eπ007+上市全系标配激光雷达。

11月10日。“奕派速度”，交出答卷。智美超能轿跑，eπ007+。

东风奕派eπ007+以“限时焕新价13.99万元起”的惊人定位杀入，全系标配激光雷达和高通骁龙8295P芯片，成为14万级别唯一搭载激光雷达的四驱轿跑。

东风奕派事业部总经理余岳峰表示：“eπ007+承载东风56年造车底蕴，是一台真正‘不妥协、不将就’的‘智美超能轿跑’。”

2年20万

两年前的今天，在“东风答案” 的发布会上，东风奕派接过时代考卷。

两年间，东风奕派投放了4款全新产品，走入了20万个家庭，成为大家的出行伙伴。快速建设超800家网络。

两年20万辆，“奕派速度”完成了从品牌发布到市场站稳的全过程。

今年9月，东风奕派月销量首次突破3万辆，10月再创新高，成功跻身“3万俱乐部”。

奕派科技作为东风汽车自主乘用车事业的主力军，今年6月整合了奕派、风神、纳米三大品牌，实现了东风在自主乘用车领域，转型升级“握紧拳头打胜仗”的战略目标。

eπ007+

百万级体验

eπ007+，同级唯一激光雷达308公里增程轿跑！轻松实现“一周一充”。

很吸引人去体验下。

首搭天元T200智驾与天元智舱2.0，标配激光雷达、高通8295P顶级芯片，出行从容。

同级领先，极致安全，“中国十佳车身”、C-NCAP五星认证，“六不怕”马赫电池，远超新国标，拉满安全感。

奕派的目标，远不止于一款明星车型， 2026年起，每年至少推出 4 款全新车型。

到 2028 年，奕派科技将构建20 款在售车型的矩阵，覆盖 A0 到 C 级市场。

东风奕派

技术实力

eπ007+不仅仅是一款新车，更是东风奕派技术实力的集中体现。

eπ007+以“大道至简”的设计哲学，塑造出宽体低趴的 溜背姿态。宽高比，还是长宽比、轴宽比，都无限接近0.618黄金比例。

溜背线条从车顶到车尾，一气呵成，让风阻系数压至 0.209 的极致水平。无论是无框车门，还是电动掀背尾门，都兼顾美学与功能。

时速超过100公里时，尾翼会自动升起，提供的下压力 能显著增强高速稳定性，就算快速过弯也特别稳。

等速度降到60公里以下，它又会自动收起，有效降低风阻。

19英寸“疾风之影”运动轮辋和马牌静音轮胎，使得整车的运动性能 如虎添翼。

加速要快

关于性能，标准或许众说纷纭，但 “加速要快” ，是最直接的诉求，是肾上腺素飙升的开关，是无可替代的核心刚需。

eπ007+在造车之初就立下目标：车，必须得快！推背感，必须得有！四驱，必须得上！

eπ007+搭载同级唯一的纯电四驱，百公里加速仅需3.7秒。强势跻身“3秒俱乐部”。

含金量有多高？两款传奇超跑：售价160多万的保时捷911 零百加速3.9秒，售价270多万的 兰博基尼小牛 零百加速3.5秒。

而在新能源市场，纯电性能车的拥车门槛，也普遍超过30万以上。

eπ007+搭载同级唯一400kW双电机智能电四驱。

在前后桥，各搭载一套200kW马赫E永磁同步电机，最高轮边扭矩达到7600N·m，同级领先！在燃油时代，它足以媲美V8发动机的动力。

同时，新车搭载了百万级跑车同源的自适应可变阻尼减震器FSD以及爆胎稳行功能，大幅提升了操控稳定性和安全性。

续航表现上，eπ007+提供纯电和增程两种动力选择。

纯电后驱车型CLTC工况综合效率达89.1%，最大续航可达650km。

增程版首搭超感增程2.0系统，纯电续航308公里，综合续航高达1308公里。

天元T200辅助驾驶系统

有智驾辅助，才好开。

东风奕派007+全系标配了 辅助驾驶小蓝灯。

首发搭载天元T200辅助驾驶系统，诚意满满，不玩套路、无需订阅、终身免费。

全系标配禾赛科技ATX激光雷达以及29个感知硬件，支持高速NOA、全场景智慧泊车等高阶功能。

配备了 AEB高速紧急制动 和AES自动紧急转向辅助，组成一对智能安全搭档。

在一定速度范围内，若前方有车辆突然减速，或者后方出现障碍物，AEB紧急制动系统 会自动刹车，避免碰撞。

当时速过高，仅靠刹车不足以避免碰撞时，AES紧急转向系统 会主动控制方向，平稳绕开危险，驶入旁边安全车道。

想象一下：

在高速上以时速120公里行驶时，前车突然追尾，刹车距离不够时，车辆会自己“聪明绕行”，自动转向到安全车道。

尤其在夜间或雨雪天气，视线模糊、反应不及之时，这套系统也能帮您 时刻保持关注，替你预判风险，执行精准“走位”。

东风奕派007+的发布意味着，以往仅出现在30万元以上车型的智能驾驶能力，现已进入14万级主流市场。

驾控体验官

张臻东

东风奕派 eπ007 + 驾控体验官 张臻东。

CTCC四冠王，张臻东开过的性能车数不胜数。

张臻东表示，用赛道上的眼光来看，一台真正的百万轿跑，它的性能张力，应该是从骨子里透出来的。

切换到战斗模式后，它的表现完全对得起这个名号。

转向精准得不像一台量产车，路感清晰，车头响应极其听话。

刹车脚感线性且自信，每一个弯前都心里有底。

点赞悬挂——在赛道极限驾驶时，它能死死地“按”住车身，侧向支撑非常足，但处理震动又不失从容。最后做漂移动作时，底盘的平衡感和宽容度，更是超出了预期。

在 eπ007+ 上感受到 “百万轿跑” 的出行体验。

纯电版

与超感增程 2.0

eπ007+纯电版，为追求城市节能出行的年轻人量身打造的！

除了四驱版，还有后驱版，它搭载200kW高效马赫电驱。配合智能热管理系统 与全温域热泵，可以实现百公里11.9千瓦时的超低能耗，最高续航里程达到650公里。

充一次电 即可满足两周通勤需求。同时，还支持3C超快充，30%-80%电量补能仅需16分钟。

东风 eπ007+ 将首搭 “超感增程 2.0”以 “超级畅快感+超维静谧感” ，带来更好的增程驾驶感受。

特别值得一提的是eπ007+搭载的马赫电池，通过了“不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震”的超国标严苛测试。

在4月中汽中心的挑战中，实现了万箭穿“芯”不起火、一刀两断不爆炸。

快乐

天元智舱 2.0

eπ007+，将激光雷达、高通8295P芯片等高端配置作为全系标配，使eπ007+成为14万级唯一激光雷达四驱轿跑。

内涵也足。

天元智舱 2.0 更将超跑级品质感 融入每一处细节。

超跑专属的类麂皮绒顶棚，质感拉满，搭配云感亲肌座椅，提供有效的侧向支撑。

标配通风、加热、按摩功能，标配了真皮加热方向盘。

还有香奈儿同源的 智能香氛系统，呼吸里都是巴黎的味道。

同级唯一的 WANOS 2.0全景声音乐座舱。20个扬声器 构建7.1.2立体声场，当旋律响起，仿佛置身Live House中央，每个音符像潮水一般 环绕全舱、直击心灵。

“风净座舱2.0”实现整车新风与干燥抑菌，确保每一口空气 都洁净如新。

这份坚守，获中国汽车健康指数 三项五星评级。被权威认证为“五星健康车”。

能做到这些，从电池、电机到智能座舱和智能驾驶系统，中国已形成完整的本土供应链体系，打破了国外技术垄断，大幅降低了核心技术采购成本。

奕派速度

再加速

奕派科技的未来规划显示，从2026年起，每年将至少推出4款全新车型。

到2028年，将构建包含20款在售车型的产品矩阵，覆盖A0到C级市场。

随着eπ007+的上市，东风奕派已不再满足于跟随市场趋势，而是开始定义新的行业标准。

“一个人生命中最大的幸运，莫过于在他的人生中途，即在他年富力强的时候发现了自己的使命。”

东风奕派在品牌成立两周年的节点上，似乎已经找到了自己的使命：让高端技术不再是少数人的特权，而是大多数消费者触手可及的日常。

奕派坚信，真正的领先，是让尖端科技成为所有人的标配，而不是少数人的特权。

eπ007+，我们将119项行业领先 及唯一的功能，全系标配。

激光雷达，标配

高通骁龙8295P芯片，标配

马牌静音轮胎，标配

HUD，标配

WANOS 20扬 全景声音乐座舱，标配

记忆泊车，标配

爆胎稳行VDC Plus，标配

在多维协同发力下，东风奕派的发展“加速度”再攀高峰，1-10月交付量同比增长61%，助力奕派科技9、10月销量连续突破3万大关，成功跻身新能源销量“3万+俱乐部”。

从两年破20万新车交付的“奕派速度”，再到百万四驱轿跑eπ007+的实力登场。“奕派速度”再提速。