2026款大众揽巡(图片|配置|询价)于2025年10月21日正式上市，24.29万-29.99万的定价区间，凭借扎实德系底盘与越级大五座空间，成为家庭用户和自驾爱好者的焦点。全系5款配置看似繁杂，核心差异实则聚焦动力、四驱与舒适配置三大块。从“实用+省钱”角度拆解，选车无需纠结，按场景匹配即可避开冤枉钱。

动力与驱动形式后期无法改装，是选车第一步。2.0T高低功率+两驱/四驱组合无绝对优劣，只看适配度：

330TSI两驱版（186马力，320N·m）零百加速10.2秒，综合油耗7.77L/100km，城市通勤平顺线性，顿挫感微弱。但近2吨自重下，满载、开空调跑山路或高速再加速会显吃力，仅适合纯城市代步。

380TSI四驱版（220马力，350N·m）零百加速9.1秒，标配4Motion适时四驱，综合油耗8.68L/100km。高速再加速干净利落，满载也不拖沓；四驱系统在北方雨雪天、自驾泥泞路时脱困能力突出，是揽巡“完全体”，适合经常满载、长途自驾或北方用户。

入门→中配（差价1.7万）是全系最值得花的“刚需差价”：全景天窗提升通透感，前后雷达+倒车影像解决5米长车停车难题（后期加装成本3000+且影响质保），后排隐私玻璃省贴膜费，无钥匙进入提升日常便捷性。除非预算极致紧张，否则必选中配豪华版。

中配→中高配（差价2万）是“动力+四驱+核心功能”升级：高功率发动机、四驱系统、L2+驾驶辅助（高速自动跟车/刹车）、6种驾驶模式，适合经常跑高速或自驾人群；纯城市代步则无需为过剩配置买单。

中高配→高配（差价2万）偏“品质升级”：矩阵大灯、哈曼卡顿音响、座椅加热等非刚需配置，北方用户或音乐爱好者可考虑，但21英寸轮毂胎噪更大、换胎成本更高，实用性用户选中高配更划算。顶配曜夜版与高配配置一致，仅外观黑化套件差异，凭颜值选择即可。

预算有限·纯城市代步：330TSI两驱豪华版（25.99万），终端优惠后落地约25万，刚需配置齐全，油耗友好，养车成本低。

家用为主·偶尔自驾（全系最推荐）：380TSI四驱巡游版（27.99万），优惠后落地27万多，高功率+四驱满足满载与自驾，L2+辅助提升高速安全性，核心配置无短板，性价比封神。

预算充足·追求质感：380TSI四驱巡礼版/曜夜版（29.99万），配置拉满无需改装，曜夜版黑化套件更显个性，适合注重细节品质的用户。

选揽巡核心逻辑：先锁动力四驱，再补刚需配置。不为无用配置买单，也不委屈日常体验，才能真正省钱又省心。