商悟社｜张志雪

最近车圈直接被京东搞疯了！联手广汽、宁德时代推出的埃安UT super正式上市，租电版4.99万起，整车版8.99万，这价格直接击穿行业底价，网友直呼：“这是要把电动车卷成白菜价啊！”

咱今天就好好唠唠，这款“国民好车”到底值不值得冲？京东、广汽、宁德时代这三大巨头联手，葫芦里卖的什么药？关键是，咱们普通人能不能借着这波风口赚点钱？

先说说这车的硬实力，绝对是诚意满满。CLTC工况续航高达500公里，城市通勤一周一充完全够用，再也不用天天为续航焦虑。更牛的是，支持99秒换电，比你去加油站加油还快，补能难题直接解决。车身是A0级轿车，但内部空间堪比A级车，坐5个人也不挤。

智能化方面更是同级领先，首款搭载华为云车机系统，语音控制、导航、远程管理样样精通，还能无限更新升级。新手司机福音来了，它标配“倒车哨兵”系统，防误踩功能超实用，再也不怕倒车出意外。

可能有人会问，这么便宜的车，质量有保障吗？放心，三大巨头联手背书，售后直接拉满。广汽负责整车质保，三电系统除了租电版的电池，其余都是终身质保；电池由宁德时代负责，还承诺“只换不修”，彻底解决你的后顾之忧。更贴心的是，三方推出180天价保，降价就给10倍差额赔付，早买早划算，完全不用怕买亏。

再说说这三方合作的门道，堪称教科书级别的资源整合。京东不造车，专门负责洞察用户需求、搞流量赋能和销售服务，依托7亿用户和强大的线上渠道，让你买车像买手机一样方便。广汽负责整车研发和生产，用的是全球一流的灯塔工厂，质量绝对靠谱。宁德时代则提供电池技术和换电生态，“巧克力换电”模式这次算是正式落地了。

业内人士都说，这种分工模式实现了“1+1+1>3”的协同效应，既避免了资源浪费，又降低了造车风险，说不定会重塑整个汽车产业的价值链。

重点来了，这波操作对普通人来说，藏着哪些赚钱机会？别眨眼，这几个风口门槛低、见效快：

第一个机会，网约车/共享出行从业者可以直接冲。租电版4.54万就能到手（叠加补贴后），电池月租金才399元，成本比燃油车低太多。500公里续航+99秒换电，一天跑下来完全不用耽误时间，赚钱效率直接翻倍。

第二个机会，做汽车后市场服务。京东养车有近3000家自营店和4万多家合作门店，还和国家电网联手布局了近20万充电桩。你可以加盟京东养车，或者在换电站周边开个便利店、洗车店，精准对接车主需求，不愁没生意。

第三个机会，搞个性化定制服务。这车支持车衣定制、养护套餐选配，你可以专门做新能源汽车的个性化改装，比如贴车衣、改内饰、装音响，针对年轻车主群体，生意绝对火爆。

其实这三大巨头联手造车，背后是整个新能源汽车行业的变革信号。宁德时代想推广换电标准，广汽想拓展C端市场，京东想打通人车家生态，而最终受益的，不仅是消费者，还有那些能抓住风口的普通人。

现在新能源汽车市场竞争越来越激烈，但像埃安UT super这样性价比拉满、服务完善的车型，还是很有竞争力的。对于预算有限的通勤族、新手司机，或者想入局网约车行业的人来说，这款车确实是个不错的选择。

机会永远是留给有准备的人，京东这波跨界造车，可能会带动整个行业的服务升级和价格下探。不管是买车还是创业，都可以多关注一下这个赛道，说不定就能抓住属于你的财富机会！

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