作为微型纯电圈的 “颜值代步王”，长安 Lumin 的车款选择一直让不少人纠结 —— 从 4.49 万到 5.89 万，205km、210km、301km 三种续航，还有 2025 和 2026 款的迭代差异，到底哪款才不花冤枉钱？

我实测过全系车型后发现，它的配置划分特别务实，没有复杂的套路，核心差异就集中在续航、补能和基础配置上。先说说大家最关心的动力，全系都是前置前驱 + 单速变速箱，电机功率不是 30kW 就是 35kW，最高时速 101km/h，城市里起步跟车完全够用，高速超车就别指望有多迅猛了，毕竟定位就是短途代步。

2025 款里最入门的是 210km 清香款，4.49 万的价格确实诱人。但一分钱一分货，它只有主驾一个安全气囊，后轮还是鼓刹，连续刹车时散热一般，长时间开下来脚感会有点变化。没有倒车影像这点挺麻烦，驾驶经验不足的话，后期得自己花 300-500 元加装。不过如果家里有固定充电桩，每天通勤就 10 公里以内，这款当个 “买菜车” 也够用，毕竟电费每公里才 5 分钱，一年下来用车成本也就 1000 块左右。

比入门款贵 2000 块的 205km 清香款，是我个人最推荐的性价比之选。别纠结续航少了 5km，实际开起来差异根本感觉不到，关键是它多了快充功能 ——35 分钟就能从 30% 充到 80%，午休时在公司补个电，下班接娃、逛超市都不耽误。对于住老旧小区、没法装充电桩的用户来说，这 2000 块花得太值了，彻底告别慢充等半天的焦虑。

如果预算能拉到 5.89 万，301km 版本（2025 款蜜沁款、2026 款臻爱米）就很适合家庭用户。电池容量从 17.65kWh 升级到 28.08kWh，市区不开空调能跑 340km，冬天开空调也有 240km，一周充一次电完全够用。最实用的是配置升级：后轮鼓刹换成盘刹，制动稳定性明显提升；新增电子驻车和上坡辅助，坡道起步再也不怕溜车；座椅也变成了皮织混搭，娃撒的零食渣一擦就干净。周末带着家人去周边城市短途游，也不用半路找充电桩。

2026 款的宝藏版其实是换了 “新衣服”，外观改了封闭式前脸，还能 DIY 装饰灯组，新增了鎏金棕、水墨色这些配色。内饰取消了中央扶手箱，加了个手套箱，放行驶证、墨镜挺方便，但肘部支撑就没了，这点见仁见智。它的两个 205km 版本，差别只在电池供应商 —— 国轩高科的心爱米卖 4.99 万，宁德时代的酷爱米贵 2000 块。实际用下来，宁德时代电池冬天续航衰减少 5%-8%，国轩高科电池适配的快充桩更多，看你所在城市的充电条件选就行。

说几个实测中发现的小缺点，大家心里要有数：全系座椅都不能上下调节，身高 150cm 以下的朋友可能得垫个坐垫；高速上的风噪和胎噪比较明显，得靠音乐盖一盖；售后网点在县级以下乡镇不多，维修保养得跑远一点。

选车其实很简单：预算 4.5 万左右、有固定充电桩，选 2025 款 210km 清香款；没固定桩、日常通勤 20km 内，205km 清香款的快充是刚需；要兼顾周末出游、家庭使用，直接冲 301km 版本；喜欢新造型、需要手套箱储物，就选 2026 款宝藏版。别为用不上的续航多花钱，适合自己的才是最香的。