1991年拥有赛车史上最令人难忘涂装之一的马自达787B夺得了勒芒24小时耐力赛冠军，这是唯一一辆搭载转子引擎获得这项比赛冠军的日本赛车，在这项赛事的历史上留下了浓重的一笔。

今天分享的就是来自德国的Vespa爱好者David Buderus历时四年以马自达787B为灵感基于1982年的Vespa PX80设计改装的两轮版“Vespa 787B”以此向马自达787B致敬。作品身上的所有细节都富含大卫的心血，原车小引擎被换成了Vespa Cosa的200cc引擎，改装了Malossi 221cc赛车级气缸套件和定制水冷缸盖、定制飞轮、进气、排气、化油器、点火系统、前后复刻787B轮毂、SIP减震搭配Casa Performance性能刹车、布尔和本田拼接挡泥板、后面是YSS减震和定制碟刹并制作了脚踏装置，后部快拆车壳可以向前翻起对车辆进行维护，尾部则是融入个人喜好的尾灯，还有很多改装细节这里就不详细介绍了，光是从图片上就可以看出车主大卫对该作品精益求精力求完美的态度。