11月8日，特斯拉中国正式宣布推出Model Y(图片|配置|询价)系列的新版本——长续航后轮驱动版，官方指导价为28.85万元。该车型主打超长续航能力，CLTC工况下续航里程达到821公里，成为目前特斯拉Model Y家族中续航最高的版本。作为对比，目前在售的Model Y后轮驱动版售价为26.35万元，续航593公里；长续航全轮驱动版售价31.35万元，续航719公里至750公里。新车的加入进一步丰富了消费者的选择，尤其在续航焦虑日益受到关注的电动车市场中，提供了更具实用性的选项。

特斯拉Model Y新车型申报图

特斯拉Model Y新车型申报图

可选黑色车身标识

从外观设计来看，Model Y长续航后驱版基本延续了现款车型的造型风格，但细节上有所调整。根据此前曝光的申报图，新车在车尾左侧增加了“Model Y+”标识，与长续航全轮驱动版保持一致，同时提供了黑色车身标识可选，增添了个性化元素。轮辋方面，用户可选择19英寸或20英寸规格，兼顾美观与实用性。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4797毫米、1920毫米和1624毫米，轴距为2890毫米，采用5座布局，内部空间利用率较高，适合家庭日常使用。值得一提的是，新车的整备质量为1891公斤，相比后轮驱动版减轻了30公斤，这可能对能效和操控性产生积极影响。

特斯拉Model Y新车型申报信息

从技术层面分析，Model Y长续航后驱版的电池管理值得关注。三元锂电池在能量密度和低温性能上优于磷酸铁锂，但成本较高，这可能影响车辆的长期保值率。同时，单电机设计简化了传动结构，有助于降低维护成本，但四驱版本在湿滑路面的稳定性更佳。用户应根据所在地气候和路况进行选择。值得一提的是，特斯拉近期在超级充电站布局上加速扩张，截至2023年底，中国区超充站数量已超过1万座，这为长续航车型的实际使用提供了便利。

特斯拉Model Y新车型的电池及续航信息

电池系统是这款新车的核心亮点。Model Y长续航后驱版搭载了容量为78.4千瓦时的三元锂电池组，由LG能源解决方案提供，与长续航全轮驱动版相同。但得益于单电机驱动的优化，CLTC续航里程提升至821公里，较双电机版有明显优势。这对于长途出行或充电设施不足地区的用户来说，具有重要意义。电机方面，新车采用最大功率225千瓦的单电机，比后轮驱动版的220千瓦略有提升，动力输出更平顺，同时保持了后驱布局的驾驶乐趣。官方数据显示，该车在加速和能效方面均有不错表现，但具体性能测试数据有待后续实测验证。

市场背景上，特斯拉Model Y一直是纯电动中型SUV的销量标杆。今年9月，Model Y在中国市场的销量达到51173辆，在细分市场中排名第一，与第二名比亚迪海狮06EV拉开显著差距。新版本的推出，有望进一步巩固特斯拉在电动车领域的领先地位。近年来，随着电池技术迭代和成本控制，长续航车型逐渐成为主流趋势，特斯拉此次动作反映了其对市场需求的精准把握。从行业视角看，Model Y长续航后驱版的上市，不仅提升了产品竞争力，还可能推动其他品牌加速类似车型的研发。

2025款改款特斯拉Model Y长续航全轮驱动版

然而，消费者在选车时仍需综合考虑多方面因素。例如，长续航版本虽然续航优势明显，但价格较基础版高出2.5万元，是否值得投入取决于个人用车场景。如果用户经常需要长途驾驶，821公里的续航能大幅减少充电频率；但若主要是城市通勤，基础版或许更具性价比。此外，特斯拉的自动驾驶功能、充电网络覆盖以及售后服务也是购车决策的关键。根据懂车帝车型库数据，Model Y的整体口碑较高，但在软件更新和零部件供应方面偶有争议，建议潜在用户通过试驾体验后再做决定。

总体来看，Model Y长续航后驱版的上市是特斯拉产品线的一次重要补充。它不仅填补了长续航与后驱之间的市场空白，还通过技术优化提升了实用性。在电动车竞争白热化的当下，这种细分策略有助于品牌保持活力。但行业专家指出，随着国产电动车品牌在续航和智能配置上的快速追赶，特斯拉需持续创新才能维持优势。例如，比亚迪、蔚来等厂商已推出续航超800公里的车型，且价格更具侵略性。