说的直白点，吉利银河星耀6(图片|配置|询价)就是冲着比亚迪秦PLUS来的！

预售价明明还停留在8.58万元起步的位置，属于9万级左右的入门级家轿。结果正式指导价直接将价格下调到了7.48万元起步，叠加限时优惠后甚至做到了6.88万元。前后两个月左右的时间，定位就下调了将近两万多块钱，变为了6开头，将近7万元起步的高性价比之选。

好巧不巧，即是6字开头将近7万元起步，又是市场公认的高性价比之选的恰好还有一位前辈，叫做比亚迪秦PLUS。更何况两者除了起步价仅相差1千元以外，就连顶配的之间的价格也没超过1万元，可以说是完完全全地重叠在了一起，形成了相当激烈的竞争关系。

不过令人十分在意的一点是，不论是从吉利银河星耀6与奔驰AMG GT50较为相似的前脸设计，还是从内饰配置来看，前者相较于比亚迪秦PLUS的优势都较为明显，给人一种明明是冲着秦L DM-i去的，但就是打在了比亚迪秦PLUS身上的异样感。于是“降维打击”这四个字，就成为了不少人口中的肯定句，但真的是这样吗？

设计语言这块虽然较为主观，但是吉利银河星耀6的前脸造型，观感上确实更具层次感。特别是引擎盖处两条颇具力量感的筋线，以及前保险杠两侧，加入了银色与黑色撞色处理的大面积运动装饰件。相较之下，比亚迪秦PLUS仅有的一个硕大前格栅显得单调乏味了不少。

至于车长与车内空间方面，两台车也存在着一定的差距。吉利银河星耀6车长4806mm、轴距2756mm，对比比亚迪秦PLUS的4780mm、2718mm，多了将近一颗红枣左右的距离。不过也恰好是这一颗红枣的距离，让前者跻身为了中型车的行列，而后者还只是紧凑型车。

然而值得一提的是，相较于同为中型车的比亚迪秦L DM-i，吉利银河星耀6的车长和轴距同样也差了一颗红枣左右的距离，属于正好处于比亚迪秦PLUS与比亚迪秦L DM-i之间的大小。并且它的悬架也并没有像比亚迪秦L DM-i一般采用前麦弗逊、后多连杆的高成本组合，而依旧是比亚迪秦PLUS同款的前麦弗逊、后扭转梁。

至于其它方面的综合配置，不论是既能支持HNOA高速领航辅助驾驶，又能支持CNOA城市通勤领航辅助驾驶的千里浩瀚H3辅助驾驶系统。还是14.6英寸悬浮式中控屏、双辐平底方向盘以及怀挡式换挡杆、银河Flyme Auto智能座舱系统等。吉利银河星耀6也依旧保持着小部分配置相同，但大部分配置却略优于比亚迪秦PLUS的程度。

所以总的来说，限时指导价6.88万-9.98万元的吉利银河星耀6虽然算不上全方位的降维打击吗，但是在综合实力上确实会对比亚迪秦PLUS造成很大的压力。如果说这段时间之前的比亚迪秦PLUS是从从容容，游刃有余，那么现在的它确实得该匆匆忙忙起来了。