家人们，选家用MPV最头疼的就是对着一堆配置表犯迷糊！同一款车系，不同版本差价好几万，到底差在哪？哪些配置是刚需，哪些是溢价？今天就把赛那(图片|配置|询价)全系9款车型扒得明明白白，从入门到顶配，配置差异、性价比高低、适配人群一次性说透，帮你精准避坑，选到最合心意的那台！

先划核心共识：赛那全系搭载2.5L双擎混动系统，系统最大输出功率181kW，匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗低至5.66-6.13L/100km，加92号油就能跑，长期用车成本很友好。同时全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统和LTA车道循迹辅助系统，还有9个SRS空气囊和54%占比的高强度钢车身，安全层面不用纠结，差异主要集中在舒适、科技和驱动形式上。

首先看入门的舒适版（29.98万） ，这是全系的务实底线。外观是18英寸高光铝合金轮毂，搭配闪电式LED前大灯和LED日间行车灯

满足基础照明需求。内饰是高级织物座椅，驾驶席8向电动调节，副驾还是4向手动调节，中控配备丰云悦享智能手机交互系统，支持基础的导航和娱乐功能。

核心实用配置没缺席：双侧电动侧滑门、四门车窗一键升降、三区自动空调，还有第二排、第三排隐私玻璃，接送孩子或日常通勤足够用。这款车适合预算有限，追求经济实用的用户，比如主要用于市区短途代步，对豪华感和科技配置没太高要求的家庭。优惠后终端价大概23万左右，省下的钱足够后期加装座椅皮套和行车记录仪，性价比很突出。但要注意，它只有前置前驱，北方用户冬季雨雪天需谨慎，而且第二排座椅是4向手动调节，长途乘坐舒适性会打折扣。

往上加2.5万，来到豪华版（32.48万） ，这是家用刚需的黄金入门款。多花的钱到底值不值？咱们逐项算：内饰直接升级成真皮方向盘、真皮换挡杆，座椅换成高级真皮+合成皮材质，触感明显提升，再也不用后期加装皮套。驾驶席和副驾都带加热功能，北方冬天上车再也不用冻屁股，副驾也从手动升级为4向电动调节，长途开车能轻松找到舒服姿势。

外观新增自动折叠外后视镜（带照地灯和加热功能），

晚上解锁车门自动亮灯，上下车更有仪式感；实用配置加了感应式智能防夹电动尾门，双手抱娃或拎购物袋时，抬脚就能开启，对带娃家庭太友好。音响也从普通品牌升级为JBL 8扬声器，音质提升明显。这笔钱把“能用”升级到了“好用”，适合大多数普通家庭，日常市区和偶尔长途都能应对，优惠后27万出头就能拿下，是家用场景的稳妥选择。

同价位还有四驱豪华版（33.58万） ，比豪华版贵1.1万，核心升级就是E-FOUR电子四驱系统。这套系统能实时分配前后轴扭矩，前轴电机峰值功率134kW，后轴电机40kW，湿滑路面起步和过弯稳定性明显提升，WLTC油耗虽然略增至6.13L/100km，但换来的安全感很值。

这款车特别适合北方用户，或者经常需要走非铺装路面的家庭，满载7人时动力后劲也更足，不会有两驱版的吃力感。配置上和豪华版基本一致，没有多余溢价，只聚焦在四驱系统这个核心需求上，对于看重行驶稳定性的家庭来说，这1.1万花得很值。

再往上走，尊贵版（34.98万） 比豪华版贵2.5万，主打舒适和科技双重升级。第二排座椅直接升级为带加热、通风功能的电动调节座椅，

还配备可折叠小桌板（带杯托和USB双充电接口），长途乘坐时，老人孩子能随时调整姿势，舒适性大幅提升。

科技配置也跟上了：搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片，车机响应速度更快，支持连续语音对话；新增PVM高清全景监控系统，停车时能看清车身周围障碍物，新手也能轻松驾驭。USB/Type-C接口从7个增加到9个，满员出行也不用担心电子设备没电。这款车适合对舒适性有一定要求，经常全家长途出游的家庭，多花的钱主要提升了第二排乘坐体验和科技便利性，很贴合家用场景。

同样35万级，还有四驱尊贵版（35.98万） 和臻享尊贵版（35.98万） ，两款车价格相同，侧重完全不同。四驱尊贵版就是在尊贵版基础上加了E-FOUR电子四驱系统，适合北方用户或看重行驶稳定性的家庭，兼顾舒适和通过性；而臻享尊贵版则放弃四驱，把预算花在座椅升级上，第二排直接换成头等舱座椅，带一体式豪华扶手、高级头枕和16点式按摩功能（6点坐垫+10点靠背），按摩力度适中，长途坐两三个小时也不会累。

这两款怎么选？经常跑长途、北方用户优先四驱尊贵版；主要在南方市区开，追求第二排极致舒适的，选臻享尊贵版，毕竟按摩座椅对老人和孩子来说，长途体验提升太大了。

中间还有一款特殊的豪华福祉版（36.48万） ，比豪华版贵4万，核心升级是右侧电动升降福祉座椅，支持电动升降和调节，方便行动不便的老人或残疾人上下车。这款车针对性极强，适合有特殊出行需求的家庭，普通家庭没必要选，毕竟4万的差价换来的配置实用性不高，不如选尊贵版或四驱尊贵版。

跨过38万门槛，至尊版（38.68万） 登场，这是高端家用和轻度商务的分水岭。外观还是18英寸轮毂，但内饰质感大幅提升，中控台采用奢华典雅木纹装饰，搭配车内氛围灯，档次感明显增强。配置上新增数字钥匙，支持手机解锁和启动，不用带实体钥匙也能轻松出行；12.3英寸全液晶数字仪表取代传统机械仪表，信息显示更丰富，科技感拉满。

舒适配置也进一步升级：驾驶席增加座椅记忆功能，前排座椅带加热和通风，不管夏天还是冬天都能保持舒适温度；新增智能PM2.5过滤系统，车内空气质量更优，对过敏体质用户很友好。这款车适合预算充足，追求豪华质感和全面配置的家庭，或者有轻度商务接待需求的用户，配置均衡无短板，日常使用和接待客户都很有面子。

最后是顶配铂金版（41.08万） ，把豪华和科技拉满。外观升级为20英寸高光铝合金轮毂，搭配光带式LED组合尾灯，气场更足；电动侧滑门带迎宾光毯，开门时地面亮起专属光影，仪式感拉满。内饰的第二排头等舱座椅保留16点式按摩功能，还新增11.6英寸后排影音娱乐系统，孩子长途出行可以看动画，再也不会吵闹。

科技配置堪称满配：HUD抬头显示系统，把导航信息投射到挡风玻璃上，不用低头看屏幕；

JBL高级环绕音响系统，音质堪比移动音乐厅；还有多功能流媒体内后视镜，雨天或夜间视野更清晰。驾驶辅助方面新增自动泊车功能，搭配360度全景影像，新手停车也不用慌。这款车适合预算充足，追求极致舒适和科技体验的用户，不管是高端家庭出行还是商务接待，都能给到顶级体验。但要注意，顶配车型优惠幅度比中低配小，后期保养成本也稍高，需权衡性价比。

最后总结选买攻略，帮你快速锁定目标：

1. 预算29-33万：市区代步选舒适版，性价比拉满；追求基础舒适选豪华版，家用刚需闭眼冲；

2. 预算33-36万：北方用户或看重稳定性，选四驱豪华版；经常长途出游，选尊贵版；追求第二排按摩，选臻享尊贵版；

3. 预算36-39万：有特殊出行需求选豪华福祉版；追求全面豪华质感，选至尊版；

4. 预算39万以上：追求极致舒适和科技，直接上铂金版，配置一步到位。

还要提醒大家，目前赛那全系有不错的优惠政策，舒适版综合优惠后低至20.98万起，包含现金优惠、置换补贴和按揭返点，同品牌置换还有额外补贴。不过四驱车型优惠幅度比两驱小1万左右，而且部分配置车型需要订车，建议提前咨询当地4S店。

选MPV不用盲目追顶配，关键是结合自己的用车场景和预算，把钱花在刚需配置上。你更看重四驱系统、第二排舒适性还是科技配置？评论区聊聊你的用车需求，我帮你进一步细化方案！