当“方盒子”造型从小众审美走向主流市场,捷途汽车用一场“旅行者之夜”给出了新答案。11月17日,北京雁栖湖国际会展中心的第四届旅行+大会上,2026款捷途旅行者与捷途旅行者C-DM双车联袂上市,不仅以燃油、电混双重进阶巩固“中国方盒子全球冠军”地位,更通过“序列化产品矩阵”“全场景技术赋能”“旅行+生态深化”三重动作,重新定义方盒子车型的“价值冠军”标准。
从“爆款单品”到“冠军家族”:以用户共创重构产品序列
捷途旅行者的成功,可以说是“用户导向”的必然结果。作为“方盒子时代”的开创者,旅行者系列仅用26个月就突破40万全球销量,畅销91国且连续20个月销量破万,这份成绩的核心,是捷途对“用户需求”的快速响应与深度共创,此次将“捷途山海T2”更名为“捷途旅行者C-DM”,正是最直接的体现。
更名背后,是捷途对用户声音的重视。此前不少用户反馈“希望电混车型归入旅行者序列”,品牌迅速响应并完成调整,既让产品矩阵更清晰,也让用户感受到“被重视”的参与感。

这种“双向奔赴”的共创模式,不仅让旅行者系列从“单一爆款”升级为“燃油+电混”的冠军家族,更标志着捷途从“卖产品”向“做用户生态”的跃迁。当“旅行者”成为一个可信赖的“IP符号”,其承载的就不再是单一车型,而是用户对“自由探索”的集体向往。
更值得关注的是,这一调整让奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术正式融入旅行者矩阵,填补了“方盒子+长续航电混+高阶智驾”的市场空白,对于用户而言,以后无需在“硬核越野”与“日常省油”间妥协。
燃油+电混双进阶:用33项硬核指标定义“价值冠军”
如果说销量是“市场认可”的证明,那么产品力就是“价值冠军”的底气。此次上市的2026款捷途旅行者与旅行者C-DM,分别以“6大第一、8大唯一、14大领先”和“10大第一、9大唯一、14大领先”的硬核配置,实现了“从销量冠军到价值冠军”的全面跨越。
其中,燃油款把“越野门槛”拉低到12万级。2026款捷途旅行者的核心优势,便是12.49万-16.49万的限时焕新价,让“硬核越野”变得“人人可及”。其搭载的鲲鹏动力2.0TGDI,配合行业唯一的XWD全自动智能四驱,无需复杂操作就能应对多种复杂路况;31000N·m/deg的车身扭转刚度、700mm涉水深度,性能比肩更高价位越野车型,却把价格控制在12万级,这意味着更多用户能以“平民价”享受专业越野体验。
同时,它并没有牺牲日常舒适性,10层舒适结构座椅、麂皮内饰、魔术电吸尾门营造豪华感,副驾女王座+二排小桌板适配家庭出行,15.6英寸2.5K中控屏+16GB运存确保车机流畅度。这种“越野不硬核,舒适不妥协”的平衡,精准击中了“既想周末撒野,又要日常通勤”的用户需求。
而电混款则补上“方盒子”的最后一块短板。限时焕新价15.29万-20.99万的捷途旅行者C-DM,解决了方盒子车型“油耗高、续航焦虑”的传统痛点。依托鲲鹏超能混动C-DM技术,它实现1300km超长综合续航,日常通勤用电成本低,长途自驾无需频繁补能;1.5TD+三电机组成的四擎四驱系统,配合32000N·m/deg车身刚度,保留硬核越野性能,做到“省油不省劲”。
更关键的是其智能化的升级。华为乾崑ADS 4高阶智驾系统+高通8255芯片+24GB运存,能实现复杂路况的智能预判与辅助驾驶,降低长途驾驶疲劳;科大讯飞星火AI大模型让人机交互更自然,补上了“方盒子车型智能配置弱”的短板。对追求“科技感+长续航+越野”的用户来说,这是“一步到位”的选择。
两款车型还同步优化外观:新增“深海蓝”配色,燃油款升级R19轮毂与直瀑尾灯,电混款则通过15处细节焕新平衡力量感与精致度,让“方盒子”不再只是“硬朗”的代名词,更兼具现代审美。
不止于车:以“旅行+”生态让“向往落地”
捷途的野心,从来不止是“卖好一辆车”,而是构建“以车为核心的旅行生态”。截至目前,捷途已在全球布局3000余座捷途驿站,链接360家联盟伙伴,通过“+好物、+潮改、+权益、+驿站”四个维度,把“旅行”从“购车后的附加体验”变成“购车时的核心价值”。
对用户而言,这意味着“买旅行者,不止是买一辆能越野的车,更是买一张‘全球旅行通行证’”:无论是自驾途中的驿站补给、专属旅行路线推荐,还是车辆的潮改服务、售后保障,捷途都已提前铺垫。这种“车+场景+服务”的生态闭环,让“向往就前往”不再是口号——当用户驾驶旅行者出发时,背后有一整套生态体系支撑,无需担心“路上没保障,玩得不尽兴”。
而7年204万全球销量的“捷途速度”,正是这一生态的最好背书。从聚焦“旅行+”赛道的差异化选择,到以用户共创完善产品矩阵,再到用生态深化体验,捷途走的是一条“不跟同质化内卷,只跟用户需求同行”的路。
总结
2026款捷途旅行者与旅行者C-DM的上市,本质上是捷途对“方盒子车型”的又一次定义:它不再是“小众造型的玩具”,而是“兼顾性能、智能、舒适、生态”的全场景出行伙伴;不再是“燃油或电混二选一”,而是“燃油保基础,电混拓边界”的家族化选择;不再是“孤立的产品”,而是“链接旅行生态的入口”。
对于汽车行业而言,捷途证明了“差异化赛道”的可能性。当多数品牌在同质化竞争中内卷时,它聚焦“旅行+”,用产品力+生态构建壁垒;对于用户而言,捷途用“12万级越野、15万级电混智驾”的价格,让“高端体验”实现平权。
从“中国方盒子全球冠军”到“价值冠军”,捷途旅行者系列的进阶,或许能给行业一个启示:真正的“冠军”,从来不是打败对手,而是读懂用户,并用持续的技术与生态创新,让用户的“向往”真正落地。
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