原创 | 爱车的大宝

中国新能源汽车品牌腾势近日推出全新大六座SUV车型N8L，官方售价区间为29.98万元至32.98万元。该车定位家庭出行市场，全系标配“易三方”整车智能控制技术、插电式混合动力系统及云辇-A智能空气车身控制系统，试图在竞争日益激烈的中大型新能源SUV市场占据一席之地。

近年来，随着中国家庭结构变化及出行场景多元化，六座SUV逐渐成为新能源车企布局的重点。

腾势N8L车身尺寸为长5200mm、宽1999mm、高1820mm，轴距达3075mm，在车身长度和轴距上均优于部分同级车型。据官方资料，其“套内面积”达6.11㎡，并强调“三排一样大，座座都宽敞”，意在解决多成员家庭出行中第三排空间局促的痛点。

在动力方面，N8L搭载插混专用2.0T发动机与三电机组合，0-100km/h加速时间为3.9秒。其CLTC纯电续航为230公里，综合续航达1300公里，基本覆盖日常通勤与长途出行场景。此外，车辆支持100kW直流快充，30%-80%充电时间为19分钟，与当前市场主流混动车型表现相当。

在安全性能方面，腾势N8L称车身关键区域采用2000MPa热成型钢，配备9个安全气囊，并搭载CTB电池车身一体化技术。根据中汽中心评测，该车获得“零甲醛”认证，为其健康座舱主张提供第三方背书。

智能驾驶方面，N8L搭载“天神之眼 B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）”，支持城市与高速领航辅助功能。不过，部分高阶功能如“车位到车位领航辅助”仍需后续OTA升级实现。

有网友评价，六座混动SUV市场已成为中国品牌竞争的红海，产品差异化与用户体验成为决定因素。腾势背靠比亚迪技术体系，但在智能化与用户运营方面仍需持续构建独特优势。

为提升市场竞争力，腾势N8L推出“0利息、0月供、0首付”等多项限时金融方案，同时提供最高1.5万元的购置税差额补贴。分析认为，此举旨在应对当前中国汽车市场消费信心不足、价格战持续的背景，以灵活政策吸引家庭用户。

当前，中国30万元级新能源SUV市场竞争激烈。理想L8、问界M7等车型已在六座家用市场建立一定用户基础。腾势N8L虽在车身尺寸与部分配置上具备特点，但品牌认知与渠道能力仍是其能否突围的关键。

腾势N8L的推出，一定程度上反映了中国新能源汽车市场正从“单点突破”向“场景精准化”发展的趋势。随着家庭成为汽车消费的重要单元，产品设计也从堆砌配置转向对空间、安全与舒适的系统性重构。其市场表现，将成为观察中国品牌能否在高端家用车领域建立持续竞争力的又一案例。（END）