日前，东风日产N6正式开启预售，预售价10.99-12.19万元，预售权益价10.69-12.19万元，新车将于12月8日正式上市并交付。作为日产天演架构下首款插混轿车，N6搭载21.1kWh电池，CLTC工况下180公里纯电续航，将合资插混轿车的价格门槛拉低至11万元以内。

外观方面，东风日产N6外观上延续了N7的家族化设计语言，封闭式前脸有着V-motion家族设计语言，分体式大灯组上方配备贯穿式LED灯带，下方为主大灯组，发光LOGO镶嵌在前保险杠上。日产N6提供日照金、风信紫、流光银、岩山灰、曜石黑、珠玉白六种车色选择，满足不同消费者的个性化需求。

新车侧面采用溜背式造型，车身配备了隐藏式电动门把手。N6的长宽高分别为4831×1885×1491/1494mm，轴距达到2815mm。车尾造型搭配贯穿式尾灯组+小鸭尾，尾部中央为可发光的“NISSAN”字母标识。

内饰方面，N6采用环抱式样座舱设计，提供米白和雅黑两种内饰配色方案。配备了双幅式方向盘+怀挡式换挡机构，并搭载10.25英寸仪表盘+15.6英寸2.5K悬浮式大屏（入门级味14.6英寸），高配车型搭载高通骁龙8775芯片，AI算力强劲。日产标志性的“大沙发”座椅在N6上升级为AI零压云毯座椅，内置49个传感器，配备10L充抽一体式气泵，支持12点全身按摩、臀腰双区通风加热及14向电动调节（中高配车型）。

全系标配主副+前排侧气囊+前后头部气囊、行车记录仪、360度全景影像、电动天窗、256色车内氛围灯、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道居中、哨兵模式等功能，顶配还支持城市/高速NOA、辅助泊车入位等。

动力方面，日产N6搭载由1.5L自然吸气发动机和电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率75kW，驱动电机最大功率155kW，零百加速为6.8秒，匹配21.1度电池，CLTC纯电续航为180km，CLTC工况下亏电油耗低至2.79L/100km。N6还支持42kW直流快充，30%-80%充电仅需17分钟。

写在最后：

东风日产N6直接瞄准了10-15万级插混家用轿车市场，与比亚迪秦L DM-i、吉利银河A7等自主品牌车型形成直接竞争。N6的预售价格策略极具攻击性，10.69万元的起售价甚至低于部分自主品牌竞品，颠覆了消费者对合资品牌价格的传统认知。

日产官方表示，到2027年底，品牌将为中国市场带来6款全新新能源车型，包括插混、增程和纯电车型，N6是这一战略布局的关键落子。凭借日产品牌的传统口碑、空间舒适性优势以及极具竞争力的价格，N6有望在激烈的插混市场中复制N7的成功。