smart #5 EHD超级电混:十多万就能入手豪华插混SUV?
作者:熙橙汽车网 发布时间:2025-11-17 20:37:22 阅读量:0

在20万元以内的新能源SUV市场,纯电车型早已铺天盖地,但真正兼顾“城市通勤、周末短途、长假远行”全场景的插电混动SUV却凤毛麟角。而就在2025年10月底,smart品牌正式推出插电混动车型——smart #5 EHD超级电混(图片|配置|询价),起售价16.99万元,不仅刷新了我对“豪华插混”的价格认知,更让我意识到:原来十多万,真的能买到一台由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀、搭载吉利雷神电混2.0技术、配置拉满的“新奢大五座”。

更重要的是,它不是简单堆料,而是围绕“5+2+7+1”生活节奏——5天通勤、2天周末、7天小长假、1年365天全场景出行——量身打造的一台“全能型选手”。

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价格惊喜:十多万也能拥有“奔驰基因”的插混SUV

在很多人印象中,“豪华”二字往往意味着30万起步。但smart #5 EHD(逛导购)的出现,打破了这一固有认知。16.99万元起的限时到手价,配合至高超7万元的购车权益,含跨年购置税补贴、金融贴息、置换补贴等(活动详情请咨询当地经销商),让一台轴距2900mm、CLTC综合续航1615km、标配Nappa真皮座椅与森海塞尔音响的插混SUV,真正进入主流家庭的购车预算区间。

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尤其值得注意的是,smart并非“贴牌豪华”,而是实打实融合了两大股东的核心资源:梅赛德斯-奔驰负责整车定义与外观内饰设计,吉利则贡献了行业优秀的雷神电混2.0系统。这种“比豪华更懂技术,比新势力更豪华”的产品逻辑,让它在同价位中显得格外特别。

“5+2+7+1”全场景覆盖:一台车,搞定全年出行需求

5天通勤:纯电252km,一周一充无压力

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对于每天通勤往返40公里的上班族来说,smart #5 EHD(用车口碑)的252km纯电续航(CLTC)足以覆盖整整一周。实测中,即便开启空调、导航、音乐,城市工况下实际续航也能稳定在210km以上。纯电模式下,电机响应线性、加速平顺,完全没有传统燃油车的顿挫感,也避免了部分电车“窜动”的不适。

2天周末:安静舒适,全家出行无焦虑

周末带家人近郊露营或逛古镇?后排空间表现令人惊喜:身高185cm的乘客坐进后排,腿部仍有两拳余量,头部也有四指空间。座椅支持大角度调节,配合低中央地台,三人乘坐也不会拥挤。625L的后备厢轻松装下帐篷、折叠椅、婴儿车,放倒后排后更是扩展至1525L,实用性拉满。

7天长假:1615km综合续航,告别里程焦虑

国庆或春节长途自驾,最怕半路找桩或油耗飙升。smart #5 EHD搭载1.5TD高效发动机 + 三挡DHT变速箱,CLTC综合续航达1615km,亏电油耗仅4.4L/100km。实测高速120km/h巡航时,表显油耗维持在5.2L左右,加注92号汽油即可,经济性远超同级燃油SUV。

更关键的是,三挡DHT结构让高速再加速时动力不衰减。超车时深踩电门,发动机与电机协同发力,动力响应迅速且持续,毫无“小马拉大车”的疲软感。

1年365天:智能座舱+辅助驾驶,让日常更轻松

smart #5 EHD超级电混定位“新奢电混大五座SUV”,是20万内豪华插混很好的选择,更是是全场景显眼包。不仅打破“豪华品牌不懂技术”固有认知,更具备沉浸式智能座舱、第一梯队高阶智能辅助、温暖科技等智能功能,是一台全场景、全天候待命的豪华座驾,满足多元需求。无论是通勤堵车还是夜间归家,smart #5 EHD的智能化配置都在默默提升体验。它不是“炫技式堆屏”,而是真正考虑用户实际需求。

配置详解:不是“纸面豪华”,而是“体验豪华”

智能座舱:AMD芯片+五屏联动,流畅不卡顿

车内搭载双13英寸OLED中控及副驾娱乐屏 + 10.3英寸液晶仪表,内置AMD V2000桌面级芯片,操作响应速度接近手机级别。实测切换导航、调节空调、播放音乐几乎无延迟。

更值得点赞的是豆包AI大模型深度集成,支持“可见即可说”和分区域语音唤醒。副驾说“打开副驾屏”,系统不会误操作主驾功能。第二排乘客也能独立控制空调风量,多人出行时指令互不干扰。

智能辅助驾驶:轻舟智航(元戎智能辅助)加持,实用为主

smart Pilot Assist系统覆盖高速NOA领航辅助、自动变道、车道居中、全速域自适应巡航、APA自动泊车等常用功能。在实测中,高速路段系统能稳定识别车道线,变道逻辑平顺。窄车位自动泊入成功率较高,对新手司机非常友好。

值得注意的是,smart没有盲目追求“高阶智能辅助”,而是聚焦用户高频场景,避免功能冗余带来的成本转嫁。

NVH表现:静谧性远超预期

得益于四门双层夹胶玻璃 + 全车声学包 + 无感换挡系统,smart #5 EHD在纯电模式下几乎听不到任何噪音。即便发动机介入,也如“悄然上线”,若不看仪表盘,很难察觉动力源切换。高速120km/h时,风噪和胎噪控制在合理范围,虽有用户反馈略高于纯电车型,但相比同价位混动SUV仍属优秀水平。

座椅与细节:零重力座椅+32处储物,家庭友好

官方称之为“兼顾舒适坐姿与安全保护”的零重力座椅,实际体验中对腰部和大腿支撑到位,长途乘坐不易疲劳。全车32处储物格设计巧妙:门板可放500ml水瓶+折叠伞,中控下方储物盒能容纳纸巾盒和充电线,无线充电功率达50W,手机放上即充。

256色氛围灯支持随音乐律动或驾驶模式自动切换,配合20扬声器森海塞尔音响,夜间行车氛围感十足。

个人观点:它不是“完美无缺”,但足够“聪明务实”

作为一台起售价不到17万的插混SUV,smart #5 EHD当然也有可优化之处。比如高速风噪略明显、车机生态相比头部新势力稍显保守。但瑕不掩瑜,它在空间、续航、舒适性、智能化、设计质感五大维度做到了高度均衡。

更重要的是,它没有陷入“参数内卷”的陷阱,而是回归用户真实生活场景——通勤要省、周末要舒、长途要稳、日常要智。这种“不炫技、只解决问题”的产品哲学,恰恰是当下新能源市场最稀缺的。

结语:

如果你正在寻找一台既能满足都市通勤、又能胜任全家出游,同时兼具设计感与科技感的插混SUV,那么smart #5 EHD超级电混值得列入你的候选清单。它或许不是参数表上亮眼的那个,但很可能是你每天开起来顺手、省心、有“生活感”的那一台。

正如smart CMO所说:“年轻的密友渴望自由,成家的密友肩负责任,正当年的密友懂得行稳致远。”而smart #5 EHD,正是为这些“密友”量身打造的生活伙伴。