养车总被坑？老司机把首保、除积碳、降噪音的干货全抖了，新手照着做不费钱

刚买车的朋友，是不是总被“养护”这事搞得头大？4S店说的首保时间到底靠不靠谱？夏天车总出小毛病该咋处理？积碳多了发动机没劲咋解决？别慌，今天把老司机多年攒的实用招儿全掰开揉碎了说，全是能直接上手的实在话，看完养车能省不少心。

很多人觉得首保就是走个流程，其实不是。这是给新车“磨合约满”做的关键检测，没做好后续容易出问题。

先说时间，多数车跑1000到3000公里就得做，具体得看你车的说明书，那上面写的才是最准的。提前去没用，白浪费钱；推迟超了更不行，容易伤发动机，只有做完首保，车才能按正常载重跑高速。

再看要做的项目，换机油和机油滤芯是基础，这俩肯定得做。但有两项千万别漏：一是查制动片和制动碟的间隙、磨损情况，刹车关乎安全，马虎不得；二是调轮胎平衡和定位，新车跑一阵轮胎容易偏，不调后续会磨胎。

一到夏天，车的小毛病就多，其实都是能提前预防的，记住这6件事就行。

发动机怕积碳，跑久了表面会结一层厚炭，时间长了会腐蚀里面的橡胶件，所以得定期清洗，别偷懒。

夏天天热，汽油和水蒸发得比平时快，水箱和油箱得常打开看看，少了就及时加，别等仪表盘亮灯了再补，那时候可能都影响正常开车了。

车内卫生也得注意，夏天细菌长得快，坐垫、方向盘套、脚垫这些地方最容易藏脏东西，每周至少擦一次，坐里面也舒服。

雨刷别等坏了再换，一般用1到2年，上面的橡皮就老化了，雨天刮不干净会挡视线，特别危险，提前换了心里踏实。

选凉垫也有讲究，得选又凉快又不滑的，要是垫子女方太滑，开车时身体一滑，很容易误操作出事故。

还有车身防晒，紫外线对车漆伤害大，尤其是白色车，晒久了颜色会变浅发黄，夏天给车打个蜡或者做个封釉，能保护车漆不被晒坏。

积碳多了，发动机没劲还费油，其实不用总去维修店，自己就能预防。

加油别图便宜，选高质量的汽油，里面杂质少，积碳自然就少了。

别总怠速等人，比如在路边等朋友，长时间怠速容易让积碳堆积，要是堵车走不动，偶尔往前挪挪也比一直怠速强。

多跑高速也能防积碳，尤其是开手动挡的车，换挡时把转速提一提，能帮着把积碳清掉一些。

要是想用燃油宝，别瞎买杂牌的，得认准正品，不然不仅清不了积碳，还可能伤车。

如果积碳已经很多了，最后一招就是拆机清洗，找靠谱的维修店，比去4S店能省不少钱。

这些招儿看着不起眼，却能帮你省不少维修费，还能让车更耐用。

后备箱的备胎旁边空间大，平时不常用但必须带的东西，比如拖车绳、急救包，放这儿就行，车内不会乱糟糟的。

冬天车内除霜慢？把发动机仓里的粉尘过滤滤芯换成同样大小的海绵，不仅进风量变大，还能拆下来洗了再用，冬天除霜快，跑长途都不用开风机，还能省点油。

想让离合器踩着轻松，每次换刹车油的时候，让维修师傅从离合器分泵那儿把废油放出来，虽然有点麻烦，但效果特别好。

感觉刹车不如以前好用了，等红灯的时候，使劲踩几脚刹车，立马就能恢复效果，不用特意去修。

消声器容易被腐蚀，在它下方最低点打个小孔，水能流出去，就不容易坏了，简单又实用。

想让起步提速快还不费油，车空载或者拉的东西少的时候，直接用二档起步，转速冲到3000转以上再推三档，再冲到3000转以上就切换四档、五档，高速交费后甚至能直接换五档，亲测不增加油耗。

雨刮器有震动和噪音，用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小一点，立马就安静了。

新买的车或者刚换完灯泡，用酒精把灯泡擦一遍，把上面的指纹和油污擦掉，能让灯泡用得更久。

要是个别轮胎磨损不均匀有噪音，先做四轮定位和平衡，然后找修自行车的借把木锉，把胎面高低不平的地方锉平，噪音就没了，比换轮胎省钱多了。

养车其实没那么复杂，不用听别人说的那些“玄学”方法，把这些实在招儿记下来，平时多留意，车就能少出问题，自己也能省不少心。