11月15日要上市的奇瑞风云A9L(图片|配置|询价),简直把C级旗舰的性价比卷疯了!车长超5米、轴距3000mm,还带鲲鹏CDM 6.0混动+猎鹰700智驾,续航超1500km,起售价才13.99万,直接叫板比亚迪汉DM-i、吉利银河E8。今天老王就用大白话跟车友们掰扯掰扯,这台“东方智慧旗舰”到底值不值得冲。
先看尺寸这张王牌,风云A9L妥妥的C级身段:车长超5米、车宽近2米,轴距直接拉到3000mm,比汉DM-i的2920mm轴距多了80mm,后排腿部空间能轻松跷二郎腿,中间地板几乎纯平,坐三个人也不挤。更狠的是细节工艺,全车缝隙精度控制在0.1mm,纳米级8层喷漆十年都能保持新车质感,比银河E8的普通喷漆工艺讲究多了。0.23cd的超低风阻系数,比汉DM-i的0.233cd还优秀,跑高速又稳又省油。

动力和续航是核心亮点,鲲鹏超能电混CDM 6.0系统太能打了!160kW峰值功率+310N·m扭矩,比汉DM-i的145kW动力更强,起步轻快,高速超车毫不费劲。最关键的是续航,满油满电超1500km,比汉DM-i的1300km多跑200km,跨省自驾游完全不用规划补能。
风云A9L最低售价:13.99万起最高降价:1.00万图片参数配置询底价懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车13.78万起 | 5辆纯电续航也够用,日常通勤一周充一次电就行,馈电油耗还低,加92号油不心疼。对比银河E8的纯电续航(最高700km),风云A9L彻底告别里程焦虑,长途短途都能打。

智驾配置直接越级,猎鹰700系统就是“移动老司机”。搭载英伟达Orin Y芯片+27个感知单元,还有禾赛激光雷达,算力和感知都拉满。跨楼层记忆泊车、100米循迹倒车、无标线画线泊车这些黑科技全标配,新手也能轻松应对狭窄车位和复杂车库。
反观汉DM-i的智驾功能要选装,银河E8的智驾硬件没这么全,风云A9L把30万级车型的智驾配置下放到15万级,性价比直接拉满。车内灵犀智舱2.0配高通8255芯片,语音控制响应快,车机流畅不卡顿,日常用着特顺手。
安全和舒适性也没短板,全车10气囊+远端气囊,比汉DM-i和银河E8的气囊数量都多,全家出行更安心。零重力座椅坐着软乎乎的,长途乘坐不腰酸,5纵3横一体化座舱隔音效果好,跑高速几乎听不到风噪。鲲鹏方刀电池还通过了24项严苛测试,安全有保障,不用担心里程衰减问题。

对比竞品,风云A9L的优势太明显了:比汉DM-i尺寸更大、动力更强、价格更亲民;比银河E8级别更高、续航更长、越野能力更全面。13.99万的起售价,能买到C级车身、超级混动、高阶智驾,这性价比在同级别里几乎找不到对手。
11月15日猎鹰700版和四座版就要上市了,不管是追求空间舒适的家庭用户,还是看重动力续航的通勤族,风云A9L都能满足需求。这台打破C级车天花板的国产旗舰,绝对是今年最值得期待的车型之一,车友们觉得它能超越汉DM-i成为销冠吗?欢迎评论区聊聊!
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