导读：根据乘联会方面最新公布的2025年10月的燃油轿车零售量数据显示，市场呈现出“强者恒强”的格局。主流合资品牌与快速崛起的自主品牌在头部阵营展开激烈竞争，共同构成了市场的基本盘。与此同时，豪华品牌则凭借其品牌溢价和产品力依然占据着一席之地。但有人欢喜就有人忧，市场的残酷性在榜单尾部尽显，众多热门老牌车型竞争力急剧下降，销量表现十分低迷。从榜单排名来看，10月共有14款销量超万辆大关，其中冠军宝座仍然由日产轩逸成功拿下，大众双雄速腾、朗逸则紧随其后，丰田凯美瑞再次逆袭帕萨特跻身榜单前四，迈腾、本田雅阁均超1.5万辆，逸动排名略有下滑，红旗H5、艾瑞泽8表现稳定。豪华市场奥迪A6L老大地位不保，已被宝马3系以及奥迪A6L等车型实现超越，排名下滑至第13，伊兰特(图片|配置|询价)销量回暖排名再进前三十。

具体销量方面，日产轩逸一枝独秀售出3.3万辆，环比上个月出入不大。大众速腾、朗逸表现也都不赖，月销量均保持2万辆以上。丰田凯美瑞、帕萨特、迈腾、雅阁等B级车型销量均超1.5万辆。国产车同样亮眼长安逸动、红旗H5、吉利星瑞、吉利帝豪等多款车型进入前二十名，其中长安逸动和红旗H5的销量均接近1.5万辆。丰田卡罗拉销量继续下滑，韩系独苗伊兰特（5805辆）排名第25，本田思域差点跌出榜单前三十。

长安UNIV后劲略显不足，销量只有4595辆。君威、蒙迪欧、艾瑞泽5都是3000多辆。索纳塔、马自达3昂克赛拉，分列第46-第47名，销量都重新回归千辆阵营。宝马2系、奥迪A7L以及影豹表现依旧低迷，起亚K3、骐达、迈锐宝XL、明锐都不足400辆。起亚K5、凌尚、Polo、标致408X表现都十分惨淡，月销量都仅有两位数！