式独立悬架，在复杂路面下能很好地过滤震感，显著提升了后排乘客的舒适性。 同为四轮独悬，便宜2万多的朗逸Pro对家庭用户来说是不错的选择。

4、智能座舱与辅助驾驶

车机方面两款车型旗鼓相当，朗逸Pro搭载了车规级高通8155芯片，还引入了腾讯车载生态和科大讯飞语音系统，基于文心一言+deepseek大语言模型，在人机交互体验上做的很丝滑。

辅助驾驶方面朗逸Pro显然更具性价比，它将L2级辅助驾驶下放到了次低配车型上，更有着Travel Assist 2.0辅助驾驶的加分功能，而速腾L的门槛相对更高。

总的来说，朗逸Pro与速腾L同为A+级、配置相当，但价格更低，对于追求理性的用户而言，朗逸Pro的性价比无疑是巨大的。 现在一口价8.88万起，感兴趣的朋友不妨将全新朗逸Pro纳入考虑清单。

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