最近逛插混 SUV 市场，明显能感觉到竞争越来越激烈了。不少品牌都在续航、配置、价格上做文章，可真正能做到 “痛点全解决” 的车型却没几款。就在大家纠结选哪款的时候，第三代蓝电 E5 PLUS 正式开启预售了，这次一下子推出两个版本 ——230km 超长续航版 Ultra 和标准续航四驱性能版 Ultra，预售价还都定在 13.98 万，这个定价一出来，不少准备买车的朋友都坐不住了。凭借三大核心卖点：“230km 越级续航”“电混全时四驱”“轮上三室一厅”，引发广泛关注，这三个点刚好戳中了当下消费者买插混 SUV 的核心需求 —— 既要日常通勤用电省钱，又想长途出行不焦虑，偶尔还能去户外撒撒欢。今天就从外观开始，一步步跟大家聊聊这款车到底值不值得关注。

买车先看脸，这话一点不假。第三代蓝电 E5 PLUS 在外观上比老款精致了不少，首先是配色上多了新选择，新增的静海沙颜色特别显高级，阳光下能看出细微的珠光质感，不会像有些浅色车那样容易显脏。内饰也多了可可棕可选，不想选传统黑色内饰的朋友，这个颜色能让车内氛围更温馨。

车身侧面的设计也有变化，提供黑银、灰银两种双色车身搭配，视觉上更有层次感。轮毂换成了铝合金饼式轮毂，造型简洁大方，跑起来的时候动感十足。车标用了重力锤设计，比老款更有辨识度，远远看过去就能认出来是蓝电的车。

还有个贴心的小细节，这款车可以选装电动脚踏。对于家里有老人小孩的家庭来说，上下车会方便很多，不用再费力踮脚或者弯腰。整体看下来，第三代蓝电 E5 PLUS 的外观没有走夸张的路线，而是在细节上做了很多提升，既保持了 SUV 的大气，又多了不少家用车的温馨感，不管是日常通勤还是全家出游，开出去都很得体。

买 SUV，空间绝对是绕不开的关键点。第三代蓝电 E5 PLUS 在空间设计上，把 “实用” 两个字做到了极致。先说说常规的乘坐空间，5 座版本的后排腿部空间很充裕，就算坐三个成年人也不会觉得拥挤，中间地板几乎是纯平的，中间乘客的脚不用别扭地放着。如果家里人多，加 4000 元就能升级成 7 座版本，第三排空间也不是 “鸡肋”，身高 180cm 左右的人坐进去，腿部还有一定的活动空间，短途出行完全没问题。

最让人惊喜的是它新增的 “轮上三室一厅” 露营包，这绝对是户外爱好者的福音。露营包分两种，3999 元的影院舒享包，5 座和 7 座车型都能装；6999 元的全景旗舰包，在影院舒享包的基础上多了茶室和厨房，不过目前只供 5 座车型选择。这些套件都是原厂前装的，不用自己后期改装，既能保证和车身的契合度，又能享受 3 年 6 万公里的质保，比外面改装店的产品靠谱多了。（具体活动详情咨询本地经销商）

先说说影院舒享包，车顶藏了个投影仪，车尾有下拉式幕布，能内外双面投影。想象一下，周末去郊外露营，晚上把幕布拉下来，投影一打开，就能在户外看电影，氛围直接拉满。后备箱里有个一体化充气床垫，90 秒就能自动充好，中午想午休或者晚上想在车里过夜，铺好床垫就能用，比带帐篷方便多了。还有翼展式车尾天幕，推开车门就能展开，不管是晴天遮阳还是雨天挡雨都很实用，不用再费力搭帐篷。

如果选全景旗舰包，那就更全能了。中控台里藏着即热式饮水机，3 秒就能出热水，还有 5 档水温可调，想喝温水、泡茶或者冲咖啡，随时都能满足。搭配磁吸茶具，在户外也能享受喝茶的惬意。后备箱拉出来就是带双电磁炉的餐厨桌，每个电磁炉功率 1500W，在野外涮火锅、煮面条都没问题，再也不用吃冷食或者啃面包，真正把 “家的烟火气” 带到了户外。

而且这些露营套件收纳起来很方便，不用的时候能放进车里，不会占用日常用车的空间。平时上下班开，就是一辆正常的 SUV；周末想去露营，打开套件就能变身 “移动小家”，这种灵活的空间设计，在同价位车型里真的很少见。

坐进车内，第三代蓝电 E5 PLUS 的内饰质感让人眼前一亮。可可棕的内饰配色很显档次，用料也很实在，经常接触的地方用了软质包裹，摸起来手感不错，不会有廉价的塑料感。中控台的布局简洁明了，没有太多复杂的物理按键，操作起来很顺手。

座舱的提升特别明显，换装了骁龙 8155 芯片，这可是目前很多高端车型才用的芯片，操作流畅度大幅提升，不管是切换界面还是打开应用，都不会有卡顿的情况。而且支持官方认证 CarPlay，苹果用户用起来很方便，不用再费劲连接蓝牙或者下载第三方 APP。系统里还预装了酷狗音乐和高德地图 7.0，音乐库丰富，导航也精准，日常用车基本不用再自己装软件。

语音交互方面，搭配了豆包大模型，识别准确率很高，反应也快。平时想调空调温度、换首歌或者导航到某个地方，直接说 “你好，蓝电” 就能唤醒，不用手动操作，开车的时候更安全。

后排的 15.6 寸娱乐屏是个大亮点，这个尺寸在同价位车型里很少见。后排乘客可以用它看电影、追剧，屏幕分辨率清晰，色彩还原也不错。而且搭配了数字功放和杜比音效，视听体验很好，就算长途出行，后排乘客也不会觉得无聊。家里有孩子的话，放个动画片就能让孩子安静一路，家长也能省心不少。

买插混车型，动力和续航绝对是核心关注点，第三代蓝电 E5 PLUS 在这两方面的表现都很亮眼。先说说 230km 超长续航版 Ultra，纯电续航直接做到了 230km，还带双充口，充电功率提升明显，两驱版能到 28kW，四驱版更是达到 50kW，充电速度很快，课间休息的时间充一会儿，就能增加不少续航。

更关键的是，这个续航不是虚标。蓝电之前办了两季 “黄金右脚” 续航挑战赛，近千名用户实测，第二季季后赛平均续航达成率 128.26%，最高的甚至达到 208.75%，这种 “反向虚标” 的表现，让大家用着更放心。

日常通勤的话，如果每天开 30 公里左右，一周充一次电完全够用，不用天天找充电桩。用电成本也低，一公里只要几分钱，比加油省不少。而且按照现在的政策，就算到明年，这种长续航插混还能享受购置税优惠，对比那些纯电续航只有几十公里的车型，长期用下来更划算。之前新华网就提过，蓝电 E5 系列凭借长续航成为 10 万级插混里的 “宝藏车型”，这次第三代把续航再升级，显然是抓住了用户的核心诉求。

如果对动力有要求，标准续航四驱性能版 Ultra 千万别错过。同样是 13.98 万的预售价，却搭载了电混全时四驱系统。要知道，在 12 万内的插混 SUV 里，能找到全时四驱的车型可太少了。对比同级四驱产品，成交价能省 3.5 万元，和相同全时四驱的车型比，更是省出 5.01 万元，这个性价比真的很高。

这套四驱系统来自赛力斯超级电混，采用 P1+P3+P4 架构，电机峰值功率 270kW，峰值扭矩 470N・m，百公里加速进入 6 秒级，动力表现堪比 3.0T 车型。不管是起步还是超车，都很有劲，不会有肉的感觉。而且不管有电还是馈电，都能稳定保持全时四驱状态，跑长途或者走复杂路况时，车轮抓地力更强，能减少侧滑风险，开起来更安心。

操控和舒适性是很多人买家用 SUV 时容易忽略的点，但实际上这两点直接影响日常用车的体验。第三代蓝电 E5 PLUS 在底盘上做了不少升级，用上了 5 连杆独立后悬，还搭载了同级少有的 FSD 自适应悬架系统。

5 连杆独立后悬的优势很明显，能更好地控制车轮的运动轨迹，提升车辆的操控稳定性。不管是过弯还是变道，车身的侧倾都很小，开起来很有信心。FSD 自适应悬架系统则能根据路面情况自动调整悬架的软硬，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得更细腻，坐在车里不会有明显的颠簸感。

之前老款蓝电 E5 PLUS 就因为 “长续航 + FSD 悬架” 的组合被夸过 “媲美 20 万级车型”，现在加了四驱，操控性和舒适性又上了一个台阶。平时在市区开，不管是拥堵路段频繁起步停车，还是快速路匀速行驶，都很平顺。周末去郊外走非铺装路面，四驱系统加上优秀的悬架，也能轻松应对，不会有磕磕绊绊的感觉。

买新能源车，安全绝对是重中之重。第三代蓝电 E5 PLUS 在安全方面的表现让人很放心，它和赛力斯集团的高端车型共享质量管理体系，检测标准、设备都一样，从生产源头就保证了品质。

零部件供应商也都是行业内的大牌：电池用的是国轩高科的，这是国内知名的电池企业，质量有保障；刹车来自博世，刹车性能稳定；悬挂是荷兰柯尼的，调校成熟；还有戴卡的轮毂、福耀的玻璃、海拉的灯光，这些供应商的产品在行业内口碑都不错，从零部件层面就杜绝了安全隐患。

用户口碑更有说服力，蓝电 E5 系列车型累计行驶已经超过 10.85 亿公里，至今保持 0 自燃、0 动力中断的记录，还连续四次在中国汽车质量网的评选中拿到新能源中型 SUV（插混及增程）质量排行榜第二名。这种经过大规模用户验证的可靠性，比再多的宣传都管用。平时开车，不管是接送孩子还是全家出游，安全有保障，心里才能更踏实。

聊完了车型本身，大家最关心的肯定是购车福利。第三代蓝电 E5 PLUS 这次的预售福利很实在，现在下定能享 3.5 万元的限时权益，还能叠加国地补至高 2 万元，购置税差额也能 100% 补贴，算下来能省不少钱。（具体活动详情咨询本地经销商）

具体来看，1000 元定金能抵 10000 元车款，相当于直接省了 9000 块，这个优惠力度在同价位车型里很少见。如果是增换购的朋友，福利更划算：蓝电 E5 老车主补 20000 元，赛力斯旗下品牌车主补 12000 元，其他品牌车主也有 11000 元，不管是老车主换购还是其他品牌车主转投蓝电，都能享受到诚意满满的补贴。（具体活动详情咨询本地经销商）

还有 5000 元金融贴息，如果选择贷款买车，能减少不少利息支出。免费送价值 5000 元的 15.6 寸后排娱乐屏，这个配置自己加装也要不少钱，现在直接送，很划算。首任非营运车主还能享电池自燃赔新车的保障，以及三电终身质保、终身免费基础保养这些长期福利。三电终身质保解决了大家对新能源车电池寿命的顾虑，终身免费基础保养则能减少后期的用车成本，相当于给车主吃了一颗定心丸。（具体活动详情咨询本地经销商）

而且 5 座车型是这个价格，如果想要 7 座，加 4000 元就能升级，对于多人口家庭来说，这个升级成本很合理。综合来看，不管是现金优惠、置换补贴，还是长期的质保和保养福利，第三代蓝电 E5 PLUS 都拿出了足够的诚意，现在入手确实很合适。（具体活动详情咨询本地经销商）

从 13.98 万的预售价，到 230km 超长续航、电混全时四驱、“轮上三室一厅” 这三大核心卖点，再到赛力斯背书的品质和丰富的配置，第三代蓝电 E5 PLUS 确实在 12-14 万级插混 SUV 市场里交出了一份亮眼的答卷。

不管你是追求经济性的通勤族，看重动力的驾驶爱好者，还是喜欢露营的户外玩家，都能在这款车上找到满意的点。加上预售期间的多重权益，对于想入手家用插混 SUV 的朋友来说，这款车绝对值得重点考虑。如果你最近正在看车，不妨去 4S 店看看实车，相信会给你带来不少惊喜。（具体活动详情咨询本地经销商）