五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)是一款比较热门的微型车，这一点从汽车销量排行榜就能看出。身边有很多人在咨询，五菱宏光MINIEV到底值得入手吗？哪个版本更值得推荐。于是我认为很有必要跟大家聊聊这款车的配置差异，从而给出答案。

五菱宏光MINIEV虽然是一款车，但较短的续航和30kW的最大功率也决定了它的出行半径只能以市区为主。如果你的用车半径以市区代步为主，且充电条件便利，那么这款车可以考虑入手。或者可以将其当成第二辆车，那么它同样可以考虑。新车目前有9个版本在售，包含4款5门4座车和5款3门4座车，其中5门版车型拥有独立的前后排车门，方便后排乘客上下车，如果有后排载人需求，选该型号更为合适。日常以单人或双人用车为主，那么选3门4座版就够用了。

四门版车型包含205km进阶款、205km臻享款、205km臻享+款和301km臻享+款四种型号，从命名上就能看出它们各自的CLTC纯电续航，如果充电条件便利，无需为了续航而选301km车型。值得一提的是，该款车全系支持0.58小时快充和慢充两种补能方式，用户可根据自己实际情况灵活选择，便捷程度还不错。人们买微型车大都是为了代步，更多时候就是将其当成能遮风挡雨的四轮“电瓶车”，所以各种花里胡哨的配置实用性并不够，因此我认为预算紧张选205km进阶款就够用了。如果预算较为充足，且所在区域夜间照明一般，我认为配LED前大灯的205km臻享+款是个不错的选择。

2024款车型在售的5个版本中包3种续航表现形式，分别为120km、170km和215km。除了120km车型之外，其余续航均有两个版本，虽然120km车型的配置齐全，价格也亲民，仅为3.58万元，但由于它的续航较短且仅支持4.6小时慢充，所以我并不推荐消费者入手该型号。

170km车型的指导价均为4.18万元，两款车的差异主要在电芯上，一个为三元锂，另一个则是磷酸铁锂。由于三元锂电池对温度敏感度更高，低温状态下续航打折严重，所以所在区域较为寒冷，建议考虑磷酸铁锂版本。不过话说回来，该款车比120km车型贵了6000元，续航也仅多了50km，补能方式同样只有慢充，所以同样不建议用户考虑。

215km青春版的指导价为4.08万元，在续航更会持久的基础上，还比170km车型便宜1000元，虽说配置上有所缺失，未配备倒车影像等，但我认为无伤大雅。对于熟练的老司机来说，驾驶这款微型车还是挺轻松的，所以倒车影像的实用性并不高，也正因如此，因此我认为该型号的性价比较高，消费者可以考虑。

215km进阶版相比于215km青春版贵了6000元，配备了车顶行李架和倒车影像等，整体性价比不高，因此同样不推荐用户入手。

总的来说，五菱宏光MINIEV在售车型中，24款215km青春版的性价比较高，用户可以考虑。后排有坐人需求，205km进阶款和205km臻享+款用户可根据预算来选择，至于301km车型虽然续航较为持久，但售价偏高，而且是新车刚上市，目前没什么优惠，所以建议潜在用户再等等。