十万块的电动车到底值不值 这款新车把市场搅了个天翻地覆

最近有个新电动车闹得可不小了，零跑家的Lafa5宣布预售了。说是要卖十万五八万起，最贵也才十三万多块。这价格一出来，不少想买车的人心里都打鼓。要说这个车倒是真有点本事，最高能开六百公里，还能装激光雷达这些新鲜玩意儿。可关键是这个价真合适不，大伙儿都议论纷纷。

有个刚毕业没两年的年轻人叫张磊，他和女朋友李芳一块儿在商量买车的事儿。小两口手里就攒了十多万块钱，想买个纯电车方便代步。张磊觉得这零跑车挺划算，能跑这么远，还能给车装那些高科技。可李芳就嘀咕了，你看大众ID.3那车补贴下来都得十四万往上了，人家靠谱不？再说了宝骏云朵那空间也大，坐三个人肯定舒服。这俩人在那争论来争论去，就是拿不定主意到底该选谁。

说白了零跑这车是玩了个狠的，把配置和价格搅和在一起。激光雷达这种以前高端车上才有的东西，愣是塞进来了。可问题来了，你天天上下班开这段路，那玩意儿真能派上用场不？有人笑话说激光雷达就和西装裤上的钻石扣差不多，看着挺气派，其实用处不大。更别提这雷达要等到2026年才能真用上，到时候这钱花着顺心不？

说到内饰那就更有意思了。八十后的老大哥们总想着真皮座椅加热按摩这些配置，可零跑这个价位给上Nappa真皮了，那是不是多花了冤枉钱呢？年轻人倒是觉得那个副驾魔术岛台有意思，拍照的时候脸上也有光。可这玩意儿真有那么稀罕不，还是凑热闹花架子？大家看法可多了，有人觉得这是创新，有人说不过是换个名字的茶几。

再瞅瞅那些搞车的行家里手，他们可有话说。就说那个芯片吧，听人家吹得多厉害，可实际用起来照样卡顿，跟其他车差别也不大。这事儿闹得可气得不行，花了大价钱买高配版，结果用着跟便宜车差不多。要说这个车最大的杀手锏还是快充，十八分钟就能从30%冲到80%，这对住在写字楼附近的人可真是个救星。可要是住在老旧小区安不了快充电桩，这功能不还得打折扣？

零跑这回可真会玩，只花九十九块钱就能锁到优惠。这招儿把不少年轻人的心抓住了，觉得门槛低反正试试呗。可问题是现在电动车市场混得那叫一个乱啊。去年这个时候市场上就冒出来一堆新车，每家都说自己的配置多，价格还便宜。可到底谁能坚持下来，现在谁心里也没底。

现在大伙儿都在等着看这零跑车能不能在市场上站住脚。有人说它的轴距特别长，开起来比同价位的SUV宽敞，这倒是真的。可万一卖车的时候残值低了怎么办？有人还担心电池衰减后得换新的，到那时候又得多花钱。这些事儿都得慢慢验证，着急也没用。

要说最后该怎么选，每个人心里都有本账。有人看重科技感，愿意为未来掏钱；有人要的就是实在，图个省油省心。市场这锅粥越搅越稠，看来这十万出头的电动车，还得过上一阵子才能见分晓。你猜这零跑能不能杀出一条血路？反正大伙儿都在期待着十一月底正式上市那天的表现。