2016年10月20日，意大利米兰，领克品牌全球首发，以“生而不同、破浪前行”的新高端汽车品牌正式进入人们的视野。2018年08月30日，领克03在日本富士正式发布。至此，领克家族“三剑客”——都市方程式SUV领克01(图片|配置|询价)、高能轿跑SUV领克02、领克家族的第三款车型性能座驾领克03已集结完毕。自上市以来，领克03家族累计销量突破5万台，并在WTCR赛事中斩获两届年度车队总冠军。今天要介绍的就是一辆领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro，这款车不仅继承了领克03家族的运动基因，还融入了更多赛车元素和专属配置，让驾驶者在日常出行中也能感受到赛车般的激情和乐趣。这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW（181马力），最大扭矩为290N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.9秒。这样的动力表现足以满足日常驾驶需求，并在高速公路上提供足够的超车动力。接下来，我们将从多个角度来评估这款车的综合价值。

首先，我们来看一下这款车的基本情况。这是一辆2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro，上牌地为甘肃兰州，上牌日期2025年4月，表显里程2千公里，新车指导价13.98万，二手车报价11.98万，整车未过户，车身颜色为白色，国VI排放标准。关于车况信息，除了外观和内饰实拍图能够了解到的基础车况情况以外，其他的车况信息，建议您实地看车进一步了解。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，希望能让大家简单了解一下这辆车的车况，当然，想更全面的了解车况，还是建议您实地看车。

车况说完了，咱们聊聊这款车的配置。这款车在安全配置、动力、舒适性和智能互联方面都表现出色。在安全配置方面，它配备了主动刹车、车道保持辅助等主动安全配置，以及6个安全气囊，为乘客提供了全方位的保护。在动力方面，它搭载了1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大扭矩达到290N·m，配合7挡湿式双离合变速箱，确保了强劲而平稳的动力输出。舒适性配置方面，真皮和仿皮座椅、全景天窗等配置提升了乘坐的舒适感，而车联网、语音识别控制系统等智能互联技术则让驾驶更加便捷。总的来说，这款车是一款集安全、动力、舒适和智能于一体的优质车型。

接下来，我们聊聊这款车的市场行情和用车成本。根据大数据预估显示，这款车的市场行情在10.62万至12.78万之间。具体的价格因车辆的车龄、里程、保养情况等因素而有所不同。关于用车成本方面，这款车的10年平均成本大约在每年1.1万元左右（按每年行驶1万公里计算）。这些成本包括油费、保养费、保险费等。值得一提的是，这款车的百公里油耗为6.4L，相较于同级车来说，燃油经济性表现相当不错，这在一定程度上降低了用车成本。

在不考虑其他费用大幅波动的情况下，未来10年内，这款车的平均用车成本大致就在1.1万元左右。这个用车成本在同级别车型中处于适中的水平，既不高也不低，但考虑到这款车燃油经济性还不错，其实在同级别车型中，它的用车成本算是比较低的了。诸位可能有人会问：这辆车未来再转手卖的时候还能卖多少钱呢？按照目前的情况来预测，大约可以卖7到8万元左右。当然了，车辆未来再转手售卖的时候能够卖多少钱跟车辆的保存状况有着直接关系。

作为一款冠军版Pro车型，它在配置上有着明显的优势。例如，全速自适应巡航让长途驾驶更加轻松；Nappa真皮座椅则提升了乘坐的舒适性。此外，DOW开门预警系统和前排座椅通风更是同级领先，展现了这款车在安全和舒适方面的卓越表现。在动力方面，这款车同样表现出色。1.5T直列4缸涡轮增压发动机确保了强劲的动力输出，而7挡湿式双离合变速箱则保证了换挡的平顺性和传动效率。与同级车相比，这款车在动力性能方面具有明显优势。在空间方面，2730mm的轴距优于71%同级车，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。同时，后排座椅可40:60比例放倒，行李厢容积达到405L，优于82%同级车行李厢空间，满足了家庭出行的各种需求。

综上所述，这辆2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro不仅在配置和动力方面表现出色，还在安全、舒适和空间等方面有着明显的优势。作为一款冠军版Pro车型，它在配置上有着明显的优势。例如，全速自适应巡航让长途驾驶更加轻松；Nappa真皮座椅则提升了乘坐的舒适性。此外，DOW开门预警系统和前排座椅通风更是同级领先，展现了这款车在安全和舒适方面的卓越表现。这款车在安全配置、动力、舒适性和智能互联方面都表现出色。无论你是城市通勤还是长途旅行，这款车都能为你提供优质的驾驶体验。如果你正在寻找一款性能卓越、配置丰富的车型，那么这辆2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro绝对是一个值得考虑的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。