选纯电中型车时，你是不是也有过这些纠结：担心续航不够用，冬天掉电快；怕空间局促，一家人出行坐得不舒服；想要智能配置丰富点，又不想为冗余功能多花钱？如今15万级纯电市场车型不少，但能把续航、空间、智能、驾控都做到均衡的，还真没几款。不过深蓝汽车推出的2026款L06 670Ultra激光版，似乎把这些痛点都解决了——预售13.99万起，却带激光雷达、长续航、后驱架构，我特意花了几天时间深度体验这款车，今天就从大家关心的点出发，聊聊它到底能不能成为你的“理想座驾”。

先说说大家在意的动力和续航，毕竟这是纯电车的“生命线”。深蓝L06(图片) 670Ultra激光版搭载了一台200kW的永磁同步电机，峰值扭矩290N・m，官方百公里加速6.2秒，这个数据在同价位里算很能打了。实际开起来，动力响应特别跟脚，起步时轻踩踏板就能感受到明显的推背感，而且输出很平顺，没有传统燃油车换挡的顿挫。日常在市区通勤，不管是跟车还是超车，都能轻松应对；就算上了高速，时速100km/h再加速，动力储备也很充足，超车时心里特别有底。

续航方面让人惊喜，它配备了68.82kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航能到670km。我专门做了个测试，日常通勤往返50km，加上偶尔周末短途出游，一次充满电跑了6天，还剩大概120km的续航，完全能满足一周的使用需求，根本不用天天想着充电。而且它支持3C快充，从30%充到80%只要15分钟，上次我跑高速，中途进服务区买杯咖啡、吃点东西的功夫，电量就补得差不多了，比以前开续航短的纯电车省心太多。

让北方朋友放心的是，它还标配了热泵空调和宽温域微核高频脉冲加热技术。之前冬天开纯电车，总怕续航掉得厉害，开空调更心疼，但这款车在零下7℃的天气里，续航能提升40km，-30℃低温下充电时间还能缩短54.6%。我同事家在东北，试了之后说“冬天开着空调跑高速，续航掉得比想象中少多了”，这对北方用户来说很重要。另外，6kW的对外放电功能也很实用，上次我们组队露营，用它给电磁炉、投影仪供电，煮火锅、看电影都没问题，比带发电机方便多了。

解决了续航焦虑，再说说空间——毕竟买中型车的用户，大多很看重空间表现。深蓝L06(逛导购)的轴距达到了2900mm，这个尺寸在同级别里算很长的了，实际空间到底怎么样？我找了位身高180cm、体重80kg的朋友体验，调整好前排座椅后，他说头部还有一拳的余量，腿部能自由活动，不会觉得挤。后排空间更让人意外，腿部空间足足有两拳，就算翘个二郎腿也没问题，头部也有一拳左右的距离。就算后排坐三个成年人，中间的乘客也不会觉得局促，长途出行时大家都能坐得舒服。

储物空间也很能打，100L的前备箱特别实用，平时放充电枪、车载吸尘器这些小东西完全没问题，还能把后备箱腾出来放更大的物品。后备箱容积有464L，上次我帮朋友搬东西，装了两个28寸的行李箱、一个收纳箱，还有几袋杂物，空间还绰绰有余。而且后备箱支持电动开启，手上提着东西的时候，用脚踢一下就能打开，特别方便。周末带家人去露营，帐篷、折叠桌椅、食材这些都能轻松装下，完全不用纠结“什么东西装不下”。

接下来聊聊智能配置，现在买车，智能座舱和辅助驾驶功能已经成了“刚需”。深蓝L06(用车口碑)的智能座舱配置，超出了这个价位的预期。15.6英寸的超高清向日葵旋转屏，能根据需求调整角度，主驾操作方便，副驾追剧也能找到舒服的视角，而且操作特别流畅，不管是切换APP还是滑动屏幕，都没有卡顿的感觉。后来才知道，它用的是3nm天玑座舱S1 Ultra芯片，安兔兔车机跑分高达1637481分，比同价位用5nm芯片的车型快不少，就算用个四五年，车机也不容易卡顿。

50英寸的AR-HUD抬头显示也很实用，导航路线、车速、车道保持提示这些信息，都能直接投射到前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看仪表盘或中控屏，既安全又方便。我之前开别的车，总习惯低头看导航，现在用这个AR-HUD，视线不用离开路面，导航指引也更直观，跑不熟悉的路也不慌了。

座椅和车内氛围也值得一提，前排座椅是仿皮材质的，摸起来很有质感，而且支持加热、通风和记忆功能。冬天开车，座椅加热几分钟就能暖起来，不用再冻得瑟瑟发抖；夏天开空调，座椅通风能避免后背出汗，坐久了也舒服。18扬声器的音响系统音质很好，放首喜欢的歌，感觉就像在移动的音乐厅里；配合256色的多层氛围灯，晚上开车的时候调个柔和的颜色，再放点轻音乐，整个车内氛围特别温馨，比家里的沙发还让人放松。

辅助驾驶功能方面，深蓝L06也下了不少功夫，搭载了DEEPAL AD Max辅助驾驶系统，支持L2级辅助驾驶功能。硬件配置很“堆料”：1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，总共27组探测硬件，能全方位感知周围环境。再加上两颗地平线J6M芯片，算力达到256TOPS，就算遇到复杂路况，系统也能快速反应。

实际用下来，这些功能特别实用。跑高速的时候，开启高速领航辅助功能，它能自动跟车、保持车道，遇到前车减速会提前预判，不会突然刹车，感觉比自己踩油门刹车还平顺。遇到需要变道的时候，打个转向灯，系统会自动观察周围车况，如果安全就会平稳变道，不用自己频繁操作方向盘、油门和刹车，长途跑高速轻松多了。

在市区开车，自动变道辅助、前方碰撞预警这些功能也很管用。上次在菜市场周边，突然有个三轮车窜出来，系统马上发出警报，还帮我轻轻踩了下刹车，避免了一场剐蹭。窄路会车的时候，360°全景影像和透明影像能把周围环境看得清清楚楚，就算旁边有石墩子也不用担心刮到车。还有遥控泊车和记忆泊车功能，上次遇到一个特别窄的车位，我自己倒了两次都没进去，用遥控泊车功能，在车外用手机操作，车子一下子就停进去了，表现很出色。

驾控体验也是深蓝L06的一大亮点，它采用了后置后驱的驱动方式，这种架构在同级别车型里不常见。后置后驱的好处很明显，转向特别精准，打多少方向，车轮就转多少，没有虚位。上次在山路上开车，过弯的时候车身姿态特别稳，没有多余的晃动，就算速度稍快一点，也能轻松掌控。而且它的麋鹿测试极限成绩达到85.6km/h，这个成绩在同级别里算优秀的了，足以说明它的操控稳定性。

悬挂方面，它用了多连杆式独立悬挂，还搭载了和法拉利296GTB同款的磁流变悬架，调节频率高达每秒1000次，比传统CDC响应快10-20倍。走烂路的时候，悬挂能有效过滤颠簸，坐在车里感觉不到明显的震动；过减速带的时候，车身也不会有太大的起伏，舒适性特别好。而且它有运动、ECO经济等多种驾驶模式，市区通勤用ECO模式，能耗更低；想体验驾驶乐趣的时候，切换到运动模式，动力响应更激进，推背感更明显，不同场景都能满足。

制动方面，前后都是盘式制动，刹车力度很均匀，踩多少有多少，不会有突兀的感觉。电子驻车功能也很方便，停车的时候按一下就能锁住车轮，不用再费力拉手刹，对女司机特别友好。

再说说外观设计，毕竟买车也得“颜值在线”。深蓝L06采用了全新的家族化设计语言，第一眼看上去就很有运动感。低趴的前脸造型，搭配“绽放花瓣灯”，点亮的时候特别有仪式感，晚上开车出去，回头率很高。车尾的双灯带悬浮尾灯设计很有未来感，加上鸭尾式尾翼，不仅好看，还能在高速行驶时提升稳定性，实用又美观。

车身线条很流畅，4830mm的长度、1905mm的宽度和1480mm的高度，搭配2900mm的轴距，比例特别协调，从侧面看过去，就像一款小轿跑。19英寸的全铝合金花瓣运动轮毂，质感十足，配上无边框车门，时尚感直接拉满，完全看不出是15万级的车。还有主动闭合式进气格栅，高速行驶时闭合能降低风阻，提升续航；低速时开启帮助散热，细节设计特别贴心。

安全配置方面，深蓝L06也做得很到位，标配了30多项主动安全功能。车道偏离预警能在车辆快要偏离车道的时候及时提醒，避免分心导致的危险；前方碰撞预警会提前感知碰撞风险，还能辅助刹车；倒车车侧预警在倒车的时候，能提醒侧方来车，防止剐蹭。我同事是新手司机，她说“有这些功能帮忙，开车的时候踏实多了”。

疲劳驾驶提示和主动式DMS疲劳检测也很实用，系统会通过摄像头观察驾驶员的状态，如果发现你打哈欠、眯眼睛，就会发出警报，还会提醒你休息。被动安全方面，它配备了6个安全气囊，包括前排正面气囊、侧安全气囊和前后一体侧安全气帘，能全方位保护驾乘人员的安全。另外，胎压显示能实时监测轮胎压力，儿童座椅接口（ISOFIX）也很齐全，对家庭用户来说特别友好。

现在选车，大家都喜欢和竞品对比一下，深蓝L06在同级别里到底怎么样？我们拿热门的小鹏MONA M03 2025款600超长续航Max版来说，续航上，深蓝L06的670km比小鹏的600km长，快充速度也更快；空间上，2900mm的轴距比小鹏的2815mm有优势，后排更宽敞；智能座舱方面，3nm芯片比小鹏的5nm芯片算力更强，车机更流畅，50英寸AR-HUD也比小鹏的显示效果更好。

再看其他竞品，长安启源A07虽然续航能到710km，但起售价更高，还没有标配激光雷达；零跑C01空间大，但辅助驾驶配置和续航不如深蓝L06均衡；比亚迪秦PLUS EV口碑好，但续航和智能化配置相对保守。这么对比下来，深蓝L06以13.99万的起售价，能提供激光雷达、3nm芯片、长续航、后驱架构这些越级配置，性价比真的很高。

总的来说，深蓝L06 2026款670Ultra激光版是一款特别懂消费者需求的车——它解决了纯电车用户头疼的续航焦虑，提供了宽敞舒适的空间，还带来了超出预期的智能配置和驾控体验，同时在安全和外观上也没让人失望。它没有盲目追求某一项参数的极致，而是在每个维度都做到了均衡且优秀，这种“无短板”的表现，正是15万级纯电中型车用户需要的。

不管你是刚工作不久，想选一款颜值高、智能配置丰富的车；还是已经成家，需要一辆空间大、安全可靠、能满足家庭出行的车，深蓝L06都能满足你的需求。如果你正在看纯电中型车，不妨去4S店试试这款车，相信它会给你带来不少惊喜，说不定就是你一直在找的那辆“理想座驾”。