勒芒赛道（Circuit de la Sarthe），是法国勒芒市著名的半永久性赛车场地，以举办勒芒24小时耐力赛而闻名于世，下面我们一起来看看这条著名的赛道吧。

一是‌赛道概况。勒芒赛道全长约13.6公里，由封闭高速公路段（布加迪赛道）和开放公路段组成，‌赛道以技术要求严苛著称，包含穆桑直道（Mulsanne Straight）等标志性路段，赛车在比赛中85%的时间为全油门行驶‌。其半永久性特征使路面兼顾沥青与水泥材质，对赛车可靠性提出极高要求。‌

二是赛道发展历史。勒芒赛道始于1906年法国汽车大奖赛场地，初始长度达103公里，‌1923年，西方汽车俱乐部（ACO）在此创立勒芒24小时耐力赛，该赛事被誉为“世界三大汽车赛事”之一。1965年增建布加迪赛道，1990年在穆桑直道增设减速弯以降低车速。2024年，该赛道被网民票选为“法国最受欢迎古迹”，体现了工业遗产与竞技符号的双重价值。‌

三是赛道设计特色。勒芒赛道赛道包含38个弯道，分为永久性的布加迪赛道（长4.185公里）和临时公路段。‌穆桑直道原始长度6公里，1988年标致赛车在此创下405公里/小时的速度纪录，现极速限制为345.6公里/小时‌。公路段采用水泥路面，与沥青路段形成显著摩擦差异。‌

四是赛道举办赛事。‌自1923年起，勒芒赛道便成为‌勒芒24小时耐力赛‌的举办地，该赛事与F1摩纳哥大奖赛、印地500并称世界三大顶级汽车赛事，‌比赛要求车手在24小时内轮换驾驶，累计行驶超5000公里，是汽车工业技术（如燃油效率、空气动力学）的终极试验场，‌赛道还见证了1955年皮埃尔·莱韦赫事故后赛车安全标准的革新，推动了全球赛车运动的发展。

五是赛道文化影响。勒芒赛道不仅是耐力赛的终极圣殿，还见证了赛车技术及驾驶技巧的飞速发展，孕育出无数传奇车手和车队的辉煌时刻，赛道沿线设有勒芒24小时耐力赛博物馆，收藏百余辆历史赛车。‌

勒芒赛道以其独特的设计、悠久的历史和严苛的技术要求，成为全球赛车运动的重要标志。