11月21日，一年一度的广州车展如期而至。作为车展第一天第一批次发布会，北京越野这次很直接——甩出两大“越野核弹”：未来原型车 ELMT Max 全球首发，并公开征集中文名；同时，BJ40探险家正式开启预订，明年1月上市！

有人说，北汽越野终于“醒”了。在方盒子市场井喷的2025年，北汽越野1-10月销量达11.3万辆，同比增长110%，连续7个月破万，俨然新晋“中国方盒子一哥”。

▍ELMT Max：越野车也能玩“无门设计”？

这台车，有点东西。

设计VP罗伟基说它“可能是中国有史以来最极致的越野车”，这话不假。但更值得玩味的是其背后的设计理念 “ELEMENTAL”——大地、坚实、乐活、智控，四大元素撑起北汽越野未来的设计语言。

ELMT Max不只是车，更像一个“可移动的探险装备库”。同时，ELMT Max正式开启中文名征集活动（即日起至2026年3月15日），誓与用户、车迷共创到底。

▍BJ40探险家：经典之上，再造经典

BJ40，中国越野的“活化石”。

从2013年第一代亮相，到如今成为“中国长距离越野拉力赛之王”；从《战狼2》里的硬汉座驾，到环塔、达喀尔赛场的“中国红”——BJ40早已超越一台车，成为一种符号。

而BJ40探险家，在“变与不变”中寻找平衡：

预订政策也有诚意：99元抵1000，北汽这次是铁了心要抢首批用户的心。

▍“中国大环线”共创IP发布，用户也能当“路线设计师”

北汽越野还发布了“中国大环线” 用户共创自驾IP，将沿G331、G219、G228三条国道展开，并招募10名“用户共创官”参与路线设计——这波操作，把“用户共创”从口号落到了方向盘上。

写在最后：北汽越野这次车展，不仅秀了肌肉，更展示了“从专业越野到人生旷野”的品牌野心。ELMT Max代表未来，BJ40探险家承接当下，两条线并行，看得出北汽在认真思考“越野车的下一站”。

不过，在电动化、智能化的浪潮下，北汽越野能否持续领跑“方盒子”赛道，还要看ELMT Max的量产诚意，以及BJ40探险家能否真正打动那群“既要野又要舒适”的新派越野玩家。