停车场里，新款Model Y(图片|配置|询价)悄然驶过，尾标在阳光下反光——那不是简单的型号变化，而是续航焦虑时代的终结者。

今天，特斯拉#特斯拉ModelY#​中国官网悄无声息地上新了Model Y长续航后轮驱动版，定价28.85万元，却带来了821公里的CLTC续航里程。

这款车的发布精准地填补了Model Y产品线中的空白，在26.35万的后轮驱动版和31.35万的长续航全轮驱动版之间，提供了一个折中却更聪明的选择。

特斯拉的精准刀法

新发布的长续航后轮驱动版搭载了与长续航四驱版相同的78.4千瓦时三元锂电池组，但由于采用了单电机后驱设计，车重减轻了30公斤，最终实现了比四驱版还多71公里的续航能力。

这种设计凸显了特斯拉的策略：不追求极致性能，而是把好钢用在刀刃上。

那么，这款新车到底值不值得买？

如果你经常跑长途，或者对续航有严重焦虑，那么多花2.5万从标准后驱版升级到长续航后驱版是明智的选择。

多付出的2.5万元，换来了228公里的续航提升和三元锂电池更好的低温性能。

从日常使用来看，821公里的CLTC续航即使在打7-8折后，实际仍能轻松超过600公里，这足以覆盖绝大多数日常通勤与中短途长途需求。

但如果你主要是城市代步，家里有充电桩，那么标准后驱版593公里的续航已经足够使用，省下的2.5万元更值得。

买新车还是二手车？

#特斯拉二手玩具车跌破原价#​

目前二手车市场上，2025年上牌行驶0.4万公里的Model Y后轮驱动版报价约23.5万元，而行驶3.8万公里的长续航全轮驱动版报价29.5万元。

与新发布的长续航后驱版28.85万元的价格相比，二手车的价格优势并不明显，尤其是考虑到新车享有的各种优惠政策：

· 5年0息贷款，首付7.99万起

· 8000元车漆选装礼金

· 各地方提供的新能源购车补贴

更重要的是，现在购买新能源汽车还能享受购置税全额减免，而2026年1月1日起就要减半征收了。

综合来看，如果你钟情于Model Y，新车是比二手车更划算的选择，尤其是新发布的长续航后驱版，它以合理的价格提供了让人无法拒绝的续航表现。

最后的建议

汽车终究是服务于人的工具，明确自己的真实需求才是做出正确选择的关键。

如果你追求极致性价比且主要在市区活动，选标准版；如果你是续航焦虑重度患者，多花2.5万上长续航版；如果你生活在北方或多雨雪地区，且预算充足，那么多花2.5万上长续航全轮驱动版会是更好的选择。

特斯拉这次精准的产品布局，无疑让Model Y在竞争激烈的电动车市场中更具吸引力，也让消费者有了更精准的选择，欢迎大家评论说说你的想法