赛那(图片|配置|询价)作为家用 MPV 标杆，全系搭载 2.5L 混动系统，分两驱与四驱两大系列，涵盖舒适版、豪华版、尊贵版等核心车型，官方指导价 24.88 万 - 34.28 万，终端优惠后 23 万起售，全系标配电动侧滑门与 TSS 3.0 智行安全系统，配置梯度精准适配家庭需求。

动力全系统一且分驱布局：2.5L 混动综合功率 181kW，匹配 E-CVT 变速箱，两驱版 WLTC 油耗 5.66-5.77L，四驱版因新增后轴 40kW 电机，油耗升至 6.13L，但冰雪路面稳定性提升 30%。满油续航超 900 公里，年行驶 2 万公里可省 40% 油费，适配城市通勤与长途出游。

入门舒适版（约 23 万）配置基础：织物手动座椅、17 英寸轮毂，搭载 10.25 英寸中控屏与 4.2 英寸机械仪表，虽支持手机互联但系统流畅度欠佳，第三排座椅需手动折叠，仅适合预算极限的纯代步用户。

加 2 万升级豪华版（约 25 万）性价比骤升：座椅升级为真皮拼接材质，新增前排加热功能，轮毂增至 18 英寸高光样式，还补齐了后排出风口与 8 扬声器音响。这些配置后期加装成本超 3 万，且 18 英寸轮毂与真皮座椅的质感提升无法复刻，是两驱用户首选。

四驱豪华版（约 26.5 万）比两驱豪华版贵 1.5 万，核心升级 E-Four 电子四驱系统，动力输出更均衡，满员时加速后劲更足，适合北方雨雪天气或偶尔非铺装路面行驶的家庭。

尊贵版及以上（28 万 +）新增高通 8155P 芯片与 12.3 英寸中控屏，车机流畅度大幅提升，后排座椅增加通风功能，但 1.5 万差价多为非刚需升级；顶配铂金版的后排影音屏与 JBL 音响溢价过高，性价比一般。

综合来看，豪华版是全系性价比之王，25 万级落地价覆盖家用核心刚需；北方用户优先选四驱豪华版；预算有限选舒适版，尊贵版及以上仅推荐对车机有高要求的用户。全系享 3 年 / 10 万公里质保，混动电池额外保 8 年 / 20 万公里。