今年11月7号华为那边搞了个大动作，余承东亲自站台宣布享界S9(图片|配置|询价)开始收订金了，起价31.8万。这价格一出来，现场人都愣了下，不过转念一想也明白——华为这不是要跟特斯拉蔚来们正面对刚嘛。毕竟他们这回把车造得够气派，又是自己的操作系统又是激光雷达满配，确实有那个劲头。

要说这车卖相还真不赖，5米多长车身加上2米宽，看着比老款大气多了。不过最厉害是那风阻设计，听说光是为了让车跑起来省电，他们费了不少功夫做了流体力学实验。还有那四块屏连成一片的设计，车里人机互动玩得溜极了，坐在里面就跟在游戏厅里似的。

但关键还是他们这回押宝太准，赶在新能源补贴尾巴上推出新车。11月20号正式卖的时候，正好能蹭上国家那边的优惠政策。不过大家也嘀咕，这续航标了那么高，万一充电桩不够用，到时候排队充电的麻烦可就大了。而且那些什么电动门啊电子后视镜啊，听说有些车厂试过质量不稳定，不知道华为能不能拿捏住质量这块。

价格这块儿有意思，31万多卡得可真是漂亮。比传统豪车便宜不少，又压过了新势力同类型车。问题是买的人真的会为了配置放弃BBA那面子吗？毕竟现在很多有钱人还觉得国产车牌子不够硬。但华为现在搞生态，手机汽车充电站一通儿玩，说不定真能带出个新风气来。

最后说说那些要买车的人吧。主要是些35到45岁的职场精英，既要能接送孩子又要跑业务。这车空间大，智能系统方便，对他们来说挺合适。可要是遇到暴雨天什么的，电子后视镜会不会糊了看不清楚路？这问题估计得等实测才知道。总之华为这是要把科技范儿和车都搅和在一起，看后面能不能真成气候咯。