各位车迷朋友们，今天咱们来聊聊一条在赛车界无人不知、无人不晓的传奇赛道——位于比利时阿登高地的斯帕赛道。

斯帕赛道

说到这条赛道啊，它可是有个响当当的名号，叫做"世界上设计最佳的赛道"，为什么呢？因为它真的能提供世界上最精彩的赛车演出！

先给大家报点硬核数据：斯帕赛道的单圈长度达到了7.004公里，是目前F1赛程中最长的赛道。整场比赛要跑44圈，总比赛距离是308.052公里。赛道总共有19个弯道，坐落在与卢森堡交界处的阿登高地，是个半永久性的赛车场，甚至用上了部分公路。

说到斯帕，就不得不提那个让所有车手又爱又怕的艾尔罗格弯道。这个弯道紧接着通过速度最慢的拉索尔斯发夹弯，赛车在这里先下坡再立即爬坡，整个过程就像坐过山车一样刺激。车手到达艾尔罗格的速度可以达到305公里/小时，下坡后轻点刹车进入弯角，然后开始上坡。很多车手都希望在这里全油门出弯，但说实话，只有少数顶尖车手能做到。通过这个弯道后，赛车将迎来全场速度最高的路段，在肯米尔直道上速度甚至能高达350公里/小时，然后就必须重踩刹车进入莱斯康布斯弯，这里也是个很好的超车点。

艾尔罗格弯道

斯帕赛道还有个特别出名的地方，就是它那变化无常的天气。因为赛道很长，经常会出现这边下雨、那边还是干地的状况，这让车队在制定策略时非常头疼。你可能在这一段赛道用干地胎跑得正欢，到了下一段就发现地面全湿了，得赶紧进站换雨胎。

这条赛道自1924年首次启用以来，见证了太多传奇故事。迈克尔·舒马赫曾经六次在这里获得冠军，而1992年比利时大奖赛冠军也是舒马赫的首个分站冠军。已故的伟大车手塞纳和"冰人"莱科宁也都在斯帕四次夺冠，莱科宁更因为在这里的出色表现被誉为"斯帕之王"。

迈克尔·舒马赫

除了这些经典弯道，斯帕赛道的地形起伏也特别大，从最低点到最高点的落差有102.2米，这对赛车的调校提出了很高要求。车队在这里通常会使用中至低的下压力调校，既要保证在直道上的速度，又要在快速弯角中保持足够的抓地力。

目前的赛道纪录是刘易斯·汉密尔顿在2020年驾驶梅赛德斯赛车创造的1分41秒252，想象一下，在7公里多的赛道上跑出这样的成绩，平均时速得有多快！

刘易斯·汉密尔顿

所以刘易斯·汉密尔顿不仅仅是一条赛道，它更像是一个传奇的舞台，每年都在上演着速度与技术的较量。好了，关于斯帕赛道，咱们今天就先聊到这里。如果你也对这条赛道有着特别的感情，或者想了解其他著名赛道的故事，欢迎在评论区留言讨论。别忘了点赞和关注，下期咱们不见不散！