四驱、激光雷达、行政四座，这些曾经百万级的配置，如今被一台17万起的国产车集于一身。

11月15日，风云A9L光辉（四驱）版正式上市，价格区间锁定在18.19万至23.69万元，若算上1万元的置换补贴，实际入手价仅为17.19万至22.69万元。作为车系中的全新顶配序列，它毫不掩饰自己的野心——用四驱性能与高阶智驾，去撬动原本由合资品牌牢牢把控的20万级中高端轿车市场。

如果你正在这个价位寻找一台既能满足日常通勤，又能在商务场合撑起门面的座驾，那么光辉版的出现，或许能让你的选车清单多一个意想不到的选项。

核心升级：四驱打底，智驾破局

光辉版最核心的进化，在于全系标配了基于鲲鹏超能电混CDM 6.0系统的双电机四驱。470kW的综合功率和854N·m的综合扭矩，能让这台车长超过5米的大家伙，在4秒左右完成零百加速。

在实际驾驶中，这套动力带来的不仅是红绿灯路口的底气，更是高速超车时的从容。电机瞬时爆发的特性，让它的中段再加速能力远超同价位的2.0T燃油车。

与Momenta合作的高阶智驾系统——猎鹰700，是另一大王牌。它搭载了激光雷达和算力更强的英伟达芯片，能够实现城市和高速NOA（领航辅助驾驶）功能。官方在重庆这座“8D魔幻山城”进行了大量测试，系统在面对无标线道路、突然出现的行人或小动物时，避让和决策能力确实像一位经验丰富的老司机。

四款配置，如何精准选择？

为了让你更直观地了解各版本差异，我将其核心配置与适用场景整理成了下面的表格。

选购建议（仅供参考）

如果预算充足，20.19万元的巅峰版是车系中性价比与体验感结合得最好的选择。它补齐了高阶智驾这一核心短板，让这台车在智能层面真正达到了市场第一梯队。多花的1.6万元，换来的是未来几年在驾驶便利性和安全性上的持续提升，这笔投资是值得的。

对于更看重机械素质与四驱性能，对顶尖智驾需求不强的用户，18.59万元的高能版已经足够实用。它的基础配置水平不低，足以满足绝大多数日常场景。

22.69万元的四座版，是为特定场景打造的专属产品。除非你确实有强烈的商务接待需求，或家庭用车场景中后排使用率极高，否则为独一无二的四座布局付出的溢价，对个人用户而言性价比不高。

需要注意的细节

风云A9L光辉版的到来，清晰地传达了一个信号：在20万级别的市场中，你不再需要为了空间而放弃性能，也不必为了性价比而牺牲豪华与科技。它可能在一些细节的人机工程学上仍有提升空间，但其在核心的三大件（底盘、动力、车身）上的硬核实力，以及四驱、高阶智驾等越级配置的下放，已经具备了挑战甚至超越同价位合资轿车的资本。