2025款星纪元ES,轴距3米,增程纯电可选,8295+Orin X+激光雷达
作者:熙橙汽车网 发布时间:2025-11-17 02:48:12 阅读量:0

在新能源时代,一辆车的设计语言不仅是其身份的象征,更与功能性紧密相连。星途星纪元ES(图片|配置|询价)首先在外观上传递出一种流畅而动感的姿态,其车身高度多数版本为1480毫米,并拥有0.205至0.23的风阻系数,这种低趴流线的造型,无疑对降低能耗与提升高速稳定性有所裨益。拉开车门,无框车窗的设计迎合了当下的审美潮流。

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在2025款星纪元ES的造型中,车头、侧面和车尾的形态具有连贯性。车头通过纤细的日行灯和立体的前包围结构,营造出宽且低的态势。转向侧面,其轮廓线条一气呵成,没有过多的折线修饰,着重于型面的光影效果。长达三米的轴距为车厢空间提供了基础。视线移至车尾,可以看到尾箱盖上的小鸭尾与电动尾翼共同构成了层次感。尾灯的内部灯腔结构较为细致。后包围两侧的装饰件与车头细节存在设计上的联系,形成了整体感。

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当我们以家庭,尤其是有小孩的视角去审视一辆车时,评价标准会变得非常具体和务实。它不再仅仅是关于设计或性能,更是关于这个移动空间能否安全、舒适、便捷地容纳下整个家庭的生活。坐进星纪元ES(读测评),其4945毫米的车长和3000毫米的轴距首先给人带来安心感。以一个身高1米75的成年男性为例,在前排调整到标准驾驶坐姿后,后排的膝部空间依然非常宽裕,足以轻松安装一个儿童安全座椅,并且不会过分压缩前排乘客的空间。1978毫米的车宽确保了后排即使并排安装两个儿童座椅,家长坐在中间进行照看也不会感到过于拥挤。1480/1467毫米的车高,配合全系标配的全景天幕,为车内带来了良好的开扬感,避免了孩子在长途乘坐时可能产生的压抑情绪。储物空间的设计对家庭用户至关重要。星纪元ES(用车口碑)拥有一个21升的前备箱,这个空间非常实用,可以将孩子的滑板车、或是一些零散玩具单独存放,避免与车内物品混杂。后备箱396升的基础容积,在放入一辆全尺寸婴儿车后,仍有空间容纳几个旅行包;而将后排座椅按4/6比例放倒后,最大可扩展至1500升的容积,足以应对家庭周末露营或长途旅行时携带大量装备的需求。车内的常规储物格,如门板、中央扶手箱,其容积能够妥善放置孩子的零食、水壶和湿巾等日常小物件。

有孩子的家庭对车内娱乐和智能配置的需求是独特的。全系标配的15.6英寸中控屏幕,搭载高通骁龙8155或8295P芯片,配合16GB/24GB内存,其流畅的运行速度在需要快速调出动画片或儿歌时显得尤为重要。系统支持多区域语音识别(主驾/副驾/二排),这意味着坐在后排的孩子也可以尝试用语音指令点播自己想听的故事,这不仅能安抚他们的情绪,也减少了驾驶中家长需要手动操作屏幕的安全风险。全系标配的K歌功能,在家庭出游时,可以成为一项有趣的亲子互动活动。中高配车型搭载的23扬声器音响系统(960瓦,7.1.4声道),能为全家播放音乐或故事时提供更具沉浸感的音效。座椅的舒适性和清洁便利性是家庭用车的核心。座椅材质分为仿皮或真皮,这两种材质在面对孩子可能造成的饮料泼洒或食物碎屑时,都相对易于擦拭清理。主副驾驶座椅均支持电动调节(前后/靠背/高低),中高配车型增加的腰部支撑、腿托调节以及加热/通风/按摩功能,对于长时间驾驶并可能因照顾孩子而休息不佳的家长来说,能有效缓解疲劳。副驾驶的“零重力座椅”(选装或标配)在长途旅行中,也可以成为陪伴孩子的母亲一个舒适的休息位置。第二排座椅加热功能,在冬季对孩子和老人尤为友好。健康与舒适配置同样不容忽视。高配车型提供的车载空气净化器、负离子发生器、AQS空气质量管理系统以及车内香氛装置,共同致力于为车内,尤其是为孩子,营造一个清新、健康的空气环境,这对于应对雾霾天气或长时间关窗行驶的情况很有意义。前排双层隔音玻璃和高配车型的主动降噪技术,有助于隔绝车外的喧嚣,不仅为家长提供一个宁静的驾驶环境,也能让孩子更容易在行驶中安稳入睡。遍布前后排的USB/Type-C接口(最大60瓦充电功率)则确保了平板电脑、儿童故事机等电子设备能够持续供电,满足长途出行中的娱乐需求。

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在动力层面,买菜接送小孩的行程通常具有路程短、时速低、启停频繁的特点。星纪元ES纯电版本普遍采用的后置单电机设计,其230千瓦(313马力)与425牛·米的动力输出,对于此类工况可谓充沛。官方百公里加速时间5.6秒的数据,在实际使用中意味着极佳的起步响应,能在小区、学校周边道路从容地跟车、起步,轻松完成超车动作。更重要的是,电动车单速变速箱避免了传统燃油车的换挡过程,从而在频繁加减速时提供了一种线性的动力输出,有助于提升驾乘的平顺性,减少车内成员的顿挫感。增程版195千瓦(265马力)的后置电机,其7.6秒的百公里加速时间同样能满足需求,其核心优势在于绝大多数情况下以电机驱动,保持了电动车的平顺和安静特性。即便是双电机四驱版本提供的3.7秒百公里加速能力,在此场景下更多是动力储备的象征,日常使用的优先级可能不及平顺与安静。

续航与能耗直接关系到使用的便利性和日常成本。对于以固定线路、短途出行为主的家庭用户而言,纯电版本如“纯电版 Pro”车型提供的680公里/705公里CLTC纯电续航里程,意味着充电周期可以显著延长,可能仅需一周或更长时间充电一次,大幅减少了前往充电站的频率。其12.4千瓦时/12.1千瓦时的百公里电耗,结合家庭充电桩的低谷电价,能实现较低的日常能源开销。车辆支持的800V高压快充平台(部分车型配备)和0.15小时(30%-80%电量)的快充能力,在需要应急补电时也能提供一定的便利。增程版车型如“增程版 Pro高速辅助驾驶”,其255公里的CLTC纯电续航足以覆盖数日甚至数周的家庭短途出行需求,理想情况下可长期作为纯电动车使用。当电池电量不足时,其WLTC标准下4.9升/百公里的最低荷电状态燃料消耗量,相较于传统燃油车仍具备一定的经济性表现,而1645公里的综合续航则彻底消除了远途出行或临时长距离行驶的顾虑。

底盘调教与操控性能对于提升日常短途出行的品质至关重要。星纪元ES全系采用的前双叉臂、后多连杆式独立悬挂组合,这一结构通常有助于兼顾行驶的稳定性与舒适性。在面对小区减速带、学校区域的连续减速标线或路面常见的井盖时,悬挂系统滤震效果直接影响车内乘员的舒适感,特别是对后排的儿童。部分高配或可选装车型提供的CDC电磁减振系统,能够根据路况实时调整阻尼,旨在优化对细碎振动的吸收。而顶配车型搭载的空气悬挂(单腔)与“魔毯”功能,则进一步致力于提升应对不良路况时的平稳性。在操控方面,5.65米/5.88米的最小转弯半径对于一辆轴距达3000毫米的车辆而言,在菜市场周边窄路调头、学校门口排队缓行时需要频繁转向的场景下,其灵活性表现值得关注。电动助力转向的手感设定,影响着在停车场揉库、侧方位停车时的轻便程度。

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隔音静谧性是营造舒适车厢环境的重要一环,尤其对于需要休息的孩童或期望安静通勤的驾驶者。星纪元ES在营造静谧性方面采取了一些措施。全系标配的前排多层隔音玻璃,有助于降低风噪及环境噪音的传入,这对于城市道路行驶有积极意义。在音响系统方面,部分中高配车型搭载的23扬声器系统,并配备了主动降噪功能,理论上可通过产生反向声波来抵消特定频率的车内噪音。此外,纯电车型在低速行驶时固有的低噪声特性,避免了燃油机怠速、起步时的振动与噪音,使得车辆在小区内慢速行驶时更为安静,减少对周围环境的干扰。这些配置共同作用于车厢内部,旨在为日常短途出行提供一个相对宁静的乘坐空间。

车型在感知硬件上形成了梯度:基础版本配备5个车外摄像头与4个超声波雷达;进阶版本则扩展至10个/12个摄像头(包括300万/200万/800万像素组合)、12个超声波雷达及5个毫米波雷达;顶配版本进一步引入1个激光雷达。与之匹配的芯片算力也从18 TOPS跃升至508 TOPS。这种硬件差异直接对应了“高速”与“城区”辅助驾驶功能的区分。从家庭用车场景评估,诸如全速自适应巡航、车道居中保持等功能,能在长途驾驶中减轻驾驶者负担。而被动安全方面,全系标配的前排安全气囊、侧安全气囊与气帘,以及部分高配车型增加的前排中央安全气囊,共同构建了乘员保护的基础。

作为对比,领克10 EM-P的官方指导价区间为17.38万元至21.18万元。车身尺寸为5050/1966/1487毫米,轴距3005毫米,后备箱容积未具体公布。全系动力系统由1.5T发动机(163马力)与双电机组成,形成插电式混合动力,系统综合功率390千瓦,综合扭矩755牛·米,匹配3挡DHT变速箱,提供双电机四驱。根据电池容量不同,分为18.4千瓦时和38.2千瓦时两个版本,对应的CLTC纯电续航里程分别为120公里和240公里,综合续航为1300公里和1400公里,WLTC工况下百公里油耗分别为1.23升和0.48升。底盘采用前双叉臂、后多连杆式独立悬挂,并标配软硬可调功能。车内配备15.4英寸中控屏,搭载高通骁龙8295芯片,车机系统为LYNK Flyme Auto。音响系统全系标配23扬声器,最大输出功率1600瓦,支持7.1.4声道布局,哈曼卡顿品牌音响为选装项。

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选择一款家庭用车,本质上是将产品特性与家庭核心需求进行匹配的过程。星纪元ES 2025款通过多样的配置梯度提供了这种匹配的可能性,11月购车权益:10000元置换补贴,5年10万贷款前3年免息,活动详情询问当地经销商。若家庭用车以规律的城市通勤为主,且具备稳定的充电条件,那么纯电版本的经济性与静谧性优势可能更为突出。若用车场景复杂,经常有无计划的长途出行或充电不便,则增程版“可油可电”的灵活性显得更为务实。对于注重乘坐品质的家庭,高配车型上出现的空气悬挂、多层隔音玻璃、高级音响系统等配置,则是对舒适性诉求的回应。