在合资家用MPV市场中，本田奥德赛(图片|配置|询价)是一位"老将"，凭借多年积累的口碑曾收获不少家庭用户的青睐。尽管近年市场热度有所减退，但在许多消费者心中仍占据特殊地位。目前2024款车型已停产，2026款奥德赛正以六款配置在售，官方指导价区间23.58万-34.08万元，叠加当前约5万元的购车优惠，使其性价比迎来阶段性提升，再次进入不少家庭的购车备选清单。

从产品设计来看，2026款奥德赛延续了成熟的家用风格，外观沉稳大气的调性十分契合家庭用户需求。前脸大尺寸多边形格栅搭配羽翼状大灯组，形成较高的辨识度，整体线条流畅自然，没有过多浮夸设计。内饰部分则略显保守，尤其是低配版本受成本限制，内饰质感稍显平淡。不过作为家用MPV的核心优势，其标配的七座布局空间表现符合定位，虽然不算极致宽敞，但日常通勤、家庭出游等场景均能从容应对。

动力系统是奥德赛的一大亮点，全系标配2.0L油电混动系统+无级变速箱的组合，在动力输出与燃油经济性之间取得了较好平衡。这意味着消费者无需在动力版本上纠结，购车决策可完全聚焦于配置差异。

具体到各配置版本，入门级悦享版显然是"拉低门槛"的存在。双侧手动侧滑门、LED远近光、塑料方向盘等基础配置仅能满足最基本使用需求，甚至未配备中控屏，内饰廉价感较为明显，综合来看并不值得推荐。

次低配智享版则迎来显著提升，4万元的差价换来了L2级驾驶辅助、双侧电动侧滑门、10.1英寸中控屏、车联网、真皮座椅及前排50W无线充电等实用配置，内饰质感也同步升级，真正具备了家用车应有的舒适与便捷性，成为预算有限用户的优选。

在此基础上再加1万元，即可选择领享版（28.58万元），新增电动天窗、后排侧隐私玻璃、主驾驶电动调节、前排座椅加热及后排独立空调等配置，进一步提升了驾乘舒适度，适合对配置有更高要求的家庭。

高配的耀享版和至尊版则主打高端体验，新增分段式电动天窗、第二排座椅电动调节加热、更丰富的主被动安全配置及智能驾驶辅助功能，但至尊版30万级的售价使其面临同价位竞品的激烈竞争，性价比相对一般。此外，官方还提供福祉版车型，配备专属福祉座椅，专为特殊需求用户设计，受众群体较为小众。

综合来看，2026款奥德赛仍是一款实力均衡的家用MPV，中配车型（尤其是领享版）展现出最佳性价比。不过面对自主MPV车型在配置和价格上的双重冲击，奥德赛若想重拾市场热度，还需在产品创新上有所突破，否则仅凭现有优势难以扭转销量颓势。对于消费者而言，结合当前优惠力度，中配版本无疑是兼顾实用性与经济性的明智之选。