现在选 25 万级纯电中型 SUV，家庭用户的需求越来越 “刁钻”：续航得够长，周末周边游不用频繁充电；空间得够大，能装下一家老小和露营装备；配置得够全，智能辅助和舒适性功能不能少；补能得够快，长途出行不用等太久；安全得靠谱，车身和电池都得让人放心。​

在这个价位里，乐道 L60 2025 款 707km 长续航四驱版算是一匹 “黑马”。25.59 万的指导价，能给到 707km CLTC 续航、双电机四驱、L2 级辅助驾驶、全车座椅加热通风、18 个扬声器的杜比音响，还有支持外放电的 85kWh 大电池。我带着家人开了整整 15 天，从市区通勤到周末露营，再到跨省长途，把这款车的里里外外都体验了个遍。今天就从普通家庭用户的角度，跟大家聊聊它到底值不值得冲，那些配置在实际用车中到底好不好用。

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1. 外观：潮色 + 溜背，年轻人和家庭都喜欢​

乐道 L60 的外观设计很懂当下消费者的审美，既不浮夸也不沉闷，兼顾了年轻动感和家庭用车的稳重感。​

前脸的封闭式格栅搭配大尺寸梯形进气口，看着简洁大气，还能降低风阻。分体式大灯组是点睛之笔，“L” 形日间行车灯点亮后辨识度超高，晚上开车时，前后呼应的熏黑尾灯亮起，在车流中一眼就能认出。车身侧面的溜背线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，没有传统 SUV 的笨重感，反而多了几分轿跑的运动气息。隐藏式门把手和大尺寸铝合金轮毂，不仅提升了科技感，还能进一步优化风阻，对续航也有帮助。​

车身配色很丰富，星空黑、海岸蓝、远山青、雪山青这些潮色都有，我选的是海岸蓝，阳光下质感很好，而且耐脏，平时洗车不用太频繁。车身尺寸 4828/1930/1616mm，轴距 2950mm，这个尺寸在中型 SUV 里算是偏大的，既保证了车内空间，又不会因为车太大导致市区停车困难。​

2. 内饰：大空间 + 高配置，全家都能坐得舒服​

进入车内，第一感觉就是 “宽敞” 和 “精致”。2950mm 的轴距带来了充裕的车内空间，我身高 180cm，调整好主驾座椅后，头部还有一拳两指的余量，腿部空间也很宽裕，长时间开车不会觉得腰酸背痛。​

座椅配置特别良心，全系标配仿皮座椅，还能选装 Nappa 真皮，我体验的这款是仿皮材质，触感细腻，透气性也不错。座椅的人体工学设计做得很好，对腰背部的支撑性和包裹性都不错，就算长途驾驶 2-3 小时，也不会觉得累。主副驾座椅支持前后、靠背、高低、腰部、头枕调节，副驾还有腿托，堪称 “女王座椅”，老婆坐长途时把腿托打开，能舒服地睡一觉。​

第二排空间同样出色，180cm 的成年人坐进去，腿部还有两拳多的距离，头部也有一拳空间，完全能轻松翘二郎腿。第二排座椅支持靠背调节，还标配加热和通风功能，冬天不冷夏天不闷，老人孩子坐后排也能舒舒服服。​

储物空间方面，乐道 L60 做得很到位。全车有多处灵活收纳区域，门板储物箱能放下大水壶和折叠伞，中央扶手箱深度足够，能装下孩子的零食和绘本，手套箱里还能放一些杂物。后排配备了可调节杯架，能适配不同尺寸的水杯，老人小孩都能用。​

后备箱是一大亮点，常规容积 495L，能放下两个 28 英寸行李箱和一个儿童推车，日常出行完全够用。如果需要装大件物品，比如露营装备、婴儿车、折叠自行车，把后排座椅按 40:60 比例放倒后，容积能扩展到 1505L，简直能当小货车用。我实测过，放倒后排后，能轻松放下帐篷、天幕、折叠桌椅、烧烤架，甚至还能铺个充气垫，秒变 “露营大床房”，晚上能通过不可开启的全景天窗观星，孩子们特别喜欢。​

全景天窗搭配高强度隔热玻璃，既能保证车内采光，又能防紫外线和隔热，夏天就算暴晒后，车内温度也不会太高。车内的 1600 万色氛围灯 + 主动式环境氛围灯，再加上 18 个扬声器的 7.1.4 声道音响，能营造出杜比全景声音效，播放音乐时，声音环绕在耳边，质感堪比移动影院，长途出行时听音乐、看电影，能大大缓解旅途疲劳。

现在的纯电车，智能化配置是核心竞争力之一，乐道 L60 在这方面的表现可圈可点，配置丰富且实用，没有太多花哨的功能，都是日常用车能用到的。​

1. 车机系统：流畅不卡顿，语音控制超方便​

车内的 17.2 英寸中控屏 + 13 英寸 HUD 抬头显示，屏幕尺寸大，显示清晰，3K 分辨率让界面细节很细腻。搭载的 SkyOS 天枢车载智能系统，内置高通骁龙 8295P 芯片，这可是车载芯片里的 “高端货”，运算速度特别快。我实测下来，打开导航、切换音乐、调整空调，车机反应都很迅速，没有任何卡顿，界面布局也很简洁，老人孩子都能轻松操作。​

语音控制功能特别好用，支持 “小乐小乐” 唤醒，也能语音免唤醒，在车内任意位置说话，都能被精准识别。语音助手能控制空调温度、风量、音乐播放、导航设置等多种功能，还支持连续对话，不用反复唤醒。开车时想调整空调，直接说 “小乐小乐，把空调调到 24 度”，车机立马响应，不用低头操作，既方便又安全。​

车机还支持 CarPlay/CarLife 手机互联、高德地图导航、车联网、OTA 在线升级等功能。高德地图导航精准，能实时显示路况，避开拥堵路段；OTA 升级一年能更 4 次，能不断优化车机功能，提升用户体验。​

2. 辅助驾驶：配置全面，长途开车更轻松​

乐道 L60 的辅助驾驶配置很全面，全系标配 L2 级辅助驾驶功能，硬件上有 11 个车外摄像头、2 个车内摄像头、12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达，前向探测距离达到 687m，能精准感知周围环境，为辅助驾驶提供强大的数据支持。​

我最常用的是全速自适应巡航功能，跑高速时设定好速度和跟车距离，车辆就能自动跟车行驶，前车加速它加速，前车减速它减速，完全不用频繁踩油门刹车，跑 300 公里的高速，脚和腰都轻松了不少。车道保持辅助功能也很实用，能实时监测车辆行驶轨迹，如果分心导致车辆偏离车道，系统会及时发出警报，还能轻微修正方向，确保车辆在车道内行驶。​

高速 NOA 功能（选装）更是长途神器，能根据导航信息自动进出匝道、变道超车，遇到慢车时会自动判断是否可以超车，然后平稳完成变道，快到目的地时还能提前减速，精准进出匝道，大大减轻了长途驾驶的疲劳。​

对于新手司机来说，自动泊车入位和 360 度全景影像绝对是 “救星”。自动泊车功能能自动识别车位，然后规划路线，轻松完成倒车入库，再也不用为停车发愁；360 度全景影像能显示车辆周围的全景视图，在狭窄路段会车或倒车时，能清楚看到车辆周围的障碍物，避免剐蹭。​

哨兵模式也很实用，车辆熄火后，摄像头会实时监控周围环境，如果有人碰瓷或损坏车辆，会自动记录视频，并第一时间通过手机 APP 提醒车主，有效保护车辆安全。

动力和续航是纯电车的核心指标，乐道 L60 长续航四驱版在这两方面的表现都很出色，既能满足日常通勤，也能应对长途出行。​

1. 动力表现：加速迅猛还平顺，多种模式适配不同场景​

作为一款纯电动中型 SUV，乐道 L60 长续航四驱版搭载了前后双永磁同步电机，总功率 340kW，总扭矩 440N・m，总马力 462Ps，百公里加速仅需 4.6 秒，这个动力水平在同级别车型中算是比较强劲的。​

实际驾驶中，动力响应特别迅速，轻踩油门就能感受到明显的推背感，起步和加速都很轻快，完全没有传统燃油车的顿挫感。市区行驶时，电机驱动安静平顺，车内噪音很小，乘坐舒适性很高；高速行驶时，动力储备充足，从 80km/h 加速到 120km/h，踩下油门后动力能及时跟上，超车时很有信心，不用长时间占用对向车道。​

车辆提供了运动、雪地、ECO 经济、标准舒适四种驾驶模式，能适配不同的路况和驾驶需求：​

ECO 经济模式：动力输出柔和，能耗较低，适合日常市区通勤，能有效提升续航；​标准舒适模式：动力和能耗兼顾，适合大多数路况，驾驶体验均衡；​运动模式：动力响应最迅猛，加速性能强，能体验到速度与激情，适合想感受推背感的时候用；​雪地模式：动力输出平缓，牵引力控制更精准，适合冰雪路面行驶，提升行车安全。​

底盘方面，采用了前连杆支柱式 + 后多连杆式独立悬架组合，调校偏向舒适，能有效过滤路面的细碎颠簸，过减速带时没有生硬的颠簸感，车内乘客的舒适性很高。双电机四驱系统让车辆的操控性和通过性都有提升，遇到雨雪天气或轻度非铺装路面时，能提供更稳定的牵引力，行驶更安全。

续航方面，乐道 L60 长续航四驱版配备了 85kWh 的三元锂电池，CLTC 纯电续航里程 707km，百公里耗电量 12.4kWh，这个续航表现在同级别纯电车型中处于上游水平。​

我实测了不同路况下的续航表现：​

市区通勤：主要以拥堵路段和城市快速路为主，百公里耗电量大约在 13kWh 左右，满电状态下能跑 650km 左右，我每天上班来回 20km，一周充一次电完全够用；​高速行驶：定速 110km/h 巡航，百公里耗电量大约在 15kWh 左右，满电状态下能跑 560km 左右，跑长途时中途充一次电就能轻松应对；​综合路况：市区和高速各占一半，百公里耗电量大约在 14kWh 左右，满电状态下能跑 600km 左右，完全能满足家庭日常出行和周末周边游的需求。​

补能速度也很给力，车辆支持 900V 高压快充平台，从 10% 充电到 80% 仅需 0.42 小时（也就是 25 分钟左右），相当于去服务区喝杯咖啡、上个厕所的时间，电就充得差不多了，大大减少了长途出行的等待时间。​

如果家里有固定车位，还能安装家用充电桩，慢充一夜就能满电，日常充电成本很低，每公里电费不到 1 毛钱，比加油省钱多了。

3. 外放电功能：露营神器，户外用电不用愁​

对于喜欢露营的家庭来说，乐道 L60 的对外放电功能绝对是 “加分项”。车辆标配 3.3kW 对外放电功能，能为各种电器设备供电，比如电烤炉、投影仪、咖啡机、电风扇等。​

我周末带着家人去露营，用外放电功能连接电烤炉烤串，连接投影仪看电影，还能给手机、平板充电，完全不用担心电量不够。有了这个功能，露营时既能享受大自然的美景，又能拥有舒适的生活体验，孩子们玩得特别开心，也让露营变得更有乐趣。

乐道L60最低售价：20.69万起图片参数配置询底价懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车10.28万起 | 56辆

家庭用车，安全永远是第一位的。乐道 L60 在安全配置上毫不吝啬，从车身结构到电池安全，再到主动被动安全配置，都做得很到位，能为全家出行提供全方位的保障。​

1. 车身与电池安全：扎实耐用，放心开​

车身采用钢铝混合双舱车身结构，关键部位使用 2000MPa 高强度钢，全车高强钢和铝合金占比达 86%，整车抗扭强度很高，在发生碰撞时，能有效保护车内乘员的生存空间。​

电池安全方面，搭载的中创新航三元锂电池经过了针刺、挤压、火烧等 16 项极端测试，实现了 “24 小时不燃” 的成绩，安全性有保障。电池智能温控系统能在 - 30℃至 55℃的区间内让电池保持最佳工作状态，冬天通过 PTC 加热和余热回收技术，续航保持率能提升 12%，不用担心冬天续航缩水；夏天液冷循环系统会及时启动，避免电池因高温出现热失控风险。​

2. 主动安全：提前预警，防患于未然​

主动安全配置非常全面，全系标配 L2 级驾驶辅助系统，包括 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警及制动等功能。​

这些功能能实时监测路况，当遇到碰撞风险、车道偏离或开门有车辆行人时，会及时发出警报，甚至主动介入干预，大大降低事故发生的概率。比如有一次在市区行驶，我准备开门下车，突然有一辆电动车从后方驶来，DOW 开门预警功能及时发出警报，我赶紧停下开门动作，避免了一场碰撞事故。​

3. 被动安全：多方位保护，碰撞无忧​

被动安全配置也很丰富，车内配备了前排主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、前排中央安全气囊、侧安全气帘，形成了多方位碰撞缓冲屏障，能在碰撞发生时有效保护车内乘员，避免二次伤害。​

此外，还标配了安全带未系提醒、胎压监测、儿童座椅接口等安全设施，细节处保障驾乘安全。

综合来看，乐道 L60 长续航四驱版的优势在于 “空间大 + 配置全 + 续航长 + 价格亲民”，适合注重空间、配置和性价比的家庭用户。