2025停车新规来了，路边停车真能直接拒付？

最近，“2025年停车新规，公路边停车缴费可直接拒付”的消息在车主圈传得火热。车主老周就踩了个坑——在市中心路边停了22分钟，收费员要收10块钱，他想起网传的“拒付新规”当场拒绝缴费，结果和收费员争执不休，最后闹到派出所才搞清楚：不是所有路边停车都能拒付，关键看收费方是否合规。

其实，老周的困惑也是很多车主的疑问：2025年的停车新规，真的允许路边停车直接拒付吗？是不是不管什么情况都能白停不用交钱？

答案很明确：不是所有路边停车都能拒付，新规的核心是“收费合规才需付，违规收费可拒付” 。2025年各地实施的停车缴费新规，针对之前路边停车“野收费”、计时模糊、票据混乱等乱象，明确了收费方的义务和车主的权利边界。只要遇到4类违规场景，车主拒付既不用花冤枉钱，也不会影响个人征信；但如果收费方完全合规，恶意逃费反而可能被追缴费用，甚至收到律师函、承担法律责任。

今天就用大白话把2025停车新规讲透：哪些情况能合法拒付？哪些情况必须缴费？遇到违规收费该怎么维权？不管是日常通勤还是出门办事，看完这篇，你都能明明白白停车，不花一分冤枉钱。

一、先搞懂：2025停车新规的核心——不是取消收费，而是规范收费

很多车主觉得“路边是公共资源，不该收费”，这个想法其实不完全准确。根据《道路交通安全法》第三十二条规定，在城市道路范围内，不影响行人和车辆通行的前提下，政府相关部门可以依法划定停车位。路边停车收费的本质，是对公共资源占用的合理调控——如果不收费，有些车主可能会把路边车位当成“私人车库”长期占用，导致真正有临时停车需求的车主找不到车位。

而2025年停车新规的核心，并不是取消路边停车收费，而是彻底规范收费行为。比如西安2025年9月1日起执行的停车新规，就明确了“路内高于路外、长时高于短时”的差异化收费原则，既满足市民短时停车需求，又引导长时停车车主去路外停车场，提高公共资源利用率。以前，有些收费方借着“公共资源”的名义乱收费：不公示收费标准、擅自提价、计时系统“偷时间”，不少车主花了冤枉钱却没地方说理。现在新规明确了“收费方必须先合规，车主才需要付费”的原则，只要收费方有一项不合规，车主就有权拒付。这既是保护车主的合法权益，也是倒逼收费方规范操作。

简单说，2025年的停车新规，就是给路边停车收费立了“规矩”：收费方要明明白白收费，车主也要清清楚楚付费，那些乱收费的“坑”，咱们再也不用踩了。

二、4种合法拒付场景：遇到这些情况，路边停车费可直接拒付

根据2025年各地实施的停车新规，以及《价格法》中“明码标价”的要求，只要遇到以下4种违规场景，车主都能合法拒付，而且不会有任何不良影响。

1. 收费信息没公示或公示不全，可拒付

新规要求，所有路边停车收费点，必须在入口处、泊位旁边的显眼位置，设置统一样式的标价牌（大多是蓝底白字，部分城市是绿底白字），清晰标注5项关键信息——少一项都算违规，车主可直接拒付：

- 收费主体：谁在收费（比如“XX市停车管理服务有限公司”）；

- 收费标准：分时段的具体单价（比如“白天8:00-20:00，每15分钟2元；夜间20:00-次日8:00，每15分钟1元”）；

- 计费方式：按什么单位计费（新规统一要求按15分钟为一个计费单位）；

- 免费时长：是否有临时免费政策（比如15分钟或30分钟免费）；

- 投诉举报电话：12315或当地专属的停车投诉电话。

真实案例：广东惠州某商圈的路边泊位，标价牌上只写了“每小时10元”，没标注免费时长和收费主体。车主停了25分钟被要求付费，当场以“公示不全”拒付，随后向12315投诉。市场监管部门调查后，责令该收费点整改，还对收费方处以2000元罚款。

提醒：如果现场看不到标价牌，或者标价牌被树叶、广告牌遮挡，又或者上面的信息模糊不清（比如价格被涂抹），都属于“公示不全”，车主可以直接拒付，同时记得拍照留存证据。

2. 没执行法定免费政策，可拒付超出部分

2025年新规统一了3类免费场景，不管是政府定价的路边泊位，还是市场调节价的停车场，都必须严格执行。没执行的话，车主可拒付超出免费范围的费用：

（1）临时免费时长：15分钟或30分钟

- 路边路内泊位、市场调节价停车场：停放15分钟内免费；

- 政府定价/指导价停车场（比如医院、火车站、政务大厅周边）：30分钟内免费（济南、西安等城市已明确，交通枢纽配套停车场免费时长不少于15分钟，其他政府定价停车场不少于30分钟）。

也就是说，你在路边泊位停了12分钟，收费员要求付费，你可以直接拒付；如果停了40分钟，只需要付超出免费时长的部分（25分钟，按2个15分钟计费）。

（2）特殊车辆免费：3类车辆可直接免单

- 执行公务的军车、警车、救灾抢险车、救护车、工程救险车；

- 残疾人本人驾驶的机动车（必须同时持有残疾证、驾驶证、行驶证，三证缺一不可），在政府定价的路边泊位可免费停放（西安新规还扩大了范围，持C1、C2、C5驾照的残疾人车主都能享受）；

- 正在执行作业的市政养护车、环卫车、园林绿化车等。

（3）新能源汽车优惠：1小时内免费，超期8折

路边泊位停放新能源汽车，1小时内（含1小时）免费；超过1小时后，按公示收费标准的8折计费。更贴心的是，济南、成都等城市明确规定：“新能源汽车在路边泊位充电期间，不得另行收取停车费”——哪怕你充电3小时，也不用交一分钱停车费。

真实案例：车主赵女士驾驶新能源汽车，在路边泊位停了50分钟（其中充电35分钟），收费员要求按每小时6元付费。赵女士出示了充电记录和新规条款，不仅成功拒付全部费用，还向12315投诉了该收费员。最终，收费方上门道歉，还被市场监管部门警告。

3. 计时、收费标准违规，可拒付多收部分

以前，很多车主都遇到过“停1小时10分钟，按2小时收费”的情况。2025年新规彻底规范了计费规则，尤其是西安等城市明确要求，全市所有停车设施统一以15分钟为一个计费单位，不得借机加价，遇到以下3种情况，车主可拒付多收的费用：

（1）计费单位违规：必须按15分钟计费，不能“凑整”

新规明确，全国路边停车统一按15分钟为一个计费单位，不足15分钟按15分钟计算，不能按1小时为单位“凑整”多收。

比如，西安某路边泊位以前按1小时计费，停1小时10分钟收2小时的钱（8元）；新规实施后，按5个15分钟（75分钟）计费，费用从8元降至5元，车主能少花37.5%的钱。

真实纠纷：昆明车主王先生在路边泊位停了42分钟，收费员按1小时收10元。王先生指出“15分钟计费”的新规，要求按3个计费单位（45分钟）收7.5元。协商无果后，王先生拒付多收的2.5元，并向12315投诉。最终，收费方退还了差价，还对收费员进行了培训。

（2）超标准收费：不能擅自提价，必须按公示执行

收费标准一旦公示，就不能随便更改。比如，公示牌上写着“白天每15分钟2元”，收费员不能擅自涨到3元；同时，路边泊位大多实行“阶梯价”——长时停车的费用高于短时，像西安就建立了道路1小时以内、1-3小时以内、3小时以上的阶梯式收费制度，目的是避免车位被长期占用，鼓励车主“即停即走”。

另外，新规还明确“路内高于路外”的原则，引导长时停车车主选择路外停车场。比如在西安一类区停车5小时，道路停车泊位需花费21元，而在政府定价停车场仅需15元，较道路停车泊位低28.6%。

（3）重复/错计时：系统故障导致的多计费可拒付

如果因为停车系统故障、收费员没及时记录进出时间，导致“重复计费”（比如同一辆车同一天被收两次费）、“错计时”（比如实际停1小时，系统显示2小时），车主可凭行车记录仪、现场照片、手机定位记录等证据，拒付多收的费用。

4. 收费主体无资质或无合法票据，可直接拒付

这是最常见的“违规收费”场景，遇到以下两种情况，车主不仅能拒付，还能举报维权：

（1）无资质收费：私人圈地设位可拒付

路边泊位必须由政府依法施划，然后通过招标等方式，授权有正规资质的单位管理收费，收费方需拿到《公共停车场经营许可证》这类合法资质。如果是私人擅自圈地画车位（比如在小区门口、路边空地自己画白线），没有政府的审批文件，也没有公示收费信息，属于违规收费，车主可直接拒付。

比如，有些小区门口的“闲散人员”，在公共道路上画几个车位就收费，既没有工作证，也没有收费依据。还有人用锥桶、路障占着公共泊位，车主想停车就得先交“占位费”，这种情况完全可以拒付，还能向城管部门举报，让相关部门取缔这些违规收费点。

（2）无合法票据：不开票或给无效票据可拒付

车主缴费后，有权要求收费方提供正规的财政票据或税务发票（包括电子发票）。如果收费员只给你一个私人微信/支付宝二维码，或者不开票、给空白票据、过期票据，都属于违规，车主可直接拒付费用。要知道，没发票的收费，大概率存在“私吞收益”的问题，大家千万别妥协。

案例参考：泉州一车主在某路边泊位停车后，收费员既没有出示工作证，也拒绝提供发票。车主直接拒付，并向12315投诉。经调查，该收费点是私人违规设立的，没有任何资质。最终，违规收费点被依法取缔，收费人员还被处以500元罚款。

三、这些情况，路边停车必须缴费，逃费可能被追缴

不是所有路边停车都能拒付，以下3种合规场景，车主必须按规定缴费。虽然新规明确“路边停车欠费记录不纳入个人征信”，但逾期未缴可能面临追缴，甚至承担法律责任：

1. 收费方完全合规，需正常缴费

如果收费主体有政府授权的资质（公示牌上明确写了收费单位和审批文号），标价牌信息齐全，计时和收费标准都符合新规要求，这种情况必须缴费。

比如，你开着普通私家车，在路边泊位停了1小时20分钟——免费15分钟后，按5个15分钟计费，收费员按公示标准收费。这种情况就必须缴费，恶意逃费可能被管理方追缴。

2. 超出免费时长，且无其他优惠政策

比如，普通私家车停在政府定价的停车场45分钟——30分钟免费，超出的15分钟按1个计费单位收费，这种情况需要支付相应费用；再比如，新能源汽车停了2小时——1小时内免费，超出的1小时按8折付费，也必须正常缴纳。

3. 违规拒付后，经核实收费方合规

如果车主误以为收费方违规而拒付，但经市场监管、交通等部门核实，收费方完全合规，车主需要补缴费用。如果拒不补缴，管理方有权通过法律途径追缴。

比如，有车主名下车辆累计欠缴停车费59元，收到了律师函，律师函明确告知：若继续不予理会，管理方将通过法律途径维权，车主不仅要面对败诉风险，还需承担诉讼费、保全费、律师费等额外费用；强制执行过程中不履行还款义务，还可能面临司法拘留等法律责任。

提醒：拒付的前提是“收费方确实违规”，不能为了逃费故意找借口，否则反而会给自己惹麻烦。

四、遇到违规收费，3步维权法，既能拒付又能索赔

如果确定收费方违规，除了拒付费用，还能通过以下3步维权——不仅能让收费方整改，还可能获得赔偿：

1. 当场固定证据：拍照、录像留痕

遇到违规收费，第一时间用手机拍照或录像，重点记录3个信息：

- 现场环境：有没有标价牌？标价牌上的信息是否齐全？

- 收费场景：收费员有没有出示工作证？收费设备显示的计时时长和费用是多少？

- 沟通记录：和收费员的对话（比如“你这没公示免费时长，不符合2025停车新规，我有权拒付”），最好录音留存。

这些证据是后续维权的关键，能证明收费方确实违规。

2. 明确拒付理由：当场告知收费员违规点

不要直接说“我不付钱”，而是清晰地告知收费员违规点。比如：“你这标价牌没写收费主体，不符合2025停车新规，我有权拒付”，或者“我停了18分钟，还在15分钟免费时长内，不用缴费”。

这样做，既能让收费员知道你懂政策，也能避免不必要的冲突。如果收费员纠缠不休，可以直接拨打110报警，或者现场拨打投诉举报电话。

3. 官方渠道投诉：12315+12328，7个工作日内必有回复

固定好证据后，通过以下两个官方渠道投诉，效率最高：

- 12315热线：负责处理价格违规、无资质收费、票据不规范等问题，投诉后市场监管部门会介入调查；

- 12328热线：交通运输服务监督热线，负责处理停车管理违规、计时系统作弊等问题。

根据新规要求，这类投诉必须在7个工作日内完成书面回复。如果核实收费方违规，相关部门会责令其整改，退还多收的费用；部分地区还规定，违规收费可要求500元以内的赔偿。

比如，车主投诉收费方未执行新能源汽车免费政策，经核实后，收费方不仅要退还费用，还得赔偿车主500元，同时被市场监管部门处以1000元罚款。

五、2025停车新规常见误区，避开这些坑

误区1：“路边是公共资源，所有停车费都能拒付”

错！路边公共资源可以由政府划定停车位收费，合规收费是合法的。比如广南县2025年11月17日起对广南大道侧停车泊位收费，就是依据当地管理办法执行的合法收费。只有遇到违规收费时，车主才能拒付。如果恶意拒付合规费用，可能被追缴，甚至承担法律责任。

误区2：“停车欠费会影响个人征信”

错！2025年新规明确，路边停车欠费记录不纳入个人征信。只有当管理方起诉你，法院判决你败诉后，你仍拒不补缴费用，管理方申请强制执行，你才会被列入失信名单，影响征信。

误区3：“新能源汽车停车都免费”

错！新能源汽车只有在路边泊位停1小时内（含1小时）免费，超过1小时后按8折收费；而且只有充电期间才完全免费，如果不充电，超过1小时仍需付费。

误区4：“收费方要对车辆损坏负责”

错！很多停车收费公告都会明确免责声明：收费方不负责车辆停放看守，不承担停放车辆被盗、车辆损坏等赔偿责任，车辆停入车位即视为同意该免责条款。所以停车时要选择有监控的泊位，贵重物品别放车内。

误区5：“没拿到发票，事后不能维权”

错！只要能提供停车记录（比如行车记录仪视频、手机定位截图、支付记录等），即使没拿到发票，也能向12315投诉维权，相关部门会核实收费方是否合规。

结尾：2025停车新规，让停车收费更透明

2025年停车缴费新规，不是让车主“拒付所有停车费”，而是让收费方“明明白白收费”，车主“清清楚楚付费”。像西安的新规就通过优化收费类区、实行阶梯价、降低短时停车费用等措施，既回归了路边泊位解决临时停车需求的本源，又提高了公共资源利用率。

作为车主，咱们不用再怕遇到“天价停车费”“模糊收费”——只要记住4个拒付场景：收费信息未公示、未执行免费政策、计时收费违规、收费主体无资质或无票据，就能避开90%的停车坑。如果遇到违规收费，一定要大胆运用新规维护自己的权益：固定证据、明确拒付、官方投诉，既不用花冤枉钱，还能推动收费方规范操作。

最后提醒大家：合规的停车费该交还是要交，这是对公共资源的合理使用；但对于那些违规收费，咱们也不用忍气吞声。

如果你身边有经常开车的朋友，不妨把这篇文章分享给他，让更多车主了解2025停车新规，明明白白停车，不花一分冤枉钱！