现在街上新能源车是越来越多了，但说实话，还是有不少朋友就爱燃油车那股子驾驶劲儿，而且加油多方便啊，不用到处找充电桩，跑长途也没续航焦虑。尤其是 10-15 万这个价位的紧凑级燃油轿车，一直都是咱们普通消费者买车的热门选择。​

不过大家选这个价位的车也挺纠结的：既想要燃油车的驾驶感和补能便利，又希望能有新能源车那样的智能配置，别开着像个 “老古董”。而这次第三代领克 03 进阶上市，正好就解决了这个痛点！现在 11 月限时权益价才 10.38 万起，还把动力、智能、设计全都升级了一遍，本身又是带赛事基因的运动轿车，这波操作直接把紧凑级燃油车的性价比拉满了。今天我就用大白话，从产品力、日常用车场景、买车优惠这三方面，给大家好好说说这款车，帮你选车不踩坑。（活动详情请咨询当地经销商）

买运动型轿车，动力绝对是绕不开的话题。第三代领克 03 这次特别实在，给了 1.5T 和 2.0T 两个版本，不管你是追求速度的 “性能控”，还是看重实用的 “居家党”，都能找到适合自己的。​

要是你平时就喜欢开快车，追求那种 “踩油门就推背” 的感觉，那第三代领克 03 的 2.0T 版本很能满足你，在同价位里表现很突出。它用的是 Drive-E 2.0TD T5 Evo 涡轮增压发动机，还配了爱信 8AT 变速箱，这套组合比老款强太多了 —— 马力从原来的 254 匹涨到了 272 匹，峰值扭矩也从 350 牛・米提到了 400 牛・米，百公里加速更是从 6.9 秒缩到了 6.5 秒。​

可能有些朋友对这些参数没概念，我给你举个实际例子：平时在城市快速路开车，遇到前面有慢车想超车，你深踩一脚油门，这变速箱特别聪明，立马就能领会你的意思，换挡又快又顺，超车的时候一点不拖泥带水，干净利落；就算上了高速，开到 120 公里每小时，再踩油门还是有劲儿，推背感照样明显，不会有那种 “踩下去没反应” 的无力感。​

为啥它动力这么强？其实是因为领克把赛车技术用到民用车上了。就像他们家的领克 03++，直接上了 350 匹的大马力引擎，就是为了满足喜欢性能的朋友。而这款 2.0T 的第三代领克 03，也延续了这种对性能的追求，开着就有股子 “小钢炮” 的劲儿。

要是你买车主要是上下班通勤，偶尔周末带家人出去玩玩，那 1.5T 版本就特别合适，既不费油，动力也够用。它用的还是老款的 1.5TD+7DCT 动力组合，181 匹的马力，290 牛・米的峰值扭矩，平时在市区开完全没问题，油耗也挺省的。​

早高峰堵车的时候，你就知道这套动力的好了。7DCT 湿式双离合变速箱换挡几乎没什么顿挫感，配合 1.5T 发动机的低扭输出，起步、跟车都特别顺，不会一冲一冲的；就算去郊区玩，遇到爬坡路段，踩油门也能轻松上去，不会觉得吃力。对于咱们普通家庭用户来说，选 1.5T 版本，既能享受到驾驶的乐趣，又不用在油费上花太多钱，性价比真的很高。​​

现在很多人觉得 “智能就是新能源车的专属”，但第三代领克 03 偏要打破这个固有印象，在智能配置上做了大升级，车机系统、驾驶辅助、音响效果都特别给力，开燃油车也能享受到跟新势力差不多的智能体验。​

这次新车新增的 LYNK Flyme Auto 车机系统，用起来特别流畅，主要是它特别懂咱们的用车习惯。就说手车互联吧，你手机上的导航地址、正在听的音乐，一上车就能同步到车机上，一点不耽误事儿；还有可视化车道导航，通过 15.4 英寸的中控大屏就能看得清清楚楚，再加上 25.6 英寸的 AR-HUD 和 12.3 英寸的液晶仪表，三个屏幕能联动，开车的时候不用低头，就能知道车速、导航这些关键信息，安全又方便。​

我给你说个实际场景：要是全家出去旅游，路上想换个景点，副驾的人直接在中控屏上改导航就行，改完之后 AR-HUD 上立马就显示新路线，驾驶员不用分心看屏幕，专心开车就好；而且它还有智能场景模式，比如你设置个 “通勤模式”，一上车，座椅会自动调到你习惯的位置，导航会自动开启你常走的路线，还会播放你喜欢的音乐，每天上班都有好心情。​​

驾驶辅助绝对是这次升级的大亮点！第三代领克 03 搭载的千里浩瀚驾驶辅助 H3 方案，一共有 39 项安全驾驶辅助功能，在同价位的燃油车里并不常见。​

比如 NOA 高速领航驾驶辅助，上了高速之后，它能自动跟车、保持在车道中间，还能智能变道，跑长途的时候能省不少劲儿，不会开一会儿就觉得累；还有全场景泊车功能，不管是侧方停车还是倒车入库，就算是特别窄的车位，它也能自动完成转向、换挡，全程不用你动手，新手再也不用为停车发愁了。​

平时在市区堵车，城市跟车功能就特别好用，它能精准识别前车的速度变化，自动跟车，你不用频繁踩刹车、踩油门，脚都不会累；而且它还有个 “小蓝灯”，能实时告诉你驾驶辅助系统有没有在工作，让你心里有底。有了这些功能，开车不仅更方便，也更安全了。​

年轻人开车都喜欢听音乐，第三代领克 03 在这方面也做了升级，新增了 Lynk Sound 聆境之声沉浸音响系统，一共 14 个扬声器，还是专业团队调校的，在车里听歌就像在音乐厅一样，不管是摇滚、流行还是古典音乐，细节都能听得清清楚楚。​

而且车内的隔音效果也不错，开快了也不会有太多噪音，就算把音乐开大点，也不会觉得吵。平时跑长途的时候，放几首自己喜欢的歌，一路上都特别惬意，疲劳感都能少很多。​

第三代领克 03 在设计上还是延续了家族的运动风格，不过在细节上做了不少升级，看起来更有辨识度了，而且不光好看，还很实用。​

新车的前脸用了全新的猎风设计，车身看起来很低趴，再配上犀利的灯组，运动感一下子就出来了，但又不会显得太张扬，平时开出去既个性又不失沉稳。​

这次还新增了极光银的车色，这个颜色特别好看，在不同光线下能呈现出不一样的光影效果，看起来又时尚又高级，年轻人开出去绝对有面子，回头率肯定高。​

还有个特别贴心的设计，1.5TD Halo 和 2.0TD Ultra 这两个版本都能选装碳纤维驭风尾翼。这个尾翼可不是光好看的，它是从赛车设计来的，高速开车的时候能产生向下的压力，让车更稳，不容易飘。既能提升颜值，又能提高行车稳定性，一举两得，这就是领克赛事基因的体现。

内饰方面，第三代领克 03 在原来暗曜黑的基础上，新增了炽热红和纯粹白两种风格，不管你喜欢运动风还是简约风，都能找到适合自己的。​

炽热红内饰用了大面积的红色皮质包裹，一坐进车里就觉得特别有运动氛围，和这款车的性能定位特别搭；纯粹白内饰就显得很干净、很雅致，喜欢简约风格的朋友肯定会喜欢；暗曜黑内饰就比较经典，看起来很沉稳，不管是年轻人还是年纪稍大一点的用户都能接受。​

而且内饰的细节做得也很好，用的皮质面料摸起来很细腻，缝线也很精致，看起来很有质感；储物空间设计得也很合理，手机、水杯、纸巾这些小物件都有地方放，平时用车特别方便。不管是上下班开，还是长途出行，坐在这样的车里都觉得舒服。​​

第三代领克 03 能有这么强的实力，其实离不开领克 03 性能家族这七年的积累。从 2018 年领克 03 推出以来，领克就一直想打造咱们中国自己的性能车品牌，现在已经有了 03、03+、03++、03TCR 赛车等好几款车型，动力从 180 匹到 350 匹都有，不管你是刚入门的性能爱好者，还是资深玩家，都能找到适合自己的车。​

这种赛车基因也用到了第三代领克 03 上。它用的是沃尔沃和吉利一起研发的 CMA 基础模块架构，车身抗扭强度特别高，就算在复杂的路况下开车，车身也很稳；百公里制动距离才 35.5 米，就算开得快，想刹车也能及时停下来，安全有保障；而且它还加了一键弹射功能，普通用户也能体验到赛车起步的快感，太刺激了。​

更让人惊喜的是，领克还为车主提供了很多福利。比如他们有巅峰车手计划、LPCC 性能车俱乐部，能帮你从线上模拟赛车到线下赛道驾驶一步步提升。只要你买了任何一款领克 03 家族的车，都能免费参加价值 6999 元的中级赛道驾驶培训，真正体验到 “把赛道搬进日常” 的乐趣。正是因为领克把产品和汽车文化结合得这么好，所以 03 家族已经有快 40 万用户了，口碑特别好。

“买领克看重安全”，这是很多消费者的共识。第三代领克 03 在安全方面也延续了领克的高标准，不管是主动安全还是被动安全，都做得很到位，就像给车加了一层 “隐形铠甲”。​

除了前面说的 39 项安全驾驶辅助功能，在被动安全方面，它也下了血本。因为用了 CMA 架构，车身用了很多高强度钢材，关键部位都做得很坚固，就算发生碰撞，也能有效吸收撞击能量，保护车里人的安全；而且全车配备了很多安全气囊，主驾、副驾、侧气囊、侧气帘都有，能全方位保护驾乘人员。​

平时开车的时候，这些安全配置也很实用。比如 540° 全景影像，能把车周围的情况看得清清楚楚，避免不小心剐蹭到低矮的物体；碰撞预警功能更厉害，要是前面有危险，它会及时提醒你，要是你没反应过来，它还会主动帮你刹车，大大降低了事故发生的概率。有了这样 “主动预防 + 被动防护” 的安全体系，不管是日常通勤还是长途出行，都能放心开。​​

大家最关心的肯定是价格和买车政策了，第三代领克 03 这次的诚意特别足。它的官网售价是 12.18 万 - 15.68 万，但 11 月有限时权益价，扣完 10000 元的购置税补贴、5000 元的保险补贴和 3000 元的领享金之后，低至只要 10.38 万起，一下子就把买车的门槛降低了不少。（活动详情请咨询当地经销商）​

而且金融政策也很给力，有 5 年贷 3 年 0 息的方案。就拿入门版车型来说，你不用付太多首付，接下来 3 年还贷款的时候还不用付利息，每个月还的钱也不多，就算是刚工作没多久的年轻人，也能轻松拿下这款车。（活动详情请咨询当地经销商）​

除了这些，买车还能享受到免费的中级赛道驾驶培训，不同车型还会送赛道体验券，相当于买车还送了 “玩车福利”，太值了。（活动详情请咨询当地经销商）

不同需求怎么选？我给你出主意​

想性价比不错：选 1.5TD DCT Pro（限时权益价大概 11.18 万）​

这款是中配车型，1.5T 的动力日常开完全够用，还配备了 LYNK Flyme Auto 车机系统和基础的驾驶辅助功能，不管是上下班还是带家人出去玩，都能满足需求，花的钱也不多，性价比真的很高。​

喜欢开快车：选 2.0TD AT Ultra（限时权益价大概 13.88 万）​

要是你追求性能，那这款很合适。2.0T T5 Evo 发动机配合爱信 8AT 变速箱，动力超强，还配备了完整的千里浩瀚驾驶辅助 H3 方案，能选装碳纤维驭风尾翼，开着既有劲儿又有范儿，特别适合喜欢体验驾驶乐趣的朋友。​

预算有限想尝鲜：选 1.5TD DCT Plus（限时权益价 10.38 万）​

这款是入门版车型，虽然价格低，但核心的 1.5T 动力和基础的智能配置都有，花不到 11 万就能买到领克 03 的品牌基因和运动风格，对于预算有限的年轻用户来说，特别合适，能以最少的钱体验到不错的驾驶感受。​

现在新能源车型确实很火，但对于喜欢燃油车的朋友来说，第三代领克 03 绝对是个惊喜。2.0T 版本动力强劲，开着有劲儿；1.5T 版本省油实用，日常通勤没问题；智能配置也一点不落后，车机、驾驶辅助都很贴心；还有赛事基因加持，安全配置也到位，再加上 10.38 万起的限时权益价和给力的金融政策，性价比真的没话说。​（活动详情请咨询当地经销商）

要是你既想要燃油车的驾驶便利和补能自由，又希望能有智能配置和运动性能，那第三代领克 03 是现阶段紧凑级燃油车市场的不错选择。不管是平时上下班、带家人出行，还是周末出去 “撒欢”，它都能满足你的需求，而且现在买车还有不少优惠，想入手的朋友真的可以考虑一下！​