当吉利星愿和比亚迪元UP还在主打性价比时，零跑A10带着激光雷达闯入了纯电小型SUV的市场。这款车选择在2025广州车展首秀，并同步开启盲订，显然是想用“智能化”这张牌，在竞争最激烈的细分市场撕开一道口子。

外观上，零跑A10的前脸设计颇有巧思，封闭式格栅搭配“笑脸”风格的LED大灯，试图用亲和力吸引年轻用户。但车顶的激光雷达又明确提醒着人们，这是一台智能化水平值得期待的车。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，不过，机械半隐藏式门把手的设定略显保守，在2025年，多数竞品已用上全隐藏设计。这种选择或许是为了可靠性，但也让它在“科技感”上稍打折扣。

在小型SUV上配备激光雷达，零跑不是第一个，但和同级车相比也是有很大竞争力的，对于预算有限却渴望体验智能驾驶的年轻人来说，这无疑具有吸引力。但需要思考的是，激光雷达硬件只是基础，算法优化、数据积累和实际场景的适应性才是关键。

续航上，是500km级续航搭配16分钟快充30%-80%，这个数据在2025年属于主流偏上水平，足够满足城市通勤和周末短途出行。

A10选择在小型SUV市场发力，既危险也聪明，危险在于竞品已深耕多年，聪明在于这个细分市场的用户对科技平权的渴望最强烈。但新车最终能否在吉利星愿、比亚迪元UP的包围中冲出去，还要看正式上市后的定价策略以及实际表现。