一、在售车型概况：先分清 “凑数款” 和 “真能用的”

2026 款揽巡(图片|配置|询价)主打中大型大五座 SUV，共 5 个版本，核心分330TSI 两驱（精英、豪华）和380TSI 四驱（巡游、巡礼、曜夜）两大阵营。全系轴距 2980mm，后排腿部空间超三拳，后备箱常规 656L，装婴儿车 + 行李箱无压力，比 7 座 SUV 的第三排实用多了。

关键数据先摆清：

注：380TSI 全系带 R-Line 运动套件，外观更年轻化；巡礼款和曜夜版配置一模一样，就差黑轮毂和黑车顶，选哪个看颜值偏好。

二、核心差异：最多差 5.7 万，到底换了啥？1. 动力与驱动：代步够用 vs 复杂路况不慌2. 实用配置：基础款 vs 舒服款3. 智能辅助：入门级 vs 进阶级三、性价比对比：哪款适配你的需求？✅ 330TSI 豪华巡逸款（25.99 万）：家用基础款的性价比之王适合人群：预算 26 万内，纯城市通勤，偶尔带家人短途出游的小家庭。性价比亮点：多花 1.7 万比精英款换 “20 英寸轮毂 + 倒车影像 + 电动尾门 + 无线充电 + 全景天窗”，这些配置自己加装至少 2.5 万，还破坏原厂质保。实测 20 英寸轮毂让车身比例更协调，全景天窗后排乘客不压抑。小遗憾：没有座椅加热，北方冬天得加毛绒坐垫；两驱系统雨天过弯要减速，小心打滑。✅ 380TSI 巡游款（27.99 万）：全能家用的闭眼之选适合人群：预算 28 万左右，经常跑高速、住北方或爱自驾的用户。性价比亮点：多花 2 万比豪华款换 “高功率动力 + 四驱系统 + 座椅通风 / 加热 + 感应尾门 + 自动泊车”，四驱 + 动力的核心升级后期没法加装，冬天雪天通勤安全感直接拉满。座椅通风夏天开车再也不用垫凉席了。小遗憾：没有 360 影像，新手停车得多下车看几眼；后期花 3000 原加装原厂影像，不影响质保。❌ 330TSI 精英巡行款（24.29 万）：看似便宜的 “坑”18 英寸轮毂配中大型 SUV 像 “穿小鞋”，没有倒车影像新手根本没法开；后期加装这些配置花的钱比差价还多，而且不是原厂件容易出故障。终端优惠后豪华款也就贵 1 万，绝对别选这款。❌ 380TSI 巡礼款 / 曜夜版（29.99 万）：慎选的 “面子款”比巡游款多花 2 万换 “21 英寸轮毂 + 360 影像 + 哈曼卡顿音响”，21 英寸轮胎单条换要 1800 元，过坑得小心翼翼；360 影像和音响自己加装才 1 万，性价比太低。曜夜版就多黑外观套件，2000 元贴膜就能搞定，纯交智商税。四、选买避坑 + 终极建议

1.提车必查 3 件事：

看座椅材质：豪华款是皮织混搭，销售说 “全真皮” 必是套路；试四驱系统：380TSI 车型要在 4S 店场地试雪地模式，感受动力分配是否顺畅；验减配项目：全系取消了 PM2.5 传感器，别被销售忽悠成 “新增配置”。

2.价格谈判技巧：

终端能谈 4-5 万优惠，豪华款争取 22 万内裸车，巡游款 24 万内拿下。必争福利：送 3 次基础保养（值 2400 元）、原厂膜（外面贴得 3000+），上牌费砍到 500 元内。老客户置换补 1.5 万，3 年 0 息贷款首付 50%，月供才 3800 元。

3.后期加装攻略：

330TSI 豪华款：花 2000 元加座椅加热，北方冬天必备；380TSI 巡游款：加 3000 元装 360 影像，新手停车零压力；隔音升级：花 800 元贴四门密封条 + 底盘隔音棉，高速风噪降 3 分贝。

4.绝对不推荐的情况：

想要 7 座空间（全系 5 座，别听销售瞎吹 “能改 7 座”）、追求新能源智能座舱（车机只能基础互联）、经常跑烂路（四驱是适时四驱，不是硬派越野），别选它，加钱看理想 L7 或福特锐界 L。

终极结论：

纯家用选 330TSI 豪华款：1.7 万换满实用配置，城市代步足够用；北方 / 自驾选 380TSI 巡游款：2 万换四驱 + 动力，安全和体验都拉满；预算有限等优惠：宁可多等 1 个月，也别买精英款；顶配别碰：2 万差价换的配置不实用，曜夜版的黑套件不值钱。