十月的车市简直像打了鸡血，销量数字一个比一个吓人。你可能刚还在想今年行情一般，结果各大车企甩出的数据直接让人坐不住——比亚迪一个月干了44万多台，吉利、奇瑞这些老对手也不甘示弱，连北汽极狐这种以前不太吭声的都突然窜到两万多，真是风云突变。

说到比亚迪，这回又是全场MVP。44.17万辆的成绩，听着就震撼，虽说同比去年降了点，但环比涨了11.5%，说明后劲特别足。更夸张的是海外市场，单月卖了8万三千多辆，前十个月加起来快80万辆了。王朝和海洋两大系列扛起了主力，卖了将近39.5万辆，方程豹也开始冒头，一个月3万多台，腾势和仰望虽然量不大，但走的是高端路线，一个卖了一万多，一个六百多台，贵也有人买账。

吉利这次是真破纪录了，月销干到30.7万辆，头一回冲上三十万大关。新能源占了接近六成，17.7万辆，银河品牌一个人就贡献了12.7万辆，领克和极氪也稳稳输出，尤其是极氪，一直走精品路线，现在也能月销两万出头了。

奇瑞这边出口太猛了，10月卖了12.6万辆车出国，占总销量快一半，全年出口破百万，这可不是吹的。整体销量28.1万辆，新能源占了三成九，看着不算最高，但人家总量摆在那儿。长安也不差，27.8万辆，新能源11.9万，海外还卖了5.8万辆，同比增长25%。

长城汽车这个月也挺争气，14.3万辆，同比增长22.5%，尤其新能源涨了44%，海外更是突破5.7万辆。20万元以上的新车卖了四万多台，说明高端化有点起色了。中国一汽30.5万辆，合资还是顶梁柱，一汽大众和一汽丰田加起来超过21万辆，红旗将近4.5万辆，奔腾两万出头，算是稳住了基本盘。

北汽集团16万辆的成绩里，极狐2.3万辆，同比翻倍还多，享界也交出了6700辆的答卷。新势力这边更热闹，零跑和鸿蒙智行双双创下历史新高，分别交出7万和6.8万辆。小米汽车刚登场就这么猛，听说超了4万台，小鹏、蔚来也都冲上四万区间，理想虽然略有回落，但3.1万辆也不算差。深蓝、岚图、阿维塔、智己这些品牌陆续发力，格局越来越分散。

谁也没想到10月能这么卷，各大厂商像是约好了一样集体爆发，尤其是新能源和出口这两条线，明显成了新的增长引擎。市场就这么悄悄变了天，你说接下来会是谁杀出重围？