MPV江湖里，GL8陆尊就像“老大哥”，别人换代的换代，停产的停产，它却始终稳坐销量榜。2026款刚上市，全系加48V轻混、座舱智能化大升级，价格在30.99-36.99万，看似只差6万，实际使用场景却相差不小。别急着对比配置表，先回答两个问题：你后排常坐的是娃、老人，还是甲方爸爸？答案不同，选的车就完全不同。下面直接给结论，顺带把试驾干货打包奉上。

这款车全系是2.0T+9AT+48V组合，174kW。高速120km/h再超车，变速箱连降两挡，没有“光吼不走”的尴尬。48V在市区通行很受用：堵车起步不窜，跟车像电车一样丝滑，滑行时发动机熄火，仪表盘瞬间掉0.2L油耗，实测市区8L/100km，92号油，一年2万公里油费1.2万出头，比老款省两千多块。隔音依旧是GL8传统艺能，120km/h车内噪音68分贝，日系同级普遍72分贝，长途娃睡觉不用刻意压低声音。

智享版指导价30.99万，如果咱们买车是为了接送娃、周末露营、偶尔搬个家，智享版就是“精装两居室”。第二排Nappa真皮带通风/加热，夏天不黏背、冬天不冰屁股；第三排一键放倒后，能塞进24寸行李箱+折叠自行车+帐篷。30英寸6K屏+8155芯片，语音“我想看汪汪队”秒切动画，父母开车不用回头递平板。后排3个USB+2个Type-C，60W快充，老人手机、娃的电话手表、iPad同时回血。不过槽点是：单侧电滑门，人多时上下车略慢。

尊享版指导价33.99万，它给到的是第二排直接升级“航空座”：腰托+腿托+三档按摩。15.6英寸吸顶屏+12扬声器BOSE，投PPT、放好莱坞大片都够用，声音开到60%，前排通话不用吼。分段天窗+后排独立空调，客户怕冷、娃怕热，左右分区随便调，避免“爸爸我冷、叔叔我热”的尴尬。

奢享版指导价36.99万，配置有128色氛围灯+星空顶，eCruise Pro驾驶辅助系统，能读红绿灯、遥控泊车，同时还配备空气净化+负离子，对有小宝宝或者孕妇家庭友好。

购车建议：

纯家用、想照顾小宝宝的话，建议选智享版；

如果家用为主，偶尔接客户的话，建议选尊享版，配航空座+吸顶屏，面子里子全有。

如果高频商务接待的话，建议选奢享版，配氛围灯+星空顶，很有仪式感。

总的来说，GL8是一款很受欢迎的车型，不管是日常家用还是商务接待，多年来销量一直不错。喜欢的朋友可以按照我的建议购买。