大家好，我是鸿蒙智行的销售顾问，今天来聊聊全新问界M7(图片|配置|询价)。

我们是商超店，现在每天接待10-15组客户，当然相比国庆期间，客户肯定是变少了。看M7很多，10个人里大概有4-5个。

相比9、10月份和国庆假期，现在进店量下降还是比较明显的，主要原因是国庆虹吸了一大部分客户，想买车的赶在国庆这段时间就把车订了，一部分客户是因为购置税新规，一部分客户是为了赶上最后一波补贴。

最好卖的颜色还是黑色，配置选择主要是Max，其中增程版占比超过60%。现在订车排产周期还是比较长的，官方公告大定已经突破8万台，交付周期在6-8周，纯电由于电池产能的缘故，可能等车周期还要更久。

Ultra版六座是选择最少的，尤其是红色和蓝色。主要是买M7选纯电六座Ultra的话落地都接近40万了，红色外观也是加钱的，有这个预算那不如考虑M8。所以M7最好卖的还是大五座，比较意外的是这次新款M7的纯电版本卖得挺多的，占比超过40%了。

以增程五座Max版为例做个预算单，选择黑色外观、赤茶橘内饰，8000元选配金选配后排娱乐屏。

问界M7到11月3号之前都是首销期，现在权益还是很丰富的，有8000元的选配权益金，赠送8000元的副驾准零重力座椅，两种外饰免费选配，12000元的科技舒享包免费送。当然最给力的还是增换购权益，问界非智驾老车主增换购可以减免4万，我这边就是有两个老款M7 Plus版本客户换购了新款。

首先要说的是，对比老款问界M7，新款M7的年轻客户明显增多，进一步下探到25+年龄段的用户群体。

有一个客户是99年的，未婚，刚上班不久，目前在本地一家头部民企工作，年收入大约在15w左右。正在开的车是父亲的老途观，很早之前就知道M7要改款，也一直在盯着新款上市信息，中间也对比过乐道L90和理想L7。M7新款上市后一看，符合心理预期与需求，就很爽快交钱订车了。

厂家内训的竞品是理想L7和理想i8，以及蔚来ES8，但是发现客户实际到店后对比的是乐道L90，理想L8也比较多，另外还有对比问界M8的。

这次新款M7是有纯电版本的，所以也吸引了一部分本来准备买乐道、小鹏纯电大空间SUV的客户。综合下来看，10个客户里面有2个客户会对比问界M8，2个对比智界R7，2个对比乐道L90，1个对比理想L8，1个对比理想i8，1个对比特斯拉MYL，1个对比小鹏G9。

竞品里面提到最多的还是乐道，乐道L90的产品力确实不错，超大空间、六座、可以换电，智能化和舒适性配置也非常丰富。有一个交了小订的客户，一直在等M7纯电的价格，发布之后感觉价格有点超预期，与乐道相差好几万。另外这个客户主要是城区代步，平时长途出行的场景较少，对智驾相关卖点需求并不是很高，所以就放弃转定了乐道L90。

现在看M7的客户群体还是比较清晰的，对品牌有一定认可性，需求大五座，对安全性要求高，认可鸿蒙智行的售后与保障。现在鸿蒙智行的大部分车型在权益中都会有一项智驾无忧保险，这点真的很有用，能给到客户用智驾的信心，而且也能看出来品牌的底气。

有一个客户是位阿姨，刚退休，她是最早一批的理想one车主，想要换一辆纯电车，主要还是不想频繁充电了。本来是打算去理想置换L7的，但是也关注到了问界M7，家里很多产品用的都是华为，手机手表平板，对华为的品质还是非常认可的。

我关注到她最关心的是智驾安全性，我们带着试驾了接近一个小时，各种工况都体验了，而且也让她自己去体验智驾，几乎立马能感受到与其他品牌的区别，在快交钱之前，我们也提到了智驾无忧这样的保险内容，客户觉得这点很能get到她，说明了厂商负责任的态度，后面就果断下定了。

现在来看主要的抱怨在于价格和选配：

1.觉得六座版价格高，客户说能不能出单电机后驱版的，把价格降一降。

2.很多客户说三十多万的车居然连香氛都没有，还有就是觉得主驾零重力座椅没必要，黑曜套件只能在选装21寸轮毂才能适配，能不能开放单独选配。

新款M7这个车一上手就感觉非常好开，操控比老款提升N个档次，试驾一圈就能感觉出来。还有一个就是这车现在产能爬升还是很快的，如果我自己买的话，最喜欢的是红色外观加黑曜套件，真的非常非常好看。