在高端MPV市场里,26款岚图梦想家凭借设计和技术的结合,吸引了不少关注。作为“华系三旗舰”里的MPV代表,它把安全、智能和豪华体验放在核心位置,整体表现挺均衡的。如果具体聊聊26款岚图梦想家PHEV乾崑Ultra,从外观、空间到性能配置逐一感受,能让大家更清楚这车在智能和豪华方面的实力,也给准备选车的朋友做个参考。
岚图梦想家 PHEV最低售价:32.99万起图片参数配置询底价懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车15.60万起 | 347辆第一次看到这车,高端MPV的气场就很明显。车身超过5.3米长,轴距有3.2米,这么大体型让整辆车看上去特别大气舒展,“天地入怀”这设计感确实不是说说而已,站在车旁能真切感受到。前脸用的是鲲鹏展翅贯穿式大灯,配上扶摇直上格栅,视觉冲击感强烈,还挺有气势,和“扶摇上青云”的设计理念呼应得很好。车侧面线条流畅,双侧电动滑门用了隐藏式滑轨,平时开关门特别方便,也不用担心外露滑轨积灰不好清理,整体看着更干净利落。颜色选择也不少,像海月金、旭日紫这些有点东方美学的颜色,跟街上常见的黑白灰不太一样,喜欢独特点的用户应该会中意。车尾设计比较简洁,装了分段式全景天窗,采光效果不错,科技感和豪华感都有,整体看下来,有种“鲲鹏气韵,御风而行”的感觉,不像有些MPV那样看着笨重臃肿。
打开车门坐进去,空间体验作为高端MPV极其重要,这车表现得不错。它用的是2+2+3座椅布局,前中后三排都考虑了舒适性。拿我182cm身高来说,调好前排座椅后,头顶还有一拳空间,腿部接近两拳,坐得挺轻松,完全不顶头也不憋屈。前排座椅支持12向电动调节,带按摩功能,开长途或者坐久了,腰背能得到放松,不用像老车那样僵着。二排的AI零重力座椅更舒服,按摩力度刚好,既不会太轻没感觉,也不会太重疼腿,腿部空间超过两拳,靠背和腿托都能电动调节,想躺着歇息或者坐着聊聊天都方便,感觉像飞机头等舱,长途坐这里腰腿都舒服。三排空间也照顾得挺到位,腿部还有一拳半空间,座椅带加热和通风,冬天不冷夏天不闷,坐垫高度380mm,不像某些MPV三排那样坐上去像蹲板凳,跑长距离也不会特别难受。日常后备箱容量足够放买超市的东西或者日常通勤的包,放倒后排座椅后空间大大增加,全家出去玩儿、露营啥的,行李和装备都够装,不用为装不下心烦。

内饰方面,这车兼顾了精致和实用。车内有特色的“映山河”透光面板,光影效果很自然,给人“一眼入山河”的感觉,不是花里胡哨的设计,晚上开车时看着挺舒服,不刺眼,氛围感加分。座椅用的是OEKO-TEX®母婴级亲肤面料,夏天车晒了也不会有那种刺鼻的塑料味或者异味,家里有孩子也放心,别人家孩子在座椅上爬都没事。后排配17.3寸3K娱乐屏支持多角度调节,孩子坐后排看动画片不用抬头累,配合22个HiFi扬声器和头枕音响,声音清晰不刺耳,后排看电影听音乐沉浸感足,孩子闹腾少了,家长开车也省心不少。车里还有车载香氛、负离子发生器和AQS空气质量管理系统,保证空气清新,尤其夏天开空调时不会有发霉味。13升双门智能冷暖冰箱也特别实用,温度能调节-6℃到50℃,夏天冰饮料冰着喝,冬天给孩子热牛奶辅食不用停下来找服务区,长途开车更方便。
性能方面,动力系统兼顾动力表现和续航能力。PHEV系统平顺稳定,即使坐满7人,无论在市区堵车还是山路复杂路况,都能满足动力需求,没感觉软弱无力。官方百公里加速时间5.9秒,实际开车时起步和超车都挺顺,绿灯起步不怕别人飞跑,超车动力充足不用踩半天油门。纯电续航(CLTC标准)350公里,平时上下班一周充一次电差不多;综合续航能达到1530公里,续航能力接近两台传统燃油MPV,日常用车大约能实现“两周一充电,半年一加油”,既节省时间也不必老盯着加油站充电桩。充电速度也不错,支持5C超充,峰值320kW,从20%充到80%只需12分钟,有时候服务区喝杯咖啡、上个厕所,电量就基本够用,等车时间短。亏电油耗5.26L/百公里(CLTC标准),配合热效率45.18%的混动发动机,一箱油能跑很远,日常油费支出不高,不会像一些大排量MPV那么费油。
智能科技是这车的另一大亮点,尤其是辅助驾驶和车机交互。它装载华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶系统,配备192线激光雷达和4D毫米波雷达,实现全时速、全方向、全场景的碰撞监测,开车时能提前预警风险,给人安全感特别足,新手或者长途驾驶都不那么紧张。全维防碰撞系统CAS 4.0在130km/h高速也能完成自动紧急刹车,仅靠人工反应很难做到,特别雨雪天路滑时依然能有效保障安全,减少突发情况的危险。鲲鹏2.0系统支持高速领航和城区巡航辅助,能自动识别红绿灯启停和绕行障碍物,开长途不用一直踩刹车油门,堵车时跟着前车走,省力不少。车机搭载鸿蒙系统,操作流畅没卡顿,八块屏幕和四个音区联动,前排看导航不影响后排看视频,智能AI还能帮你规划行程、解答各种问题,查附近充电桩、景点路线啥的,开车不用东翻西找手机,使用体验特别便利。

安全配置方面,这车在MPV里算很扎实。用的是2000兆帕超高强度钢笼式车身,车身够硬,五层追尾保护设计通过了110公里/时的超美标撞击测试,三排乘员安全有保障,不用担心后排被追尾时受伤。主动安全功能也不少,包括车道居中保持、开门预警、前方交通穿行制动等,车道居中防止跑偏走神,开门预警防止碰到路人或骑车人,路口交通制动还能应对突然闯出人或车,全方位保护驾驶安全。智能视觉哨兵全天监控车辆,停在外面被刮擦或者砸窗能及时报警,避免车主不知情。电池组也坚固耐用,配1500兆帕高强度下护板,路况不佳时不怕电池被撞击,还能24小时云端监控电池状态,有异常会马上提醒,电池安全让人放心。
细节设计上也很贴心。比如后备厢门配了AR感应功能,隔空挥手就能开,抱着孩子或者提着东西回家时不用放下,开门超方便。前后排有四个50瓦无线充电板,手机、平板可以同时快充,不用到处找插头,车内保持整洁。双靠背小桌板设计有防滑凹槽,不管是办公放电脑还是给孩子吃饭都稳,不用担心东西滑落,临时办公或喂娃利器。还能对外放电,支持VTOL移动电站功能,露营时能给锅、电灯供电,家里停电还能给手机、冰箱充电,多场景实用。离地间隙有133毫米,路上遇坑洼或者土路也不犯愁,底盘耐操。整备质和满载质匹配合理,跑高速稳定性好,不易飘。
实际用车来看,城市通勤时,智能魔毯空气悬架加上前后双电机,整车运行平顺,路上过减速带、坑洼不会颠得难受,舒适性有保证。长途出游续航能力强,补能少,座椅舒适娱乐丰富,孩子乖不闹,大人也能休息好,途中没那么无聊。前双叉臂加后五连杆悬架设计平衡了舒适性和操控性,路况差点也能稳住车身,不会大幅晃动。智能后轮转向特别实用,5.3米车能一次性双车道掉头,老旧小区狭窄路段拐弯停车也轻松,基本不用担心车身大不好操控,蹭到旁边车或墙。各种细节能看出这车在实用和舒适间找到了不错的平衡,给人感觉就是“安全又省心”,日常用着挺顺手。

总的来说,26款岚图梦想家PHEV乾崑Ultra凭借大气设计、宽敞空间、靠谱性能和优越智能科技,在高端MPV市场里竞争力还挺强。无论家里上学接送孩子、买东西,还是一家人周末出去玩,或者商务接待客户,基本都能满足需求,上档次又实用。要是你想找一台兼具豪华感和实用性的中大型MPV,这车值得去4S店体验试驾,感受下驾驶和乘坐体验,整体表现能符合高端MPV定位,不会让你失望。
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