全系搭载磁流变悬架、一段式端到端驾驶辅助、3纳米车规级芯片，主打运动和智能，深蓝L06像极了是15万级的网红车型小米SU7。11月18日，这款新车正式上市，限时售价13.29万-15.49万元。

新车共推出四款配置车型，都是纯电版本，其中560Ultra激光版限时售价13.29万元、670Ultra激光版限时售价14.29万元、560Ultra+激光版限时售价14.49万元、670Ultra+激光版限时售价15.49万元。据悉新车后续还将推出增程版。

同时为了配合新车上市，还推出了多项购车权益，以及限时购置税兜底等相关权益。发布会上还请来年轻人非常喜欢的年轻明星艺人刘浩存代言，和年轻群体展开深度沟通，力图和年轻人形成心理共鸣。

法拉利同款磁流变悬架，打造越级底盘

深蓝L06最引人注目的突破在于其底盘系统。作为中国品牌首款量产搭载磁流变悬架的车型，它实现了响应速度每秒1000次的惊人表现。与传统CDC悬架相比，这一速度提升了10-20倍，软硬调节范围更是扩大至6倍。在实际驾驶中，这意味着车辆能够像“公路磁悬浮”般贴地飞行，无论是连续飞坡还是急速变道，都能保持出色的车身稳定性。

更令人印象深刻的是，深蓝L06在中汽中心麋鹿测试中取得了85.6km/h的成绩，这一数据甚至超越了以操控见长的保时捷911。背后的技术支撑来自于一体化压铸车身、CTV电池车身一体化集成技术，以及与特斯拉Cybertruck同工艺的一体式热成型双门环。这些尖端技术的融合，让深蓝L06在操控精准性与乘坐舒适性之间找到了完美平衡。

全系标配激光雷达，算法采用一段式端到端

深蓝L06的智能化之路选择了与众不同的方向。它全系标配激光雷达和两颗地平线J6M芯片，搭载的DEEPAL AD Max系统采用了与特斯拉同类的一段式端到端智能驾驶算法。这种算法的优势在于实现了从感知到控制的直接映射，避免了传统模块化架构中的信息损耗。

基于30000+中国道路场景数据集的训练，深蓝L06构建了覆盖高速、城区、泊车全场景的智能辅助驾驶体系。特别值得一提的是其行业首发的“城市自主漫游”功能——当用户想要放松却无明确目的地时，车辆能够自主规划路线，带来一场随心而动的城市探索之旅。这种将智能驾驶与情感体验相结合的设计思路，展现了深蓝对未来出行的独到理解。

全球首搭3nm车规芯片，打造智能座舱

深蓝L06全球首发搭载的天玑座舱S1 Ultra 3纳米车规级芯片，其安兔兔跑分达到163.7万分，领先竞争对手达33%。这种性能优势直接转化为了用户体验的提升——无论是系统响应速度还是多任务处理能力，都达到了业界的顶尖水平。

15.6英寸2.5K超高清向日葵屏与50英寸AR-HUD全息式增强现实系统的组合，实现了四图融合实景车道级导航。在实际使用中，这意味着驾驶员不再需要在不同屏幕间切换视线，所有关键信息都能够在最合适的显示区域呈现。配合7.1.4天空声场和18扬声器系统，以及便捷的无麦K歌功能，深蓝L06成功将座舱空间转变为移动的娱乐中心。深蓝L06全球首发搭载天玑座舱S1 Ultra 3纳米车规级芯片，安兔兔车机跑分达1637481分，领先第二名33%，极致丝滑媲美苹果手机，让用户彻底告别卡顿与等待。

全系宁德时代电芯+金钟罩电池，化解出行焦虑

深蓝L06全系搭载宁德时代磷酸铁锂电芯与金钟罩电池系统，实现了“60万公里衰减无感知”的卓越表现。这不仅是对电池寿命的承诺，更是对用户长期用车体验的保障。

在续航方面，新车搭载的新一代原力超集电驱将百公里电耗控制在11.5kWh，配合670km的超长纯电续航，足以满足绝大多数用户的日常通勤和跨城旅行需求。其独创的I-TECH主动功率控制技术，即使在电量仅剩5%的情况下，仍能实现5.9秒的零百加速性能，彻底打破了电动车低电量时性能衰减的痛点。

写在最后：

深蓝L06的上市，实际上是对12-15万元级轿车市场的一次价值重构。通过将百万级豪车的核心配置下放至主流价位，它打破了传统汽车市场的等级界限。

从磁流变悬架带来的越级驾控体验，到端到端智能驾驶算法打造的贴心辅助系统，再到3纳米芯片支撑的流畅智能座舱，深蓝L06都在打造15万级轿车新标杆的定义权。感兴趣的朋友可以到店去亲自体验，看看这款15万级的新能源轿车是不是足以满足你的需求。