10月乘用车市场交出最新成绩单，新能源与自主品牌正以惊人速度改写行业格局。当月零售224.2万辆看似平稳，背后却隐藏着三大结构性巨变。

2025年10月零售、批发分析表

一、新能源占比突破57%，每卖2辆车就有1辆是绿牌10月新能源零售128.2万辆，渗透率飙升至57.2%，意味着主流购车选择已彻底转向电动化。更值得关注的是，自主品牌新能源渗透率高达77.9%，而合资品牌仅有7.1%——十年前难以想象的差距，如今成为残酷现实。

新能源市场-2021~2025年10月销量走势

二、自主品牌攻占70%市场，合资阵营集体失守自主品牌国内零售份额攀升至68.7%，同比提升3个百分点。曾经强势的日系、德系等主流合资品牌销量同比下滑10%，豪华车市场同样下跌10%。此消彼长间，比亚迪、长安等头部自主车企与理想、问界等新势力已形成双轨驱动。

2025年10月 厂商排名

三、出口暴增42%背后，新能源成出海新引擎10月乘用车出口82.8万辆，同比增长42%，其中新能源出口25万辆，暴涨104%。特别值得注意的是，A00/A0级纯电车型在出口中占比达37%，中国小型电动车正成为全球城市代步新选择。

给消费者的年末购车指南面对车企主动补库存14万辆的年末窗口期，建议重点关注：

这个10月，中国车市正在上演一场深刻的供给侧革命。当电动化、自主化、全球化成为不可逆的三大趋势，每一个购车决策都值得重新思考。（数据来源：乘联会10月市场分析）