梅赛德斯-奔驰在官网上发布了2026款GLS的上市信息，官方指导价保持在106万元到139.82万元区间不变。新车在外观和内饰上看不出明显变化，车身尺寸维持5210/2030/1823(1838)毫米，轴距3135毫米；内饰延续双12.3英寸联屏设计和5+2座布局。动力系统依旧是3.0升直列六缸涡轮增压发动机配合ISG智能电机，输出280千瓦（380马力）、峰值扭矩500牛·米，匹配9速自动变速箱与4MATIC四驱，搭载AIRMATIC空气悬挂，官方公布0-100公里加速6.1秒、最高时速246公里/小时。车型阵容和定价没有变化，改动主要集中在入门款的功能配置升级和新增选装项上。

这次改款把入门版的配置提升放在了核心位置，GLS 450 4MATIC动感型新增了标配的智能领航辅助Pro套件，功能包括自适应巡航和车道居中等高级辅助驾驶能力。对普通家庭用户或经常走高速的车主来说，车载半自动驾驶辅助从可选变为出厂标配，意味着在日常驾驶安全性与长途驾驶舒适性上可以直接受益。试想在拥堵路段或高速长途巡航中，系统能在限定工况下维持车速与车道中心，这类功能平时需要豪华车主额外选装或升级到高配才有，如今入门款已内置，换购成本下降。新增的电吸门对提高车门关闭便利性和豪华感有直接作用，选装价0.66万元给出的是实用而不算奢侈的增值项。MANUFAKTUR哑光石英白漆面列为选装，6.12万元的价格指向注重个性化的买家群体，能在视觉风格上拉开与常规漆面的差异。整体来奔驰采取了“对入门车型增加实用配置，同时保持价格不变”的策略，这种做法对刚开始考虑豪华大型SUV的消费者有明确吸引力。市场上与GLS价格区间相近的竞争车型包括宝马X7、雷克萨斯LX和林肯领航员，几款车在空间、品牌调性和配置策略上各有侧重。相比竞品，这次GLS把驾驶辅助与舒适性配置下放到低配，有助于缩小入门买家的使用体验差距。动力方面延续3.0升直列六缸与ISG组合，兼顾响应与平顺性，配合空气悬挂的调校，目标是提供平稳且有力的行驶表现。车身尺寸与空间布局没有调整，说明奔驰对这代车的主打定位保持稳定，把资源主要放在功能细化与选装丰富化上。

从官网上市信息回过头来2026款奔驰GLS(图片|配置|询价)以不变的价格区间继续在市场上售卖，同时对入门车型的配置进行了实际可感的升级。新增的智能领航辅助Pro、可选电吸门和MANUFAKTUR漆面，连同保持不变的动力总成与车身尺寸，构成了这次改款的全部重点内容。对计划购买大型豪华SUV的用户而言，关注入门款配置清单和选装项目会比在外观细节上花更多时间，这台车在功能可用性上的改善是值得留意的现实信息。