这辆理想L9(图片|配置|询价)换代款真的快要来了，2025年12月正式开卖，路上已经有人拍到实车在测试，不是概念图，是真实的车，厂家也没有藏着掖着，节奏很稳，说明准备得差不多了。

这次理想汽车最大的升级是增加了后轮转向功能，这个功能过去只在一些豪华轿车或者越野车型上才有，现在装在家用SUV上面确实比较少见，这样做不是为了展示技术有多厉害，而是为了解决车主实际遇到的问题，比如在小区里转弯转不过去，在停车场倒车容易蹭到墙边，很多家庭用户每天都会碰到这些麻烦事，理想这次把技术用在了真正需要的地方。

续航能力变得更好了，纯电模式能跑四百公里以上，加满油后总里程超过一千四百公里，电池容量增加到六十到七十度，搭配一台一点五升四缸增程发动机，平时用电、出远门加油这个方式没变，但整体效率提高了，热管理系统估计也做了改进，夏天和冬天用起来都更稳定。

外观改动不大，前脸保持原有设计，灯带也没有更换，尾灯沿用旧结构，没有升级到全LED配置，整体显得较为保守，这或许是出于成本控制考虑，也可能是为了照顾用户的习惯，车尾离地间隙有所增加，意味着这款车不仅适合城市道路，也能应对郊外或非铺装路面，显示出向全能型车型发展的趋势。

内饰基本保持原样，四个屏幕也还在，有人觉得理想汽车应该升级内饰，但我觉得现在这样挺合适，因为理想车主已经习惯多屏操作，突然改变界面反而会带来麻烦，不改动不是偷懒，而是了解用户需要什么，改动太多反而容易失去老客户。

后轮转向这个功能，特斯拉和蔚来都没有采用，理想汽车率先应用了这个设计，中国家庭用户特别在意停车是否方便，后排经常坐三个大人带上孩子，还要塞进婴儿车，每次挪动车辆都像打仗一样费劲，后轮转向不是一个简单的参数，它能让家长在停车时少些抱怨，现在多孩家庭在购车群体中占比超过三成，理想汽车这个做法，正是针对这些实际需求去做的。

最近报告显示，年轻父母选车时最重视停车方便和车内空间宽敞，理想L9的这次更新完全根据这些需求来调整，不是凭空设计，而是通过观察用户实际用车习惯来决定改进方向。