在汽车市场蓬勃发展的当下，“国产汽车是否超越合资车”成为热门话题。简单以“是”或“否”作答太过片面，需多维度剖析。

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在新能源与智能化方面，国产车优势显著。以比亚迪、宁德时代为代表，在三电系统上取得全球领先地位，拥有完整产业链，成本控制出色。在智能座舱与辅助驾驶领域，国产车凭借流畅车机系统、丰富应用生态及贴合国情的辅助驾驶方案，也已走在前列。同时，国产车的外观设计摆脱模仿，形成独特家族语言，内饰大量采用软性材质等，质感远超同价位合资车。而且，国产车更能快速响应用户需求，通过OTA升级优化车辆功能，产品定义以用户为中心 。

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然而，合资车也并非毫无优势。在传统燃油车的机械素质上，一些老牌合资品牌在发动机与变速箱匹配、底盘调校等方面仍有深厚功底，驾乘质感出色。在品牌影响力方面，像BBA等品牌，凭借数十年甚至上百年历史，在全球树立起强大品牌形象，品牌溢价在高端市场依旧明显。另外，部分合资车可靠性与耐久性口碑深入人心，全球化体系也使其抗风险与单车利润控制能力较强。

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总体而言，在15 - 30万元主流新能源市场，国产车优势明显；30万元以上高端市场，国产车在冲击传统豪华品牌堡垒，品牌力提升仍需时间；纯燃油车市场，合资车虽份额被蚕食，但仍有一席之地。消费者选车时，城市通勤且注重科技体验与经济性，国产新能源车是优选；有燃油车情怀、看重二手车保值率和全球品牌认知度，合资燃油车有价值。