感觉标致量产这款车的可能性还是很大的。

作为世界上最古老的摩托车制造商之一，标致也在紧跟电动化浪潮。继早前推出一系列电动自行车后，本次米兰展新推了一款全新电动踏板车 103。

结合早前的资料可知，这次米兰展新亮相的电动103踏板车是标致为了致敬70年代“管式车架燃油踏板车”103而打造。 新款电动踏板 103 延续了初代车型的基因，依旧是一款紧凑、轻量化车型，据说两个车型中比较重的那一款车重为 103 kg。其外观设计也借鉴了“管式车架踏板车”的经典轮廓，但配置上搭载的是更符合现代骑士需求的LED 灯组与 TFT 液晶仪表。

动力上则彻底升级为纯电驱动，新的 103 提供两种版本选择，分别为“轻便摩托版”与“等效125cc 版”。电机集中在铝合金管式车架底部，采用皮带传动，两款车均采用可拆卸电池。其中“等效 50cc 版”配备的是 1.6 kWh电池，续航里程为 45 km；“等效 125cc 版” 则搭载 2.2 kWh 电池，续航里程提升至 65 km。

配置方面，电动版 103 配备了可带来一定视觉冲击力的单摇臂后避震与 37 mm 倒立式前叉。而且新车还将提供两种“配置包”，来提升车辆的实用性与功能性——

防护配置包（Pack Protect）：包含挡风玻璃、挡泥板与侧脚踏，专为应对恶劣天气与冬季骑行设计，为骑手提供更全面的防护。

舒适配置包（Pack Comfort）：涵盖 Quad Lock 手机支架、Givi 半硬壳储物箱、高级皮质座椅及座椅保护套，进一步满足日常使用的实用需求。

其实早在去年标致就曾公布过这款概念电动踏板车的渲染图片资料，但当时并未确认车辆后续是否会量产。虽然目前有关这款车的具体上市时间和售价标致也并未公布，但从概念图到有实车展示的推进，也表明标致后续量产这款电动车的可能性在进一步增大。

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