五菱的造车标准就是大家需要什么它就造什么，大家可能很难想象到在10万左右，它竟然还有MPV车辆，五菱星光730 PHEV(图片|配置|询价) 2025款125km豪华型，这款车辆目前正是预售阶段，预售价格是10.68万，可能很多人在看到这个价格的时候都会眼前一亮，因为这个价格是非常的合适，在家庭用车的时候，就可以自由自在的出行，而且打破了传统MPV车辆的限制，这款车辆的设计并不是刻板的沉闷印象，反而是在细节的地方彰显出了豪华的质感，让大家感受不到这款车辆的价格仅是10万元左右。

在外观的设计上并不是孤立的元素随意的堆砌，而是能够展现出它的大气的风范，车头的设计看上去非常富有豪华的仪式感，采用的是家族式的镀铬饰条，然后以水平方向贯穿车头，在视觉上能够营造出宽体低趴的视觉效果。格栅中央嵌入了x型的黑色防锤结构，而且镀铬饰条还经过了精细的抛光处理，在阳光的照射下能够呈现出温润细腻的金属光泽感。车头的灯组看上去也是非常富有生活化的，采用的是矩阵式LED大灯，近光灯和远光灯都是采用了LED的大灯，而且还带有大灯高度调节，根据大家的需要去增加车辆的照明范围，大灯内部的细节处理彰显出了豪华型的专属身份，灯组的排列是井然有序的，而且透镜采用的是高透光率材料，能够使得照明的效果更加的广泛，而且照明的距离也是更远的。转向灯的设计也是充满了仪式感，虽然并没有采用现在比较科技感的流水转向效果，但是通过渐进式的点亮方式，也是能够呈现出这样比较强烈的转向信号的。前包围的设计也是非常的富有实用防护性效果以及还能够进行空气动力学的作用，前包围下方配备了贯穿式的镀铬饰条，可以和格栅的镀铬元素形成上下呼应的效果，进一步的强化了车头的横向扩展感，这就是整个车辆前脸部分的设计，和其他的豪华级别的车辆其实并没有差很多，要远远的高于同级别的车辆，而且能够呈现出较为大气的风范，让人很难想象到这款车辆的价格仅为10万元左右。

让我们打开车门进入到车内，看一下车辆的内部配置，在内饰的设计上摒弃了传统车辆的沉闷感，毕竟现在是新时代，所以自然是要设计的非常富有氛围感，在这款车辆的色彩选择上，可以适配于多场景的用车需求，在材质的运用上触手可及的，都是柔软的质感，这样可以更好的去保护大家的安全性，而且全车采用的是环保胶黏剂，所以即使是大家刚刚买的新车，打开车门之后也不会闻到明显的异味，这样就能够从源头上保障大家的健康和安全。整个座舱采用的是环抱式的设计理念，前排的座椅是符合人体工程力学的设计形式，采用的是仿皮的材质，座椅的布局是2+2+3的形式，第二排是独立的座椅，第三排是三个座位，主驾驶位置的座椅是可以进行电动调节的，能够让不同身材的驾驶者找到适合于自己的驾驶姿势。座椅填充采用的是高密度的发泡材料，能够有效的分散大家身体上的压力，让大家即使是长途驾驶也不会感觉到疲劳。第二排的独立座椅是整款车辆的核心区域，配备有双扶手的设计，大家就可以依靠在扶手上可以实现半躺的姿势，而且即使是长时间的乘坐，也能够有效的缓解腰部的压力。在大家的固有思维中就会认为第三排的座椅非常的拥挤，然而实际上这款车辆的第三排宽度可以容纳三名正常体型的成年人，而且第三排还配备独立的头枕，杯架以及头顶出风口，这些细节的配置可以增加第三排的豪华感。

然后我们再来看这款车辆的空间，毕竟是MPV车辆，所以在空间上自然是非常的大气，如果是大家需要装载大件的物品，就可以将第三排的魔术座椅进行轻松的翻折，在放倒之后就可以扩展后备箱的容积了，大家就可以将一些大号的物品放置在上面，比如说洗衣机或者是大型的家具等都是可以放下去的。而且在车内还有很多人性化的储物空间，比如说门板储物格以及中央扶手箱内，都可以放置一些小型的物品，有了这些小型的储物空间之后，就可以让整款车辆的环境变得更加干净整洁，避免车内杂乱，让小的物品，比如说钥匙或者是纸巾等都可以各得其所。而且座椅的布局形式是2+2+3的形式，在周末的时候，大家可以带着老人和孩子一起出行，或者是在商务接待的时候就可以让尊贵的人士坐在车中，甚至是公司团建的话，也可以开着这款车辆出去，总而言之，车内的空间是足够大家去用的。

作为插电式混合动力的车辆，这款车辆采用的是混动专用发动机以及高效的电机，发动机是1.5L自然吸气的发动机，电动机总功率是145kW，电动机总马力是197Ps，在城市路段上行驶的时候，车辆优先以纯电模式去行驶，发动机保持关闭的状态，此时动力输出完全由电机来负责，整个行驶的过程能够凸显出来，新能源车辆的优势就好像是纯电动的车辆一样，行驶过程相当的安静平顺，不会听到噪音以及震动的干扰。这款车辆在工信部标准下的纯电续航里程是100km，这个续航里程也能够满足大家日常的通勤需求，快充的话是需要0.5个小时，快充电量是30~80%，慢充的话是需要6.7个小时，因为夜间充电的话费用比较低，所以大家可以根据自己的需要来选择合适的充电时间。在城市的拥堵路段下，如果是电池电量不足的时候，车辆就能够自动切换至串联模式，此时发动机启动并且带动电动机发电，电能直接供给电机驱动车辆，发动机始终维持在高效转速区间运转。在高速巡航模式下，车辆就可以切换成并联的模式，发动机和电动机可以共同工作，这样可以为大家高速行驶进行动力的储备，又可以实现低能耗。

然后再来看这款车辆的能耗控制，因为系统是根据实时路况以及电池电量等参数进行智能化控制的，比如说在城市拥堵的路段下，会优先的用电，在高速巡航的时候，电动机和发动机都会同时去用，在下坡路段回收能量充电，这样就可以使得在高速路段或者是无充电条件的时候，预留足够的电量供大家来使用。续航的稳定性还得益于这款车辆的低风阻设计，这款车辆在MPV车型中，其实风阻系数算是比较低的了，比如说车辆的外观设计或者是车辆的很多细节设计都是有助于降低风阻系数的。而且变速箱还提供给大家经济，标准，运动三种不同的驾驶模式，在经济模式下，变速箱优先维持高档位，确保发动机在高效区间运转，这样就能够降低能耗，在不同的模式下，它的能量回收系统也是不一样的。

通过以上的这些内容，我们发现这款车辆还是非常亲民的，大家需要什么它就在造什么，以全动力覆盖，全场景适配，全维度升级为核心的优势，在这款车辆中，我们发现它打破了燃油车与新能源车的市场壁垒，重新定义了家用MPV的价值标准。