在“双碳”目标YL和智能出行变革的双重驱动下，15万-20万级中大型SUV正成为汽车市场的新风口。这个价位的车型需要在经济与实用之间找到均衡，既要满足平时通勤低成本需求，又要承载家庭出行的多元场景。而且这些车型凭借着他们强劲的动力性能，越级的智能科技配置以及不断升级的续航与补能体验。不仅满足了家庭用户对空间与舒适性的高需求，而且更以绿色低碳的理念重新定义了高端出行方式。

例如，东风乘用车旗下于2025年10月16日又为车迷朋友们推荐了五座版本，2026款东风eπ008(图片|配置|询价)大五座，以“智美宽适新旗舰”之姿焕新而来，重新定义中大型新能源SUV的出行体验。指导价格为16.99万元至18.16万元，这个价格在20万级占有一定的竞争力。eπ008(逛导购)大五座车型在空间布局、驾乘品质与智能交互上全面进阶。宽敞奢适的五座格局，兼顾家庭出行的舒适需求与都市J英的品味追求；这次的五座版本还是提供了纯电与增程双动力可选，续航无忧，性能从容。作为新能源汽车爱好者，我也不例外。近日，专门和隔壁老王去体验了东风eπ008(用车口碑) 2026款 纯电 超阔版5座（以下简称东风eπ008）。接下来，我将从多方面为大家一起深度的分析，也许对正在考虑的消费者有帮助！

东风eπ008 Z 打动我的其实是它那张既未来感十足，又不失沉稳气质的“脸”。你们看，前脸部分还是延续了P牌家族化设计语言，整体线条流畅且富有张力。采用了封闭式设计，这既符合新能源车企流行造型，又贴近年轻人审美需求。前脸部分简洁的像一幅留白的水墨画，贯穿式LED灯带在夜晚点亮时如星河倾泻，照亮的效果一样的清晰可见，宽而长。再配合可发光的P 牌LOGO，科技感扑面而来。两侧分体式大灯造型犀利却不咄咄逼人，像是为都市J Y量身定制的智能眼镜，理性中透着J Z。

车身侧面Z 抓眼球的是那条从车头延伸至尾灯的平直腰线，搭配隐藏式门把手设计，让整款车身显得干净利落。开车的人都知道轮毂的尺寸选择直接影响车辆的视觉气质与通透性，这次的新车配21英寸轮毂，降低风阻系数仅为0.28Cd，与车身比例相符合，流畅得仿佛空气都在为它让路，还有很强的抓地力。而且“超阔版”名副其实——超5米的车长和接近2米的车宽，带来超3米的轴距，这尺寸不仅在中大型SUV占有一定的实力，而且在同价位同级别车型中还具有一定的竞争力，同样还为车内的用户提供更宽敞舒适的空间环境，让整车看起来大气磅礴，但设计师巧妙地用上扬的窗线和悬浮式车顶设计，避免了笨重感，反而多了几分轻盈与G级。特别是车顶行李架格外吸引人的眼光，不仅可以多放上几个行李箱或孩子的滑板车，而且开在人潮拥挤的车流中，成为一颗璀璨的明星。

车尾部分，同样配备了贯穿式LED尾灯，与前脸遥相呼应，灯腔内部的几何纹理在不同光线下若隐若现。后包围做了轻微上提处理，加上底部哑光电镀饰板，既提升了视觉重心，又增添了一丝电动SUV该有的力量感。

东风eπ008其车身尺寸长宽高分别是5002/1972/1732mm带来轴距3025mm，这样的车身尺寸形成了协调对比，既增强了整车的视觉气势，又提升了道路的辨识度，还为后排提供了更舒适的坐舱。这大五座空间布局，简直就像是为“全家出行理想生活”量身定制的移动客厅，当我打开无框车门的一瞬间，超长轴距带来的宽敞感扑面而来，实打实的腿部自由。我1米88的身高随便坐进前排头离车顶有两拳半的距离，腿部活动范围还达到了三拳半左右，自己大长腿还可以在车里任意摆放。根本不像我以前那款燃油车，短途出行还可以，长途出行憋屈的不得了，感觉快出不了气似的。东风eπ008即使坐在后排双腿自然伸展，膝盖离前排还有两拳多的距离，遇到长途坐下来腿不麻、腰不酸，我心里念叨：“这后排比自己老家的真皮沙发还舒适呢？”

一款车内空间也是家庭用户使用频率很高的场景，内饰的材质选择、色彩搭配与功能布局，可以说直接影响乘坐体验与实用便利性。东风eπ008车内采用了触手可及区域的“云感亲肤”超软材质，不仅提升了内饰的触感品质，而更具备实际使用价值，对家里的老人、儿童柔软材质能够有效减少碰撞带来的伤害。全车的座椅可以进行多项调整，例如前排座椅具有通风、加热、记忆、按摩（主驾驶）功能，当我坐进去打开腿托功能，随便可以躺在上面刷视频、追剧真的很舒适。如果第二排选装加热功能，那车里就更加舒适了。炎热的夏天坐进车里不会感觉闷得慌，寒冷的冬天坐进车里既不会冰屁股，也不会加暖垫。

储物空间既丰富又带来了实用性。全车配备了多个储物格，中央扶手箱够深够宽，能轻松塞下充电宝、纸巾盒和零食；门板储物格刚好放下1.5升大瓶装水；甚至座椅下方还预留了隐藏式抽屉，钥匙、口罩、小玩具都能各归其位，再也不用在开车时低头翻找。后备箱常容积为495升，这就能够放下三个登机箱，外加露营装备。根据需求如果是把后排的座椅按一定的比例放倒以后，那直接就变成了一张1.8米长的“车载大床”。如果是周末带上一家人去郊外露营铺上充电气床和软垫，孩子可以在车里看书、睡觉，还不受外界的干扰。家里其他人也可以躺在上面舒服的休息，原来一辆车真的可以成为“家的延伸”。这宽敞的空间，不将就，实用，却有温度，这也才是真正懂生活的电动车该有的样子。像这种以空间实用性为核心的尺寸规划，贴合了多成员家庭的出行需求，还真是不多啊！

作为一名对细节M感，又注重实用性的体验者，东风eπ008内饰配置不禁让我眼前一亮。方向盘是那种手感温润的半幅式设计，握感扎实，集成按键布局合理，盲操毫无压力。还带有加热的功能，严寒的冬天也能够很好的握住方向盘驾驶前行，设计师考虑的周到细致。而真正让我忍不住夸一句的是配10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏幕，而后排也还有一块15.6英寸娱乐屏幕，这几个联动屏幕却毫不杂乱，视觉效果极具未来感。车辆启动后中控屏幕缓缓的亮起，界面简洁流畅，可以说是像高端平板的操作逻辑。搭载了高通骁龙8295芯片，内置eπ OS车载智能系统，操作起来更加的丝滑流畅，不卡顿，比8155芯片流畅多了。操作响应非常的迅速，滑动、切换应用几乎无延迟。

更让我惊奇的是它的AI语音助手，我只需要说一句“你好eπ”，就能换新系统，无论是调节空调温度，打开座椅加热或者是导航到附近的充电桩，它都能够准确识别并快速执行。特别是多区语音识别以及连续性指令这个功能，那真的驾驶中帮了不少的忙。例如“播放音乐”、“这条线路哪里拍照效果好”、“去附近的超市”这些连续的指令都能够很好的应对完成，带来满满的科技感！提升驾驶乐趣。全车的乘客也能独立操作自己的区域功能，互不干扰。还可以一边开车，一边让助手查询天气、播放音乐、设置导航，只需手握方向盘，安全感和便利性大大提升。

东风eπ008还有很多看不见，却用得着的细节：全车采用了双区自动空调控制方式，后排有独立空调让每位乘客都能自定义温度；PM2.5过滤装置，提供更健康的环境；甚至车内还配备了50W无线充电魔盒，两个手机同时快充，再也不用抢充电口。还有多个USB/Type-C多媒体接口，进一步满足用户充电需求。配备了17个大喇叭扬声器，采用了7.1.2音响布局，音质效果很不错，无论是经典歌曲还是流行歌曲，都能够很好的应对完成。还可以与外界的亲戚朋友高歌一曲，变成K歌房，驾驶娱乐两不误，进一步提升驾驶乐趣。配的车载冰箱具有加热、冷藏功能，炎热的夏天来上一杯冰凉的西瓜汁，简直是爽到心坎；寒冷的冬天喝上一杯热气腾腾的奶茶，暖到心窝，即使宝妈带着孩子遇到长途出行，那也不会发愁了。

继续看看东风eπ008动力与续航方面，搭载后置单电动机，功率为200 kw（272Ps），峰值扭转为340N·m，零百加速时间为9s。作为一款纯电动中大型SUV，这套动力参数表现已经很不错了。这台车的动力响应真的像“随叫随到”，虽然不像长飙车，但是在高速路上超车时，深踩电门那种瞬间推背感带来的安全感也特别的踏实。即使在城市的道路起步更是轻盈流畅，在红绿灯一亮，安静还特别果断的冲出去，而隔壁的油车司机都忍不住瞄一眼。

CLTC工况下纯电续航为610Km，超越了同级别车型。像我每天上班往返60 km，周末还可以把剩下的电量带上家人去郊区游玩。如果不带家人出去游玩，那也差不多半个月才充一次电，那这个能节约多少经济成本大家都会算账。如果是在满电的状况下，从成都开到我们广元往返才有602 km，长期使用下来能够节约多少使用成本，大家心知肚明。

搭载82.28KWh大容量的磷酸铁锂电池组，支持108KW快充功能，那充电的速度也是杠杠的，从30%充到80%，仅仅需要0.47小时，陪同家人在中途休息片刻，喝上一杯奶茶的功夫，电量飙升，继续驾驶前行。这种“充电的速度和油一样快”的感觉，彻底改变了我对电动车长途出行的认知。有这么一款车真的像是一位懂你需求，陪你走远路的K 靠伙伴，开上它上路，电量从来不是束缚，而是自由的底气。

其实一款车的底盘，那也是非常重要的。东风eπ008配麦弗逊前悬挂+多连杆后悬挂独立组合，提升车辆的稳定性和舒适性。再加上配45：45轮胎规格，5.75m的转弯半径，无论是遇到凹凸不平复杂的路况或者是湿滑的路面，那车里的用户几乎感应不到明显的震动以及太大的倾斜度。

东风eπ008辅助驾驶方面，那配置也是相当的丰富，全车配超过28多项基础功能，还搭载eπ PlLOT辅助驾驶操作系统，支持L2+级智能驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、车道居中保持、AEB自动紧急制动、交通标志识别等功能。在平时驾驶场景中这些功能那也提供了切实的帮助，我在高速上开启NOA导航辅助驾驶后，车辆能根据导航路线，遇到上坡、下坡调整好车速，也能够很好的驾驶前行，甚至在车流密集时也能平稳跟车，大大减轻长途驾驶的疲劳。

特别值得一提的是它的540°透明底盘功能，通过车身四周的高清摄像头融合算法，能实时显示车辆底部及周围环境，在窄路会车、倒车入库或经过复杂路面时特别实用。我专门去一个狭窄的地下车库停车，借助这个功能，轻松避开了地锁和低矮障碍物，整个过程从容不迫。需要明确的是，这些基功能本质上是驾驶辅助手段，但是完全不能代替人工驾驶，所以驾驶者还是不能粗心大意。

东风eπ008在安全方面，那更是给用户考虑的周到细致。车身采用高强度钢打造车身骨架，搭配铝镁合金覆盖件，形成高强度钢+铝镁合金的双层结构，既保证了车身强度，又降低了整车重量。通过优化车身线条和采用空气动力学设计，减少风阻系数。例如，车身侧面采用平直舒展的形态，减少不必要的装饰，降低风阻。配置静音轮胎和21寸动感轮毂，提升行驶静谧性。全车还配备静谧隐私双层夹胶玻璃，增强安全性与隐私性。全系标配6安全气囊，为乘员提供全方位保护，也能够减少车辆防损。

我们大多数用户买一款车都会考虑使用成本，覆盖了能耗与保养等多个方面。东风eπ008纯电版车型在城市的道路上百公里约14-15.5KWh，按我们这里的家用电来算每度也就0.5元，百公里的成本也就7-8元左右。就以每个月1000 km行驶来测算电费支出也就70-80元，这远远的低于了传统燃油车的油费成本，也相信大多数用户都能够接受。

保养方面，其实纯电版大家都知道没有发动机，保养就不需要去换机油、油滤等部件，主要也就是看三电系统的检查和空调滤芯的更换，其实小保养费也就在300到500元之间。不过，东风汽车对三电系统通常是提供较长的质保期，这种售后保障降低了用户的后期使用顾虑，进一步提升了用车经济性。

总的来说，东风eπ008 2026款纯电 超阔版5座，凭借高颜值、宽敞舒适的空间、充沛的动力、长续航、智能化配置以及安全等各方面在15万至18万价位段表现均衡，对家庭用户的经济性、实用性与舒适性的多方面期待，也为众多的车迷朋友们提供了一个值得关注的选择。

Z关键的是这款车的每一个细节都彰显出“以用户为中心”的设计理念，它不仅只是一台车，更像是懂你所需、伴你同行的智能伙伴，无论你是城市通勤的从容还是远途出行的惬意，它都能够以科技之名，让你每一次出行都充满期待。如果你能够亲自到4S店去驾驶，那也许会给你带来更多的惊喜！