这段时间家里一直琢磨着换辆 SUV，毕竟现在出门要么是带老人孩子去周边玩，要么就是采购一堆东西，原来的小车空间早就不够用了。之前在网上看了不少车型，从紧凑型到中型 SUV 都对比过，直到刷到方程豹钛 7 的测评，心里才算有了个大致方向。上周六专门约了 4S 店的试驾，想着亲身感受下这车到底适不适合咱们这种多人口家庭，结果这一趟下来，全家人都挺满意，今天就跟大家好好唠唠这次试驾的真实感受。​

刚到 4S 店停车场，我就一眼看到了那辆停在显眼位置的钛 7，选的是山水绿色的车漆，当时就觉得 “这颜色选得太对了”。平时在路上见多了黑白灰的车，虽然耐脏但总少点新意，有些亮色又太张扬，不适合全家出行的调性。而钛 7 这款山水绿，在阳光下看带着点温润的光泽，像把山间的绿意揉进了车漆里，既显质感又不突兀，我媳妇还跟我说 “以后开这车去景区，拍照肯定好看”。​

走近了看车身线条，才发现设计师是真的用了心。车头的设计不夸张，没有那种大尺寸进气格栅带来的压迫感，反而用流畅的线条勾勒出沉稳的气质，家里老人看了都说 “这车头看着大气，不花哨”。车身侧面的腰线从车头一直延伸到车尾，没有多余的装饰，却让整辆车显得特别修长。后来看参数才知道，这车的车长接近 4.9 米，轴距也达到了 2.8 米以上，难怪从侧面看这么协调。​

车尾的设计也挺有特点，贯穿式的尾灯不算新鲜，但钛 7 的尾灯在点亮时会有渐变的效果，晚上开车辨识度应该很高。最让我惊喜的是它的 “小书包” 备胎设计，不仅实用，还让车尾看起来更有层次感，不像有些 SUV 的车尾显得光秃秃的。整体看下来，钛 7 的外观既符合家庭用户对沉稳气质的需求，又不失年轻人喜欢的时尚感，这种平衡感确实难得。​

对于咱们家庭用户来说，空间绝对是选车的重中之重。我家有四口人，加上偶尔要带老人出门，五个人的乘坐需求必须满足，而且还要能装下婴儿车、行李箱、野餐垫这些东西。坐进钛 7 的第一感觉就是 “宽敞”，后来销售给了一组数据，说这车的乘员舱有效车长有 3310mm，得房率达到了 70.9%，在同级别车型里算是比较高的。​

先说说前排，我身高 1 米 82，调整好驾驶座后，头部还有一拳多的空间，不会觉得压抑。方向盘的调节范围很大，不管是高个子还是矮个子，都能找到舒服的驾驶姿势。中控台下的储物空间也很实用，能放下一个大尺寸的手提包，旁边还有无线充电板，手机放上去就能充电，不用再扯着数据线，这点对我这种怕麻烦的人来说太友好了。​

后排空间更是惊喜，我爸妈坐在后排，腿部距离前排座椅还有两拳多的距离，我妈说 “比家里原来的车舒服多了，长途坐也不会觉得腿麻”。而且后排的地板是纯平的，中间坐一个人也不会觉得挤，不像有些车型中间有个大鼓包，坐久了特别难受。销售还特意提了下，这车的前后排头部空间接近 1.1 米，乘员舱净高度有 1364mm，我家孩子在后排能轻松站起来，还能在座位之间来回走动，再也不用像以前那样坐在安全座椅里闹着要出来了。​

后备箱的容量也完全满足家庭出行需求，常规容积就有 970L，再加上那个 32.5L 的 “小书包”，总容积能到 1000L。试驾当天我们特意带了一个 28 寸的行李箱、一个婴儿车和两床被子，轻松就装进去了，而且还有不少剩余空间。如果把第二排座椅放倒，后备箱容积能扩展到 1880L，以后要是搬家或者买大件家具，也不用再找货拉拉了。​

最让我觉得贴心的是全车的 47 处储物空间，门板储物格能放下两瓶大瓶装的矿泉水和一把雨伞，中央扶手箱的深度足够装下 10 罐可乐，后排座椅下方还有隐藏储物格，能放孩子的玩具或者应急工具。这些小细节的设计，让车里的东西能归置得整整齐齐，不会像以前那样到处乱堆，看着就清爽。​

座椅的舒适性也必须夸一夸，全车用的都是舒芙蕾真皮座椅，摸上去特别柔软，像坐在沙发上一样。夏天坐上去也不会觉得闷热，透气性很好。副驾还有超大腿托，我媳妇试了下，开启舒享模式后，腿托能完全托住她的腿部，她说 “以后长途出行，坐副驾就能当卧铺用了”。而且全车座椅都标配了加热和按摩功能，我爸有腰椎间盘突出，坐上去开启按摩功能后，他说 “这按摩力度刚好，比家里的按摩椅还舒服”。​

作为一款插电混动 SUV，续航和能耗是我最关心的两个点。毕竟平时上班要开 40 多公里，要是续航不够，天天充电也麻烦；周末带家人出去玩，要是油耗太高，长期下来也是一笔不小的开支。钛 7 在这两方面的表现，完全超出了我的预期。​

先说纯电续航，我试驾的这款 200KM 两驱 Max 版，纯电续航能到 200 公里。我平时上班一周大概开 150 公里，要是只在市区通勤，一周充一次电就够了，完全不用加油。而且这车支持快充，销售说从 30% 充到 80% 只需要 30 多分钟，平时去商场购物的时候顺便充个电，一点都不耽误时间。​

周末试驾的时候，我们特意跑了一趟长途，从市区到邻市的景区，单程有 120 多公里。出发前我特意把电量用到了 20%，然后切换到混动模式，想看看馈电状态下的油耗表现。一路上有高速、有国道，还有一段山路，综合下来，百公里油耗才 4.9L，比我原来的燃油车省太多了。到了景区后，还剩下不少电量，在景区里开车转悠完全够用，不用特意找加油站。​

销售介绍说，钛 7 搭载了新一代 DM 技术，能实现 10 种驱动模式的切换，不管是市区通勤、高速行驶还是山路爬坡，都能找到适合的驱动模式，从而降低能耗。而且这车的综合续航超过 1300 公里，就算是开长途去外地旅游，也不用频繁加油充电，再也不用像以前那样，每到一个服务区就赶紧去排队加油，大大提升了出行的幸福感。​

我还特意留意了一下动力表现，虽然是两驱版，但加速的时候一点都不肉，起步很轻快，在高速上超车也很轻松。就算是在山路上行驶，动力输出也很平顺，没有顿挫感，我妈说 “坐这车比坐原来的车稳多了，一点都不晕车”。​

坐进钛 7 的座舱，第一感觉就是科技感很足，但又不会让人觉得陌生，各种功能的操作都很简单，老人也能轻松上手。最让我觉得贴心的是，钛 7 和好多品牌都有合作，推出了不少适合家庭用户的配置。​

比如智能儿童安全座椅，我家孩子平时坐安全座椅总爱闹，但这次坐进钛 7 的儿童安全座椅后，居然安安静静地玩了好久。这个安全座椅能通过车机互联，我在驾驶座上就能实时看到座椅的状态，比如安全带有没有系好、座椅的温度是多少，还能通过车机调节座椅的靠背角度，不用再回头去手动调整，既方便又安全。​

还有智能宠物安全座，我家养了一只柯基，平时带它出门只能放在后备箱，既不安全又容易弄脏车。钛 7 的智能宠物安全座专门为宠物设计，有防护栏和安全带，能把宠物固定在座位上，不用担心急刹车的时候宠物会受伤。而且通过车机还能看到宠物的状态，我媳妇还特意用手机连上车机，给柯基拍了个小视频，记录下它第一次坐 “专属座位” 的样子。​

我和媳妇还体验了一下倍轻松的智能眼罩和颈部按摩仪，这两个设备能和车机互联，上车后只要说一句 “你好，小方，开启按摩模式”，就能自动调节到最舒服的状态。在回程的路上，我媳妇戴着智能眼罩，开启颈部按摩仪，没过一会儿就睡着了，她说 “这比在家做 SPA 还舒服，以后长途出行再也不用担心脖子酸了”。​

影石 Insta360 X5 的表现也很惊艳，这个设备能通过车机或者语音控制，不管是拍风景还是拍家人，都特别方便。在景区的时候，我家孩子看到湖边有一群鸭子，兴奋地让我拍照，我直接说 “你好，小方，开启影石拍照”，设备就自动调整角度，拍下了孩子和鸭子互动的画面。而且拍下来的视频还能通过车机直接分享到家人群里，让没去的亲戚也能一起感受这份快乐。​

最让我觉得实用的是钛 7 和支付宝的深度合作，支持智能点单和刷脸支付。早上上班的时候，我只要说一句 “你好，小方，帮我点一杯美式咖啡”，车机就会自动搜索附近的咖啡店，选好后直接刷脸支付，到了咖啡店就能直接取餐，不用再下车排队，大大节省了时间。而且钛 7 还搭载了支付宝蚂蚁森林・车机版，开车的时候能积累绿色能量，我媳妇说 “以后开车还能为环保出一份力，太有意义了”。​

对于家庭用户来说，安全永远是第一位的。在试驾之前，我就特意了解了钛 7 的安全配置，试驾后发现，它的安全性能完全对得起我的期待。​

先说说驾驶质感，钛 7 搭载了前双叉臂后五连杆独立悬架和云辇 - C 智能阻尼车身控制系统，在不同路况下的表现都很出色。我特意找了一段颠簸的乡村道路，开过去的时候，车身没有明显的晃动，坐在车里感觉很稳，我妈说 “这路这么颠，坐在车里居然一点都不觉得晃，比原来的车舒服多了”。而且智能防晕车功能也很实用，我家孩子平时坐汽车很容易晕车，这次试驾全程都没有出现晕车的症状，他说 “坐在这车里面，就像坐在家里的沙发上一样，一点都不难受”。​

辅助驾驶功能也很强大，钛 7 搭载了天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），有 30 个辅助驾驶感知元件，支持 30 多项驾驶辅助功能。在高速上行驶的时候，我开启了自适应巡航功能，车机能自动保持跟车距离，遇到前车减速，钛 7 也会跟着减速，前车加速后，它也会自动加速到设定的速度，不用我频繁踩油门和刹车，大大减轻了驾驶疲劳。而且车道保持功能也很精准，就算是遇到弯道，车也能稳稳地保持在车道中间，不会出现跑偏的情况。​

在安全配置方面，钛 7 还配备了 TSC 高速爆胎辅助稳定控制系统和笼式车身结构。销售介绍说，笼式车身结构用了很多高强度钢，在发生碰撞的时候能有效保护车内人员的安全。而且 TSC 高速爆胎辅助稳定控制系统在高速爆胎的时候，能帮助车辆保持稳定，避免出现失控的情况。虽然这些功能平时用不到，但有了它们，开车出门的时候心里更踏实了。​

试驾完钛 7 2025 款 200KM 两驱 Max 版，我心里已经有了答案，这车完全符合我们家的需求。它的外观沉稳又不失时尚，不管是开去上班还是带家人出去玩，都很合适；空间宽敞，全家人坐进去都能舒舒服服的，后备箱也能装下所有出行装备；续航和能耗表现出色，既不用频繁充电，也不用为高油耗发愁；智能座舱的配置很贴心，老人孩子都能找到适合自己的功能；安全配置拉满，开车出门更安心。​

后来销售还跟我介绍了钛 7 的其他车型，135KM 两驱 Pro 版主打经济实用，适合平时主要在市区通勤的用户；190KM 四驱 Max 版和 Ultra 版搭载了双电机四驱系统，动力更强，适合喜欢越野或者经常跑长途的用户。不过对我们家来说，200KM 两驱 Max 版已经完全够用了，空间大、配置丰富，性价比也很高。​

如果你也在找一款适合家庭出行的 SUV，不妨去试试方程豹钛 7，相信它不会让你失望。毕竟对咱们家庭用户来说，选车不仅仅是选一个代步工具，更是选一个能提升生活品质、让家人更开心的伙伴，而钛 7 就是这样的伙伴。#钛7(图片|配置|询价)买得钛对了#科技大空间SUV