据乘联分会公布的最新数据显示，10月增程式批发12.1万辆，同比下降1.9%，零售同比下降7.7%。
10月新能源批发结构中：纯电动62.9%、狭义插混29.6%、增程式7.5%，其中增程式同比下降1.4%。
2025年1-10月新能源批发结构中：纯电动62%、狭义插混29%、增程式9%，其中增程式同比下降1.1%。
今年6月以来，增程式在总体新能源汽车批发结构中占比已经连续5个月下跌。
新势力车企正集体从增程赛道转向纯电核心，因此增程车在新势力车企中的占比变化更为显著。
新势力中纯电动与增程的结构占比，已经从去年的49%:51%变为74%:26%。
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